环海南岛骑行攻略2018,环海南岛骑行攻略手册

1.骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

2.环海南岛骑行攻略/游记

3.环海南岛骑行一圈多少公里

4.零旅行者求一自行车环海南岛游攻略！！

5.骑行海南岛线路有哪些海南岛东线最佳旅游路线

海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。

而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？

路线选择

海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！

路线推荐

东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。

中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。

西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。

我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。

带车or租车？

坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。

租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。

怎么坐车去海南岛？

火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。

飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。

当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

组队还是独自行走

组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了

开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。

或轻或重

轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。

我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。

只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！

关于费用

:我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。

下面写下我的行程供你参考。

D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。

D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。

今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。

D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照。

在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。

去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。

最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。

在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。

晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。

D5：休整一天

到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！

路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。

D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。

路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。

010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。

今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。

D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。

如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。

这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！

注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。

骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

1.环岛路线图

对应的出口有对应的红绿灯，比如第一个出口。出口处会有一个红绿灯。看对应的红绿灯就行了。通常左转时，要先进入环岛，绕环岛行驶一圈，再右转进入需要行驶的路线。离你最近的红绿灯可能是给自行车和行人用的。莱阳头条

一般你想走环岛哪个出口？有相应的红绿灯。看看那个。如果没有，就需要注意周围的车辆。莱阳头条

2.环岛路线

环岛前准备：租车(可以自带自行车)，找好骑行队友，准备好骑行需要的物品。

骑行必备物品：

骑行服(新手必备，这个可以缓解长时间骑行带来的pp疼痛，还可以顺便防晒)

防晒霜(海南的紫外线真的很强，不带一定要带防晒霜我不想被晒伤或晒伤)

运动鞋(it没有必要穿专业的自行车鞋、舒适的鞋子和拖鞋。到任何地方都可以换拖鞋，也可以当场购买)

大ml水瓶(建议带上，可以省去很多麻烦。岛上有许多地方可以不要碰商店)

骑行手套(这个一定要戴，既能防晒又能缓解长时间摩擦车把手带来的疼痛)

洗漱用品(毛巾、牙膏和牙刷、旅行沐浴露等。),

骑兜(这个很方便，可以把手机之类的小件放在骑兜里，而且它中途休息需要手机或的时候很方便)

换衣服(it海南一年四季都像夏天，可以带夏装，不要太多)

花露水或者驱蚊剂(海南基本热带城市蚊子比较多)

关于骑行队友：我在网上找的团队(自队)，基本上都是骑行爱好者(除了我hhh)。我们是海南岛连锁517骑行青年旅舍集合后出发的，但是网上有一些风险。建议你直接去517骑行青年旅舍，等同时出发的朋友。

行程安排：海南岛有三条骑行路线：东部路线、中部路线和西部路线。我们只在岛上绕了一圈，所以我们没有不要骑在中央路线上。我们从海口出发，东线进入西线。全程用了9天(实际是11天，因为身体问题休息了3天)，我们平均每天骑行100多公里。对我来说谁不不要经常骑车，这真的是一种锻炼而不是锻炼。

路线：海口-文昌-博鳌-万宁-(三亚)海棠湾(东线)；三亚-莺歌海-昌化镇-白马井-临高-海口(西线)

关于住宿：517骑行青年旅舍(约50张床位/人)，可在此过夜、租自行车(不同型号价格不同)、修车。如果租在这里，可以免费修车或者换车，比较方便；而且每个点都有分店，去哪里都可以直接预定入住。

End:环岛骑行是一种特别消耗体力的旅行方式，但也是深入了解海南的一种方式。值得体验。然而，对于那些没有耐力和唐如果不经常锻炼，他们每天骑行100多公里后会感到酸痛。不过好处是晚上睡觉特别香。

3.环岛路路线

行车路线：全程约62.5km。

起点：宁波

1.宁波城市驾驶

1)从起点向西，行驶50米，右转进入鹤庆北路。

2)沿清北路沿河行驶1.9公里，右转进入杨凡路。

3)沿杨凡路行驶2.3公里，左转进入建兰路。

4)沿建兰路行驶240米，右转进入江南路。

5)沿南河路行驶1.5公里，直行进入江南立交。

6)沿江南立交行驶960米，直行进入东环北路。

7)沿东环北路行驶3.8公里，右转走匝道。

8)沿匝道行驶960米，直行进入东环路北。

9)沿东环北路行驶2.2公里，左转进入永州高速。

10)沿永州高速公路行驶270米，直行进入永州高速公路

4.舟山市驾驶方案

1)沿匝道行驶1.2km，前方右转，进入鸭东线。

2)沿鸭东线行驶3.8公里，掉头进入鸭东线。

3)沿鸭东线行驶到达目的地。

终点：环岛新路

4.环岛行驶路线图

以下只讨论交通法规，暂且不考虑实际情况。

1.整体处罚力度太低，闯红灯、高速倒车、占用应急车道罚款几百。没有威慑力。

2.当你一直走到红灯时，你可以向右转。初衷是在横向无车的情况下放行右转车，提高效率。但现在已经实施为最右侧车道，禁止直行。右转车可以随时右转。其他人请让开。

3.让和停止标志只是一种展示。不放手又没有惩罚，那为什么要放手和停止呢？对于这种无视交通法规的行为，建议禁止驾驶。

4.另一方面，对一些危害不大的行为要求严格，比如不压线。

5.记得几年前，支路被取消让位于主干道，改为右侧让行。主要道路的目的是尽快将交通运输到目的地，应优先确保主要道路的畅通。

6.很多环岛设置完全不合理，环岛周围的车都无条件让行，哪怕是最里面的车道。进入环形交叉路口的车辆应由车道线引导，这样当他们想离开环形交叉路口时可以在最外侧行驶。

7.过十字路口时要减速并观察。从来不告诉减速多少，怎么过。现在直行的标准是：事故=减速，安全通道=观察到位。它这完全没有意义。我了解到的交通发达的国家都没有路口减速的规定。相反，要求司机在绿灯后尽快通过并加速至限速(观察无灯路口确认安全)。

8.的错误理论慢=安全从上面推导出来的。严重低于限速的行为是没有处罚的。内环路和高架的内车道畅通时速30甚至不会被批评教育。与此相比，在路口前确认安全变道压了实线会被处罚。

考虑添加更多

如果你从来没有在国外开过车，不要看完觉得不合理就不评论了。井底之蛙不值得争论。

//7.7更新，关于环岛

现在我见过的中国所有的环岛都是这样的(比如三车道)。

这就导致了下面这种开车路径其实是需要别人给他让路的。交通法什么时候允许最左边车道右转？

我参考国外的环岛设计了下面这张图(标线有点乱，但是开起来绝对顺畅)。

左：直走，左转，掉头。

中道：直走。

右：直走，然后右转。

下面的车辆可以各行其是，互不干扰，并在此基础上进行微调，以应对某个方向交通繁忙的情况。

:5.环岛怎么走

1.当车辆距离环岛约50至100米时，需要降低车速，观察环岛的具体交通情况。环形交叉路口逆时针单向行驶。

2.接近环岛时，打开左转向灯，根据具体车流情况，缓慢驶入车道。

3.在环城路，如果离出口远，可以靠左车道行驶。如果靠近出口，可以在最外侧车道行驶。

4.在离开环岛之前，需要提前开启车辆的右转向灯，同时要了解右侧行人和车辆的具体情况。

5.目前，在大多数环形道路上会有两条或更多的车道，其中内侧通常是快车道。如果车辆从内侧车道离开环岛，建议在离开环岛前将车辆开到外侧车道。切记不要直接从内侧车道离开，否则很容易与外侧车道的车辆发生碰撞。

6.环岛路旅游攻略

自驾路线：

A.从五环路到香山：走o出口

c、从象山南路到象山：向北行驶经过红旗村，在卧佛寺路口(有路标)向西，再行驶5分钟左右。

d、从颐和园到香山：从青龙桥向西行驶，经过香红旗、娘娘府，再绕香泉环岛(有招牌)向西北方向行驶约5分钟。

7.环岛怎么走？

环岛自驾游时，一定要看清路况和礼让。如果不熟悉环岛路况，要减速慢行，注意路标。即使你错过了出口，你也没有不用担心，因为这个岛是一个圆，你可以再绕一圈找到出口，驶出这个岛。礼让有几个原则：进入环岛的车让出环岛周围的车；环岛外的汽车让环岛内的汽车通过；转弯的车给直行的车让路；后车给前车让路；让大车过去。

8.阳澄湖自行车环岛路线图

苏州阳澄湖度区自行车景观大道项目位于苏州阳澄湖国际休闲度区，围绕阳澄湖而建。该项目占地76公顷，全长约14公里。它由车道的陆地部分、水上架空部分、一些跨河桥梁和休闲广场组成。项目预计投资约2.5亿元。该项目于2009年10月15日开工，2010年7月底竣工。成为公园北部阳澄湖的又一旅游休闲景点。

9.环岛观光巴士路线图

威海环海观光巴士有两种：小型环海观光是指威海市区的环海观光巴士。威海快乐海岸旅游大巴每年5月1日——10、30运行。

线路单程长度26公里，设幸福公园北——三角园——海源公园半月湾黑岛茅头山景子村葡萄滩浴室元耀村滩浴室国际浴室等11个车站。

周一至周五的运行班次为：

幸福公园北-国际海水浴场方向

上午：晚上9:00:13:30

国际海水浴场-幸福公园北向

上午10时30分和下午15时

星期六、星期日和法定日是：

幸福公园北国际海水浴场方向

上午：9点至10点

下午13时至下午14时

幸福公园北国际海水浴场——

上午：10:30至11:30

下午14:30至15:30

另一个是大环海，2021年9月在威海开始运营。第一条客运专线命名为威海的李倩山海全长60公里，是交通出行一体化试点线路之一。专线起于威海汽车站(成山头景区)，沿上海路、滨海大道、李倩山海游自驾公路(环海东路)至成山头景区(威海汽车站)，经海陆岛、西霞口、河口、小武队、纪明岛码头、石闻包滩。试运营期间，专线投入2辆大型高等级纯电动新能源公交车，双向运营，每天8班。作为县际客运班车运营，实行阶梯票价，按照里程分段收取票价。10公里内2元，每10公里加2元，全程票价14元，实行班线公交优惠乘车政策。

威海到成山头的出发时间。

7:30、10:45、14:00、15:40

成山头到威海

7:00、09:15、13:30、17:00

*相关的运行班次、站点设置和智能系统将随着试运行不断优化和调整。威海汽车站咨询服务电话：0631-5968761。

环海南岛骑行攻略/游记

海南骑行有三条路线：

东线、 中线和西线。

环岛的话是东线加中线或东线加西线。

一般 大家讲的环岛是东加西。全程 800 多公里。用时七八天。

具体骑行攻略如下：

1、东线 北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约 420 公里，一路上大

多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

2、西线 北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约 450 公里。途经地区稍

荒凉一些， 但其自然风光比起东线毫不逊色， 未经修饰的原始风味给人另外一番感受， 也能 领略到更多当地的人文风俗。

（ 注： 中线 途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要

聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约 300 公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。）

D1

海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（ 117 公里）

海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属 223 国道）地形平坦，路况较好，水

泥路面，有专门的慢车道。

灵山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，双车道沥青路，地形略有起 伏， 一路都是林荫道。

在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条， 走去 往东南方向的路。从文昌到清澜镇约 11 公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近， 晚上可以去高隆湾露营， 路的尽头就是细细的沙滩， 旁边是高耸的椰子树， 混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。

***游玩、食宿：东郊椰林门 18 票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是 8 元 / 人，快艇则 是 40 元。

D2

清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（ 85 公里）

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概 5 公里有路口左转可到迈号镇，路上

不时可见到富有热带风光的河谷， 会文到长坡一面路距离海边很近， 可以看以一望无际的大 海和海滨椰林，从琼海到博鳌约 22 公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品 心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长 162 公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境 81 公 里， 在河心形成一个沙洲岛， 附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。

万泉河 景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

***食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南

风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。

镇子东边有大片适合扎营的 海滩， 如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话， 直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3

博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（ 93 公里） 从博鳌到龙滚可以先原路返回 20 公里到琼海，再沿 223 国道向龙滚方向骑行。也有两 条近路可走：

第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上 223 国道，再往龙滚方向骑。

第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上 223 国道。前一条路是新修的路，路面情况很好； 后一条路可以把万泉河看个透， 有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉 河水。过了渡，直接往山根镇方向骑行。码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要 临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走 223 国道，路况比 15 国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉： 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共

有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡

淡的清香。 沐浴其中， 对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。

在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

D4

兴隆——陵水——英州——亚龙湾（ 120 公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿 223 国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名

为牛岭的山口。

陵水 —— 英州 —— 藤桥 —— 林旺。

路况都比较好，平坦而宽阔， 可以尽情飞 驰。过了林旺又要翻过一个高差 130 米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子

都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行 5 公里左右有一左手的路口

可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有 15 公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚 了。

食宿： 兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部

是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，

也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。

D5

亚龙湾——三亚——天涯（ 60 公里） 从亚龙湾出来，原路返回 223 国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且 一路下坡，很快就能到达三亚。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。自从三亚开始正式进入西线 225 国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过天涯海角景区。

食宿：

天涯镇的住宿条件不太好，

实际上西线的镇子住宿条件都不太好，

都没有热水供

应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6

天涯——崖城——黄流——板桥（ 107 公里） 一直沿着 225

国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。

D7

—

8 板桥——东方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）

离开海岸线，进入山区丘陵地带。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线 路途最累的，不断的上坡\下坡，虽然每个坡的高差不算很大， 但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约 6公里。从昌江到儋州依然是山路，儋州是西线 仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

住宿：

午饭还是在路边小镇， 第七天住宿可以在昌江宾馆， 汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9

儋州——福山——海口（ 130 公里） 过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林阴大道， 骑行很舒服。过了福山， 随着与海 口距离的接近， 路旁的房子也多起业了， 白莲到海口一段， 感觉都是在城市郊的， 不再看到田野风光。

说明

1 、D3 博鳌 —— 龙滚 —— 万宁 ——兴隆温泉（93 公里） 大多数 gg 的体会：在兴隆过夜后第二天脚软。

2 、D4 兴隆 —— 陵水—— 英州 —— 亚龙湾（120 公里） 在亚龙湾过夜除非你的RMB多到无地使！

3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黄流 —— 板桥（107 公里）板桥住宿困难，宁可前骑到东方（八所）。

4 、D7-8板桥—— 东方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西线除三亚—— 东方可欣赏鹦哥海、遥望尖峰岭外，其余路段无多大意思。

5 、不骑中线是损失。其实三条线中线骑行感觉最好。

6 、建议：中线去，东线回。先艰苦，后快乐

环海南岛骑行一圈多少公里

很久以前，中国是自行车王国，现在它也引领了自行车共享的潮流。这篇文章告诉你骑自行车，一个环海南岛的骑行策略。喜欢骑行并且在附近的朋友可以多关注一下。

环海南岛骑行攻略

今天的行程是儋州市海口——，沿G225继续，途经儋州市和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、浮山镇、安百里镇、老城区、火车站、滨海大道，全长150公里。

环岛骑行的最后一段，也是最长、最辛苦、最后一天。布吉岛环岛小分队成员：柚子、小乐、秋微、小怪、屁王、邵斌，作为一个小团体，悠闲地骑行着。夏树，兵哥和他的朋友是一个小团体，他们已经骑了很长时间不见了。

清晨，云雾笼罩了整个儋州。天空并不美，已经有隐隐的下雨趋势。我们贪婪地呼吸着新鲜空气，逆风出城。

出城只有两公里，天空一直下着毛毛雨。因为我们队里有五个人买了十块钱的一次性雨衣，他们会迎着风膨胀起来，大大加重了我们今天骑行的难度。

今天坡度波动很大，都是滑行出城。但是，出来‘混’，总要还的。但是经过两三公里的平路下坡，我们赢了一个超长的上坡，难受。

斌总是带头在前面骑，然后在前面给我们加油。速度控制完美，没有人掉队。我只能说老司机完美带队~屁王总是在路上唱歌，说些没用的话，偶尔还会放屁一两次。我们总是笑。

小乐和小乖没有以前那么精神了，但现在骑得更稳了。反而屁王有鹤的尾巴。

路上的雨有大有小，又停又落。乌云总是跟在我们后面捉弄我们。期间大家都是闲的时候最痛苦。一个人在路上吃了一根冰棍，用广告词来说，真是让人心寒。

在路上，我还遇到了一个叔叔。听说他在西藏、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了。本来想拉他入队，但是骑的时候不知道大家都在哪里。有这么多大神骑~

下午一点，我们到了吃饭的地方。这时，我们都湿透了。只要我们不运动，当凉爽的风吹来时，我们就会感到很冷。这也是长途骑行的一个缺点，尤其是下雨的时候，很容易感冒，所以要动。吃了东西，休息了大约二十分钟后，我们准备出发了。

令人兴奋的事情很快发生了。秋微把手推车推出去，结果轮胎被扎破了。车队不太会修车。邵斌和我经常骑车，不经常修车。我们有一套理论，但缺乏实践。最后我们拿到了维修店，很快就搞定了。

刚骑了两公里，悠闲的小分队就遇到了一队年迈的爷爷奶奶，他们正愉快地骑着自行车。我很震惊，平均年龄超过六十岁。现在，我也希望，如果我能在他们这个年纪骑车，那就更美妙了。

命运就是这么神奇。在这种情况下，我们遇到了最后一个队友，——小雨姐姐~

姐姐一直跟着姑姑姑父，因为不敢一个人骑。听说最近路不安全，她更害怕了。然而，叔叔和阿姨没有骑到海口。当我们得知要去海口的时候，非常高兴的问我们能不能加入这个团队。

于是大队伍增长了一分，来了一个可爱阳光的小鱼姐姐，队友们又多了一份活力。

小鱼，本来她是有队友的，但是骑的时候因为各种原因散了。今天能遇到我们我觉得很，很高兴能和我们聊个没完。她的笑容也很有感染力，我们很高兴有她这个队友。

我妹妹也是骑过318的人，她也是我和邵斌的战友。当然，我们会情不自禁地互相吹嘘。而且看到战友，我们会觉得很特别，很亲切，因为318的印记真的深深印在了我的灵魂里，无法消散，也让这群人走到了一起，成为了一家人。

细雨还在敲打着雨衣。这个时候，我们已经失去了寒冷，继续前进。

一路披荆斩棘，克服种种困难，互相帮助，互相鼓励，一行人终于来到了海口。

最后一段路真的很快也不奇怪。大家拿出自己的力量，冲进海口。

这一天，夜幕降临，灯火通明。是的，我们到了，旅行结束了。

看着这份荣誉证书，我陷入了沉思。那一天，我们三个人来到海口，带着我们的小女孩，骑出了海口.现在我们又回到了海口，却带回了一堆人。仿佛就在昨天。

零旅行者求一自行车环海南岛游攻略！！

环海南岛骑行一圈是800公里。

海南环岛一圈的（骑行）路线：海口市——大致坡镇（50km）——文城镇（75km）——文昌市（85km）——潭门镇（137km）——博鳌镇（147km）——万宁市（60km）——兴隆（82km）——陵水黎族自治县（121km）——海棠湾镇（46km）——三亚市（70km）——天涯镇（92km）。

海南岛特色美食：

1、海南粉

在海南，早餐吃海南粉，是很多人的习惯，海南的粉多种多样，像米线一样细，拌粉的口味偏甜，连腌菜都是甜甜的，它的每根粉都裹满了酱汁，一口下去不仅酱香浓郁，而且粉丝也超级有弹性，好好吃。

2、清补凉

清补凉深受当地人们的喜爱，满满的炒冰，椰香四溢，淡淡的甜味，全是小料。

3、椰子饭

海南椰子饭又名椰子船，是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南特色农家小吃。

4、抱罗粉

抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉，也是海南特色美食，偏粗的粉搭配丰富的配菜，喝一口鲜香浓汤，再啜一溜酸辣粉丝，卤汁浓郁，咸鲜可口。

5、黎家竹筒饭

黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉，通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。

骑行海南岛线路有哪些海南岛东线最佳旅游路线

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4-7天时间。

环岛骑行

D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）

11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜

档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。

提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6 天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8 板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9 儋州——福山——海口（130公里）

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

5、中暑药等常用药品；

6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快；

3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

还有个备用方案[广西大学生自行车队的很经典]

D1海口－三江－大致坡－文教－龙楼 112km

D2龙楼－铜鼓岭—东郊椰林（海边露营） 60km

D3东郊椰林－清澜－烟墩于-谭门 85km

D4 谭门－琼海－万宁－宝兴（看情况是住万宁还是宝兴） 110km

D5：宝兴－陵水（或黎安镇）（有10公里长坡） 90km

D6陵水－赤岭渔村－藤桥－三亚（海边露营） 100km

D7：三亚停留

D8: 亚龙湾－羊栏－天涯－崖城 80km

D9：崖城－保港－恒山－新庄－九所－冲波－黄硫－佛罗 70km

D10：佛罗－尖峰－板桥－感城－新龙－东方－抱板－昌江 100km

D11：昌江－太波－邦溪－雅星（八一农场）－儋州 68km

D12：儋州－和庆－和舍－跃锦－多文－福山－白莲－海口 98km

很多小伙伴们在出行的时候可能会选择骑行，在海南岛，如果想要骑行游玩，有短期骑行路线，当然也会有长时间的骑行路线，如果大家想要尝试骑行游玩，那么下面的路线可以参考哟。

环游海南岛骑行路线有哪些

1.东线

线路信息：从海口出发，经文昌、博鳌、万宁至三亚，或反向而行;

全线约400km，一般需4天。

沿途特色：文昌以文昌鸡和椰文化著称，东郊椰林堪称海南地区海边椰林最为繁茂的地方;博鳌地区则有万泉河的入海口，及亚洲论坛会址，晚饭后一抬脚便可漫步海边;万宁的兴隆热带植物园，也是必打卡的热带经典景象?

东线旅游开发完善，名气最大，道路也相对平缓，难度相对较低。

2.中线

线路信息：从海口出发，经五指山、琼中、屯昌至三亚，或反向而行;

全线约350km，一般需4天。

沿途特色：以海南第一高山——五指山为中心的中部地区，为黎苗族的世代聚居区，少数民族风情更为浓郁，沿途可以体验到原始的黎苗族民俗、歌舞和美食;多山的地理特征，也使其深受背包族忠爱。

海南中线远离海边，线路较短，但需爬五指山，难度稍大。

3.西线

线路信息：从海口出发，经莺歌海、东方、儋州至三亚，或反向而行;

全线约450～500km，一般需4～5天。

沿途特色：西线沿途保存着许多热带雨林，例如国家级森林保护区尖峰岭和霸王岭林区，据说那里蔓藤缠绵，长臂猿、云豹、眼镜王蛇等野生动物汇集，部分路段甚至要用砍刀开路?但骑行所经以国道、县道等为主，想要深入其中需另行安排时间游览。

西线城镇密集度相对较低，更为原始清净，线路较长，难度稍大

骑行指南

1.租车

海南环岛骑行条件成熟，海口三亚等地都有租车驿站，提供自行车及配套装备租赁，价格因车型而异，一般50～70一天。

以517驿站租车装备为例

2.住宿

沿途县市均有宾馆住宿(若停宿乡镇，则需核实是否有住宿)，因此只需携带些许个人必备装备即可

防晒用品(冰袖、帽子、骑行手套、魔术巾、防晒霜等);换洗衣物、擦伤/跌打损伤相关药品、充电宝、相机等。

3.线路导航

为捕获更丰富的沿途风光，骑行线路可能会在省道、县道及乡道上变换，要会使用户外导航软件，下载好合适的线路轨迹。

4.一些建议

可根据出行时间及沿途住宿情况安排行程，若时间充裕，大可缓缓而行，但若以前文一般速度前进，几乎日均100公里，对体力及毅力有相当要求。

相对骑行经验，沿途安全意识更为重要，因线路成熟，所经道路往来车辆很多，需严格遵守交通规则、合理控制速度

个人以为，具有相当户外经验的骑行新手也可尝试，但一定要有高度安全意识及靠谱有经验的同行者

东线篇

一、路线图

二、路线整体描述

东线途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水和三亚，一路繁华，补给充足，风景名胜和美食名产多。沿着东线骑行，从海口至陵水的地势起伏不大，陵水至三亚路段较多起伏，但难度也不会太大。沿着东线开始顺时针环岛是众多骑友的选择。

三、分段描述

(一)海口市-清澜镇(约95km)

出海口沿223国道骑行约1小时到灵山镇，其后沿S201省道至文昌，此段为双车道沥青路，地形起伏不大，出文昌往东南方向走文清路前往清澜镇，路面一般。

沿途景点

铜鼓岭是海南名山，在文昌市龙楼镇，距文昌市区40km，在东郊椰林东北方向。铜鼓岭景区以主峰铜鼓岭为中心，包括淇水湾、月亮湾、石头公园、宝陵河、云龙湾、大澳湾等。景区的山峰铜鼓嘴是海南的最东点。

骑行贴士

更近海岸线的路线可以这么走：从海口走S111、X104到演海镇渡海，经铺前镇、龙楼镇到铜鼓岭。这条路离海岸线更近，可以直接经过宋氏故居，并游玩铜鼓岭国家自然保护区，晚上可在大澳湾露营，或住在龙楼镇的旅馆。保护区内的大澳湾景色绝美，如果在此露营还能够迎接海南岛的第一缕阳光。第二天一早骑行30km到清澜港，坐渡船到清澜镇继续环岛骑行。

(二)清澜镇

-博鳌镇(约85km)

路线概况

出清澜镇进入文清大道，约4km后大路口左转，向西南方向到迈号镇。一路沿S201省道骑行，过迈号镇约10km到会文镇，这一路的路况很好，无坡。骑行约22km到达琼海长坡镇，这段路可以看到一望无际的大海和椰林。继续沿S201省道骑行38km到琼海市区(旧称嘉积镇)。从琼海市走省道S213到博鳌。

沿途景点

1.蔡家宅

在琼海市博鳌镇留客村，骑行琼海可以路过。蔡家宅建于1934年，是印尼富商蔡家森等四兄弟共同建造的一个建筑群落，有海南“侨乡第一宅”之称。

2.玉带滩

位于博鳌万泉河出海口处，在水城东部，其尾部与陆地相连，犹如一条长长的玉带把万泉河和南海分开，是一个特别的沙滩半岛。

3.博鳌亚洲论坛永久会址

在博鳌东屿岛，每年举行亚洲论坛年会的会址，平时开放给游客参观，门票125元/人。

4.博鳌寺

坐落于“博鳌东方文化苑”园区内，是一所禅宗寺院，成立历史不长(2005年修建)，但供奉着全国最高大的青铜千手千眼双面观音菩萨像，还有尼泊尔国王亲赠的鎏金私家牟尼佛像，寺院住持大和尚是当今中国佛教协会副会长圣辉大师。

食宿推荐

一般情况下早上出发，中午到琼海市区，在琼海用午餐不要错过海南四大名菜中的嘉积鸭和温泉鹅。另外琼海也是传说中清补凉的发源地，只有这里才有椰奶口味清补凉，以及最丰富多样的杂粮甜品。晚餐在博鳌，可以试试海岸边的海鲜大排档。

琼海嘉积杂粮街

琼海杂-粮小吃街位于琼海市嘉积镇银海度区，这里集中了约20家杂粮店，是品尝海南特色小吃的绝佳去处，每到节日或周末，经常有客人特地从海口或周边县市过来吃碗杂粮。骑友路过这里，不妨来一场独具琼海特色的美味下午茶。(注：“杂粮”是琼海特色民间小吃，是以粗粮为主材的多种精美甜品的统称。有鸡屎藤、清补凉、玉米烙、高粱粑、粽叶粑、糯米粑、意粑、肥肠粑、南瓜饼、地瓜饼、芋球、黑芝麻糊、甜薯甩、山药椰奶......这些都是广受欢迎的杂粮美食。)

(三)博鳌-兴隆温泉(约85km)

路线概况

从博鳌出来沿迎宾路(S219)前行，

过大乐大桥后，在培兰村右转走X428县道(这条路比继续沿S219行进近大概十来公里，如果担心迷路亦可直接沿S219前行至G223国道)，最终在龙滚镇附近汇合到G223

国道。路面以柏油路为主，路况良好。过了龙滚镇，经山根、万宁、长丰，再到兴隆，一路地势平坦，一派田园风光。

沿途景点

一路的景点主要就是终点处兴隆华侨度城中的热带植物园、亚洲风情园和兴隆温泉。

1.兴隆热带植物园

占地面积600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物，以及榴莲、山竹等热带水果，还保存着珍稀野生植物如“见血封喉”等。门票60元。

2.兴隆亚洲风情园

游客可以在这里了解印尼、马来西亚、泰国、越南、新加坡及印度等国家建筑风格，欣赏由印尼归国华侨及其后裔表演的民族歌舞，拜谒泰国“四面佛”、品尝东南亚风味食品。门票38元。

3.兴隆温泉

在兴隆华侨农场内，温泉共有十几个泉眼，水温长年保持在60℃左右，水中含有丰富的矿物质，可改善皮肤病、关节炎和神经衰弱症等。

4.石梅湾

在万宁兴隆镇东侧，有两个新月形海湾组成，沙滩长约6km，比起三亚市的几个海湾如大东海、亚龙湾，这里显得更清净自在，风光却不遑多让。《非诚勿扰2》也有在石梅湾一带取景。

食宿推荐

这一天经过的万宁市是海南的美食重镇，有不少久负盛名的美食。万宁酸粉是海南省内的名小吃，米粉一般使用细粉，加入香菜、牛肉干、虾饼、花生、酸菜、鱿鱼丝等，再浇上特制汤汁，非常可口。另外，海南四大名菜中的和乐蟹、东山羊都出自万宁地界，万宁市区、兴隆镇的繁华地段不少餐馆有这两道菜。

(四)兴隆温泉

-三亚市(约115km)

路线概况

从兴隆镇出发全程走G223国道可至三亚市区，一路均有小镇可以补给物资，这一天的骑行有较多上下坡，尤其是兴隆温泉段、牛岭口山区、万宁与陵水交界处、林旺到田独之间会有比较大的地势起伏。

沿途景点

1.亚龙湾

可能是三亚最出名的海湾，海滩长达8km，水清沙幼，水下珊瑚礁、热带鱼、名贵贝类丰富，非常适宜潜水、游泳和各种海水运动，也分布着度村、高尔夫球场、水上运动中心等。岸上还有亚龙湾热带天堂森林公园、蝴蝶谷、贝壳展览馆等。

2.海棠湾

与亚龙湾、大东海湾、三亚湾、崖州湾并列三亚五大名湾，开发相对较晚，风光旖旎，附近有南田温泉、铁炉港、伊斯兰古墓群、海棠秀、蜈支洲岛、椰子岛等景点名胜。

3.分界洲岛

首个海岛型5A景区，在万宁与陵水交界处，也是热带与亚热带的分界线。这里

有丰富的海上游乐活动，还有潜艇观光、海底婚礼、海豚潜水、珊瑚馆等特色项目。岛上无人居住，只有十几栋度木屋。船费+门票168元。

4.锦母角

锦母角其实是海边突出的一个岬角，是大陆架的最南端，原本是军事基地，近些年一度成为受关注的户外路线，有个标志建筑是锦母角观景灯塔，现在灯塔所在的虎头岭已经再次成为军事禁区，无法近距离接触，但一路沿海骑行景色很美。

5.蜈支洲岛

是海南最有名的度岛之一，在海棠湾内，需要乘坐游船上岛。海水最高能见度达到27米，被认为是国内最佳潜水地。岛上景观多样，中部是热带植物、西部与北部为狭长的银色沙滩，东南部礁石林立。

6.南湾猴岛景区

过三才镇进入新村镇路况左转约2km处。这里是世界唯一的岛屿型猕猴保护区，有国家二级保护动物猕猴29群2000多只。除了观猴喂猴，还可以观看水上摩托特技和花样滑水表演。门票45元。

食宿推荐

路上不要错过陵水酸粉，它可能是海南省内最有名的粉类小食，里面添加了沙虫干、鱼饼、小咸鱼、鱿鱼丝、牛肉干、花生米、韭菜、香菜、香蒜油等配料，配上食醋和黄灯笼椒，酸辣甜香，别具风味。

三亚春园海鲜广场

三亚最出名的海鲜加工市场之一，可以在旁边的海鲜市场买食材，也可以在别的地方买了海鲜来这里加工。这里摊位近百，偶有宰客行为，网上口碑较好的摊位有6排5号、3排6号、3排4号等。总体来说这边海鲜价钱偏贵，加工费相对便宜(一般为5元/斤，某些种类按个数算钱)，如果在第一市场买海鲜来此加工比较划算。除海鲜外，也有小吃、果汁等供应。

骑行贴士

如果准备先去亚龙湾，可以在田独镇前约3km的环城路口转左前往。如果时间充裕，这段路也可以拆成两至三天，在陵水县城住下，第二天骑到分界洲岛或南湾猴岛、海棠湾游玩，之后再经林旺去亚龙湾、蜈支洲岛等三亚周边景区。