云南西藏新疆自驾游路线,云南西藏新疆青海自驾游路线

1.进藏公路线地图几条进藏公路线

2.新藏线自驾游攻略(最新版)

3.滇藏线自驾攻略滇藏线上路旅行攻略

1.南宁到拉萨多少公里自驾多少天

南宁——拉萨：直线距离：约1872公里。广西南宁——西藏拉萨：走国道214、3183054公里。从——西藏昌都区芒康县，广西隆林自治县：走214国道1732公里。

2.南宁开车到拉萨要多久

从南宁到新疆乌鲁木齐全程车程约3918.1公里。

从南宁到西藏拉萨全程约3127.1公里。

3.南宁到拉萨多少公里自驾多少天开车

南宁到拉萨来回6000公里左右，来回路费1500元左右，油费4000元左右。15天后，四人两室的房费在3000元左右，算是不错的活了。吃喝在9000元左右，总共：17500元，3万元也算是奢侈的上路旅行了。

4.南宁到拉萨多远

A.先南宁-成都，然后走川藏公路，过甘孜-昌都，到拉萨。不过路比较陡，开车要小心。

b先南宁-昆明，然后丽江到芒康，再走318国道到拉萨。

5.南宁自驾到拉萨要多久

自驾318川藏线，费用明细如下：

1.油费：轿车0.6元/公里，越野车1元/公里，0.8元/公里。自驾318川藏线全程2100公里，油费1680元。

2.过路费：318国道川藏线不收费，只收成雅高速和雅康高速，共116元。

3.车辆保养费：自驾318川藏线，出发前，车要进行一次大保养，2000元左右。

4.维修备用金：因为藏区条件比较差，车辆出了问题，维修会不方便。从经验来看，至少留5000元用于保养。

6.从南宁自驾到西藏要多久

来来往往15天就够了。

如果从南宁出发，一路玩的开心就好。从南宁到拉萨单程，单程保守估计20天左右。因为我我不确定你在每个城市的游戏是常规的还是深度的。20天左右是常规比赛。去著名的景点。它深度玩的话就不好说了。如果南宁走高速到成都，那么318，会更快。从成都出发后，你会在每个景点停留，时间会比较长。估计需要13天左右。如果只是全程看风景，时间会缩短很多。到拉萨大概需要7天。

进藏公路线地图几条进藏公路线

目录前言大图正文前言大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板。云南做民宿，所以叫邱老板。对于西藏新疆的喜欢或许只有我自己明白，这两个地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物丰盛。我计划7月新疆温度最高的时候带母亲去做沙疗，为了去新疆专门订购了周末随心飞卡，快出行的一个星期新疆突然闹进入了特殊时期，导致我们的计划中断，所以我们9月初直接开房车去新疆。开房车走之前需要做各种各样的准备，一直耽搁着，确定了准确的出发日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞丽又赶上了影响，整个云南都忧心忡忡，于是9月15日再不敢耽搁，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，当时车里准备了各类柴米油盐，备足了足够我们生活一个月的菜，说走就走了。大图正文出发后先加满油，唐的油箱50升，不是很大，日常用没问题。由于担心托房车的高原续航，出发前问过走过这条路线的朋友，得出的答案是唐即使拖房车的续航也没有问题。去新疆的第一段走的G214，三只脚位置好，出门就在国道，左转往丽江方向上高速。拉到房车我感觉比较庆幸的事情是迷野420的宽度和大唐的宽度是差不多的，这样就意味着只要前车能通过的宽度，后车都可以通过，大大地减小了驾驶难度。中控大显示屏，前后左右上下全面的摄像头，行驶中我习惯性的把主页面调到后面，随时都可以从各个角度检测到房车的具体情况。我习惯性的把主页面放到拖车钩的部位。在安置行李的时候都是秉着尽量不要放太多重物在房车的原则，过冬使用的棉衣棉被，为了出行买菜专门买的折叠电动自行车都是放在前车，房车里放的是柴米油盐和一部分山泉水，为的就是防止前车和后车的比例失调，增加了行驶中的危险性。就这样一系列物品一应俱全重量下我在国道上的车速尽量控制在60km/h-70km/h，为了提高安全性，我打开了车道偏离预警功能，一旦唐偏离了正在行驶的车道，唐就会发出响声并且方向盘产生震动。上高速走丽江香格里拉方向，计划当天晚上到达香格里拉，但是过了丽江就没有高速路了。云南十八怪，东边下雨西边晒，在古城南门还是个大晴天，车辆驶到喜洲部分就开始下雨，现在车已经快到丽江，蓝天白云的天空中一条彩虹赫然出现，出门即见彩虹，这一路一定能万事顺遂。上高速以后车辆比较少，这一路我的车速不能超过限速，隧道内控制在80km/h，开启唐的ACC自适应巡航驾驶起来很轻松。下了高速正式踏上了山路了。坐在后排的小伙伴们只要看到连续下坡四个大字，必定会集体惊呼：“快看，下坡了！”比我这个驾驶员还开心，因为跟我坐大唐时间长了，都知道大唐只要下坡就能反向发电。从仪表就能看出来，给唐的反向充电功率是13KW。速度越快，功率越大。房车的意义就在于走到哪里，哪里就是我们的家，下午6点半的时候，没有按原计划到达香格里拉，还在丽江界，不想拖着房车继续走夜路，第一次没经验，一路上看到有空余的地方我们就会停下车来去问一问。很幸运，最后还是找到了一个视野宽阔的地方停车，之前在网上买好的迷彩桌椅也是第一次打开使用，四个人拖房车旅行其实是最好的组合，不仅仅因为床位足够，最重要每次停下来做饭这些杂七杂八的工作需要大家合作完成，这样效率高，做起事来也能井井有条。因为开着大唐的缘故，房车做饭不仅可以用房车自带的防风煤气灶，也可以用电锅，使用大唐的外放电源，大多数时候为了节省时间小伙伴们一边用电高压锅做饭，煮粥，一边用煤气灶炒菜。但是天气晚，第一天只用的大唐的电。果然，车停下来不久天色就渐渐暗下来，开了一路车停下来看她们进进出出的忙碌着，突然觉得很惬意。长途旅行的第一顿饭，大家都想响亮的打响第一炮，所以第一顿饭菜特别丰富，一盘红烧茄子，一份木耳炒鸡蛋，青椒土豆丝，每人一碗小米粥，房车里基本的调料，包括十三香都备齐了，所以饭菜也格外香，恩，在野外生活的日子即将开始了。第二天母亲很早就起床了，这台迷野420可以住4个人，车后两个上下铺，两个人轻轻松松。四个床位，四个人，四套行李，平时放桌子的地方放下就可以成为一个宽敞的双人床，铺好了也是睡的很香的，小伙伴们都是一觉睡到自然醒。身处大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡觉心里总是会有点不踏实的，断断续续的到天亮，早晨起来我就忙着修图，做视频，写稿子，小伙伴们在外面做早餐。第二天为了方便，煮了一锅方便面，我平时是不喜欢吃方便面的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西红柿鸡蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出发下一站了。驴子那个最大的意义，莫过于对前方的期待。出发香格里拉，因为昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一个人开车，所以累了我就会找一个空余的地方稍作休整，睡几分钟，喝点水，吃点水果又继续前行。唐的前排放倒后，还是一个比较舒服的床，所以这次出行我们满员可以6人同行的。但是人多了队伍不好带呀。到香格里拉界就是峡谷地段，一路上弯多路面窄，这条路我已经走过无数次，对路况再熟悉不过了，且自从拖着房车走完了延边公路，再走其他的什么道我都觉得尤为轻松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控显示实时海拔，这一次我们的新疆行要过西藏，在车里就随时查看海拔，方便的很。进入香格里拉境内就有着很浓的藏区味道了，尤其是随处可见的白塔。作为我来讲，特别羡慕与我同行的人，坐在车上享受旅途时光，而我，开车、摄影、摄像、剪辑......，不过也还好，做自己喜欢的事尽管累但也很快乐。看到这个塔中塔，意味着我们到了香格里拉县城。这个塔高108米，是近年新修建的，可以说是除了世界最大转经筒外另外的一个地标建筑。一进香格里拉路灯的配色都是很具有藏族风格，天气有些阴沉。香格里拉和谐塔中塔，就在进香格里拉县城的地方，一个很宽阔的广场，这个时候没什么行人，我便把房车拖过来了。来张唐、房车和塔的横版合影，拍这张照片镜头几乎压到了最低。拍照时间长了，我就喜欢拍创意小照片，选一个角度，来了一个飞天小视频，长期使用拐的我，拐和我已经合为一体，于我而言，它不仅是我的双脚，也是我的翅膀。金额里香格里拉县城的第一站就是菜市场，购置点后面的菜品，因为进了藏区物资比较匮乏并且价格稍贵。找到的不是日常的综合菜市场，就是当地的农民自家菜自家出来卖。三个女人一台戏，打折新鲜的蔬菜就跟不要钱白送的一样，完全忽略了我们车上已经有一大筐菜，又买了一大筐，之后都不用再买菜了，我心里想着。购置完物品下一站德钦县。一天的旅途，吃吃饭，溜达溜达再休息休息，马上就到下午5点了，依旧是秉着不走夜路的原则，5点半我们就要找一个合适的地方休息。一切都是最好的安排，找到这块空旷的小空地就跟世外桃源一般，整个地方在半山腰，很平坦，应该是当地人推平以后计划盖房子的地方，我们就暂时用一晚了。车一停稳，所有人都很自觉的开始忙碌起来，搬凳子，抬椅子，忙的不亦乐乎。燃气灶也被第一次打开了。整个房车的设计是很合理的，把一个小空间利用率做到了最大，煤气灶用钥匙打开就直接连接煤气管道。从气罐出来到燃气灶总共有3个开关，房车的设计还是很安全的。煤气罐和柴油罐都是在房车前车厢，煤气罐为了安全是做了一个加固的，另外的两个开关，每次做饭之前才开启。我们从不嫌麻烦，安全第一呀。因为这块空地很宽敞，于是我把前车和后车的位置拉开，中间拴上了晾衣绳，把最近使用的毛巾拿出来晒一晒。高原气候的阳光是大自然的一种馈赠呀。母亲喜欢吃粗粮，给我们煮了红薯，山药，花生和毛豆，鸡蛋配火腿，荤素搭配，晚上都习惯粥，煤气灶和电锅一起使用，简单的饭菜也就是半个小时就能完成。房车旅行也就是野外旅行的一种形式，在外做饭吃喝拉撒难免会制造垃圾，我一贯的态度都是走到哪里，垃圾必须带走。第二天依旧在香格里拉界，因为瑞丽疫情的原因，我计划今晚走出云南界直接到西藏，这个时候的海拔3700多，车上4个人都没有什么特殊的反应。原本到德勤的214国道封路了，我们只能绕行白马雪山。爬山路车辆一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，温度越低，感觉离云层的距离越近。山顶下雨是好事，气温冷，方便唐的前机舱散热。每到一处地方都要下车，拍照记录，摄影留念。因为经常出门在外，所以很多朋友都期待着能跟我自驾游，有司机也有了摄影师。所以我又发现了另外的一个生财之道，做个自驾游领队吧。藏族人民信奉藏传佛教，处处都是五彩经幡，代表着祈福。给女朋友拍一张，留个纪念。到了最高的垭口，4290M，走起路上开始有些吃力，不能长时间奔跑，快走，身体会不适应，呼吸急促。第一次拖房车到海拔4000多的地方，虽然空气稀薄甚至有些冷，但是心里还是很有自豪感。起初还担心唐的动力会不足，爬完这趟山，我彻底放心了。从山顶下山是一个很爽的过程，一路走一路发电。中午时分，抵达一个空旷的场地，停车简单的做了个午餐。拖着房车进西藏要养成一个习惯，多打开前机舱盖给前机舱散热。因为绕路抵达德勤县城比预计的时间晚了一些，雨水沾湿了城里的街道，这个时候已经下午3点多了。因为担心瑞丽的疫情出不了云南，我们在德钦没有停留，继续前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了进藏之路，因为前一段时间我刚刚去过雨崩。“屋漏偏逢连阴雨”越着急越是碰上堵车，因为隧道加宽的缘故，车辆分时段放行。堵车的时候得知距离放行还有一个小时，所以我们开始展现房车的强大功能。就在路边，几个人几十分钟就做好了一顿晚餐，但是周边的人投来羡慕的眼光，我们心中一股沾沾自喜的感觉。话说走到哪里吃到哪里住到哪里，谁不羡慕呀！饭饱汤足后的我们心里踏实了很多，因为无论天多黑，都不用担心晚饭了，只要按着导航一路向北出云南就好了。终于在出发后的第三天，我们驾出了云南，抵达西藏境内。再次进入西藏内心很高兴，因为我每年一次的长途旅行正式开始了！对于每年一趟长途旅行的我，身边的朋友都说很羡慕，其实为了每年的这次长途旅行，我也是用一年的时间去努力去奋斗，但是一年的奋斗努力，我觉得值，因为这就是我想要的生活呀！

新藏线自驾游攻略(最新版)

来看西藏的地理位置接壤新疆、青海、四川、云南省份，进藏的路线基本也都跟这几个省份相关，也有比较著名的几条进藏线。大概就有那么几条道是自驾游的小伙伴最爱去的，不过你知道怎么行吗?行程图介绍给大家。

川藏南线

主要行程：

成都—雅安—泸定—康定—新都桥—理塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

世界上有成千上万条路，但这条路是唯一让人兴奋的。

318这个数字已经深深地印在每个想旅行的人身上。他们也许不记得家乡的路是多少，但他们必须知道这三个简单的数字是什么意思---川藏南线，无数冰川雪山，高山垭口，湖泊海子，经幡翻动，天高云低---一旦风吹起经幡，他们就会发出祝福。当你走进318，你会收到他们多少祝福?

川藏北线

川藏北线(国道317)全长约2349公里，起点成都，期间交会213、214、109国道，终点拉萨。

川藏北线是深入了解西藏文化的最佳通道，尤其是色达佛教学院和德格印经学院。与南线318线相比，北线更加荒凉，在最佳旅游旺季也不会出现拥堵。不仅北线的海拔比南线高。空旷荒芜的路况，比风景更坎坷，会让很多人望而却步。北线有很多寺庙，对于大多数不太了解西藏文化的游客来说，这可能有点无聊。然而，一路走来，淳朴的民风，开阔的山峦，起伏的山脊，却寂寞而快乐。

主要行程

成都—丹巴—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—金沙江大桥—江达—昌都—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨

滇藏线

滇藏线(国道214)全长约2330公里，起点昆明，终点拉萨。

主要行程

昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦—盐井—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

新藏线

新藏线(国道219)全长约2793公里，北起新疆叶城，南至西藏拉萨。

主要行程

叶城—神岔口—界山达坂—多玛—日土—仲巴—道班—昂仁—拉孜—日喀则—曲水—拉萨

小贴士

新藏线海拔高、路况差、落差大，鲜少有人走。作为一条具有挑战性的进藏线路，没有秀美风光，却有一种令人无限回味的感觉。

青藏线

青藏线(国道109)全长约1873公里，起点西宁，经青海湖、唐古拉山、纳木错，到达拉萨。

青藏线进藏，可可西里的羚羊，巍峨的昆仑山，青海湖的油菜花，青海湖的日出，茶卡盐湖的赤脚，这些画面都和天空相似!海拔高、路况好是西藏航线的首选!去西藏的路线并不适合青藏，因为持续缺乏过多的高海拔地区，很容易让一批没有进入高原地区的驴子昏昏欲睡地唱起“征服”，青藏线也是很多**的拍摄地，《狼图腾》就是其中之一!

主要行程

西宁—青海湖—格尔木—昆仑山口—唐古拉山—那曲—当雄—羊八井—拉萨

小贴士

青藏线山势较缓，但平均海拔都在4000米之上，巍峨的昆仑山和唐古拉山，浩瀚的可可西里，因此被称为神奇的雪域天路。

唐蕃古道

唐蕃古道又称康藏线，全长约3000公里，西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

唐蕃古道是1300多年前唐文成公主嫁给吐蕃王松赞干布的道路。它起于陕西西安(即长安)，经甘肃、青海两省至拉萨，全长3000多公里。它也被称为世界丝绸之路。

主要行程

西宁—湟源—共和—玛多—清水河—玉树—囊谦—类乌齐—丁青—巴青—那曲—当雄—拉萨

小贴士

唐蕃古道是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，联通我国西南的友好邻邦，故亦有丝绸南路之称。

丙察察公路

丙察察公路全长约2049公里，起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏拉萨。

丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。

主要行程

丙中洛—察瓦龙—察隅—然乌—波密—通麦—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—拉萨

小贴士

丙察察公路海拔低，沿途可以欣赏到丙中洛、独龙江、怒江第一湾、贡当神山等著名景点和神奇景观。

中尼公路

中尼公路是西藏通尼泊尔的公路，全长约943公里。中尼公路分为东、西两条支线。

唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安(即长安)，途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。

主要行程

西线为拉孜县—吉隆公路：拉孜—219国道—吉隆县城——吉隆镇的吉隆口岸——尼泊尔。

东线为定日县—聂拉木公路：定日县—聂拉木县城—樟木镇的樟木口岸—友谊桥—尼泊尔首都加德满都。但目前东线处于停用状态。

小贴士

中国境内路段从羊八井——友谊桥;尼泊尔境内路段从友谊桥——加德满都，又名阿尼哥公路。它是上海到西藏樟木的318国道的一部分，拉萨以东的一部分318国道又称川藏公路，拉萨以西称中尼公路。这也是目前西藏通往国外的唯一一条线路

滇藏线自驾攻略滇藏线上路旅行攻略

说到新藏线不得不说是自驾游的选手非常向往的一个的地方，很多人的自驾目的地上一定是有新藏线的，那么有的人还在等，有的人已经出发了，下面就简单的给大家介绍介绍，最新的新藏线自驾游攻略，还没出发的你一定记得收藏了。

新藏线自驾游攻略(最新版)版本一：

来源：《汽车自驾游》杂志

路线总览：拉萨—日喀则市—萨嘎县—札达县—噶尔县(阿里)—日土县—赛拉图—叶城县

关键词：新藏线、阿里、神山圣湖、昆仑山、古格王国、南疆

时间安排：8日

单程自驾：2500公里

非交通预算：5000元/人

新藏线在众多热爱自驾游的车友心中是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限自驾路线。新藏公路全段2500公里，是几条进藏路线中最艰险的。然而沿途可欣赏连绵的雪山、密布的湖群、天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐峰、圣湖玛旁雍错和黄教发源地萨迦寺，还能看到成群的藏野驴、黄羊等野生动物，场面十分壮观，使这里成为探险者的乐园。

1、DAY1：冠绝藏南羊卓雍错

拉萨市—350公里—日喀则市

早餐后从拉萨市区出发，驾车前往日喀则市，选择的是绕道羊卓雍错和江孜的307省道，顺道游览后藏风光。依次抵达羊卓雍错景区、卡若拉冰川景区和江孜县。江孜县可参观江孜古堡和帕拉庄园，当天抵达日喀则市，可游览扎什伦布寺，当天宿于日喀则市区酒店。

景点快览

羊卓雍错：藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。羊卓雍错面积638平方公里，湖面海拔4441米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。其湖面平静，一片翠蓝，仿佛山南高原上的一块蓝宝石。

江孜古堡：也叫江孜宗山古堡，因古堡所在的石山叫宗山。现有江孜宗山抗英遗址，附近还有著名的白居寺。城堡实际上也可以说是一座驻扎地方政府的宫殿式寺院。当年西藏军民在宗山上誓死顽强抵抗英国侵略军，写下了光辉而悲壮的篇章。如今古堡前的广场上建有江孜宗山英雄纪念碑。

住哪儿?

日喀则为西藏第二大城市，市区酒店可选择范围比较大，沿途的江孜县城也有不错的酒店可住宿。

2、DAY2：达塔尔钦镇

日喀则市—448公里—萨嘎县—500公里—塔尔钦镇(巴嘎乡)

早餐后由日喀则市区酒店出发，第一天至萨嘎县住宿休息。

3、DAY3：朝拜神山圣湖

第二天到达塔尔钦镇住宿。从日喀则市出发以后第一天的行程以赶路为主，第二天前往神山圣湖。圣湖玛旁雍错和神山冈仁波齐都距离国道不远，观赏玛旁雍错可住宿于湖边的霍尔乡;观赏冈仁波齐可住宿不远处的塔尔钦镇。

景点快览

冈仁波齐：冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿山、尕朵觉沃并称藏传佛教四大神山。冈仁波齐主峰海拔6656米。冈仁波齐峰是多个宗教中的神山——相传雍仲苯教发源于该山;印度教认为该山为世界的中心;耆那教认为该山是其祖师得道之处，藏传佛教认为此山是胜乐金刚的住所。

玛旁雍错：玛旁雍错是中国蓄水量第二大、湖水透明度最大的淡水湖，它也是亚洲四大河流的发源地。玛旁雍错是藏地所称三大“神湖”之一，与神山冈仁波齐相关联，同在多个宗教中具有极其崇高的地位。

住哪儿?

霍尔乡和塔尔钦镇皆有住宿条件，霍尔乡的客栈不多，条件一般;塔尔钦镇的酒店和客栈较多，且档次丰富，但转山季房间比较抢手不容易订上。

DAY4：扎达土林

塔尔钦镇(巴嘎乡)—230公里—扎达县—250公里—噶尔县

早上由塔尔钦镇酒店出发前往扎达县。由巴尔兵站拐入巴扎公路至扎达县，路上会经过扎达土林景观，可停车拍照。当天宿于扎达县城酒店。

DAY5：探秘古格王国

第二天早起游览古格王国遗址，中午返回县城午餐后即前往噶尔县，宿于噶尔县城酒店。

景点快览

古格王国遗址：古格王国城堡是从10世纪到16世纪不断扩建起来的，但神秘的古格王朝几乎一夜之间在历史上消失。从遗址山脚到山顶高三百余米，有房屋、佛塔和洞窟六百余座，形成一组庞大的古建筑群。建筑群分上、中、下三层，依次为王宫、寺庙和民居。存有较完好壁画的殿堂建筑有五座，寺内残留有泥塑佛像和色彩鲜艳的壁画。

住哪儿?

扎达县城住宿比较方便，虽然档次都不是很高且不能洗澡，但都还比较干净整洁。噶尔县是阿里地区首府，县城较为繁华，各种档次的酒店客栈都有。

DAY6：海鸥纷飞班公错

噶尔县—250公里—多玛乡

早上由噶尔县酒店出发前往多玛乡。此程虽然距离不长，但因为要经过高原明珠班公错，所以安排半日的游览时间。可乘游艇游览班公错鸟岛，观赏海鸥齐飞的画面。当天至多玛乡住宿。

班公错：班公错平均海拔4400米，全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里;印控克什米尔地区为191平方公里。班公湖上的鸟岛是鸟类的天堂，岛上约有各种鸟类二十多种，数量最多时可达数万只，主要的鸟类有斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、凤头鸭、赤麻鸭等。

住哪儿?

多玛乡是西去新藏线上西藏境内最后一个较大的乡镇，但是住宿的客栈比较少，可选择的有限。

DAY7：穿越无人区

多玛乡—230公里—叶城县

早上由多玛乡酒店出发前往叶城县。此段要经过大片的喀喇昆仑山脉高海拔地区无人区，以赶路为主，头天宿于赛图拉镇。

DAY8：新疆叶城

第二天抵达新疆叶城，宿于叶城县。

温馨贴士

经过数年的修整，新藏线全线公路基本为柏油铺装路面，路况不错。新疆境内有几段公路临时维修，但都距离不长，不影响通行。

前往扎达县的公路要翻越几座雪山垭口，冬季会有大雪封山的可能，建议最佳季节为4—10月间。

阿里地区以及新疆段的喀喇昆仑山地区皆属于高海拔地区，平均海拔4500米以上，密切注意高反的发生。

班公错鸟岛的鸟类繁殖季节为5—8月，以棕头鸥为主，此时为最佳观鸟季。

新藏线自驾游攻略(最新版)版本二：

来源：云途行摄

穿越西藏新疆连线8日旅游攻略路线图(原创)，打卡网红景点，西藏拉萨。日喀则。阿里。扎什伦布寺。卡若拉。羊卓雍措。古格王朝。冈仁波齐。玛旁雍错。新疆南疆莎车。叶城。喀什，西藏拉萨新疆喀什连线之藏进新出自驾游自由行线路规划。

日程安排：

D1:拉萨→拉萨河谷—羊卓雍措湖—卡若拉冰川—白居寺→日喀则

D2:日喀则→扎什伦布寺—珠穆朗玛峰自然保护区(绒布寺)→绒布寺

D3:绒布寺→西夏帮马峰—佩枯措→萨嘎

D4:萨嘎→仲巴—冈仁波齐—拉昂错湖—玛旁雍错湖→巴嘎(塔钦)

D5:巴嘎(塔钦)→扎达土林—古格王朝遗址→托林寺

D6:扎达→狮泉河—斑公措→多玛

D7:多码→大红柳滩—甜水沟(死人沟)—界山大板→三十里营房

D8:三十里营房→黑卡达坂—麻扎达坂—黑恰达坂—叶城(新藏线零公里起点纪念碑)—莎车阿曼尼沙罕纪念陵→喀什

打卡网红景点：

★新藏线：全长1455公里，是目前世界上海拨最高的公路，一路会翻越有5座海拨5000米以上的大山，16个冰山达板，44条冰河，公路的平均海拨在4500

米以上，沿途的雪山冰川、神山圣湖、庙宇古刹、峡谷森林、沙漠戈壁、野生动物、草原湿地、古城民居、异域风情，都集中在这条天路上，穿越一次，将一生难忘;

★古格王朝遗址：古老城堡的断壁残垣与脚下的土林浑然一体，呈现了他的沧桑和古老;

★冈仁波齐：是一座神山，向阳面终年积雪不化，白雪皑皑;而山阴一面，终年无雪，即使被白雪覆盖，给人视觉和心灵震撼力;

★公珠措：展现蓝天白云、神山圣湖、高山草甸，一派稳稳的大美景色;

★玛旁雍错湖：中国湖水透明度较大的淡水湖，是亚洲四大河流的发源地，有世界江河之母的美誉;

★界山大板：新藏公路沿途著名的山口之一，是新藏公路的最高点;

★卡若拉冰川：是西藏三大大陆型冰川之一;

★白居寺：藏传佛教的萨迦派、噶当派、格鲁派3大教派共存的一座寺庙;

★羊卓雍措湖：世界上海拔较高的淡水湖;

★乔戈里峰：它是喀喇昆仑山脉的主峰，是海拔仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰;

★喀喇昆仑山:是世界山岳冰川最发达的山脉;

★扎什伦布寺：日喀则地区较大的寺庙，著名的六大黄教寺院之一;

1.滇藏线自驾游攻略

自驾最快24天左右，平均每天10小时；骑行40天左右。滇藏公路全长1930公里，起伏不算太大。海拔4000米以上路段有39公里；3000-4000米就是239公里。这些路段不仅有雪山峡谷岩石，隧道桥梁，而且空气稀薄，气候严寒。滇藏公路是一条险、奇、美的进藏通道。

2.滇藏线自驾游路线图线路图

滇藏线自驾游费用：滇藏线自驾游沿途会有很多风景，包括苍山、洱海；丽江；香格里拉，横断山脉等。因为横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，道路落差大。一天之内可以体验四季不同的气候和风景。当然租车的价格也比较高。滇藏线全程约2200公里，6-7天行程约10000到15000。

3.最新滇藏线自驾攻略

年，滇藏进入青藏，滇藏是比川藏、青藏更接近西藏的道路。滇藏线走214国道，在芒康与川藏线汇合，走318国道到拉萨。所有的路基本都是柏油路，路面状况良好，但是有很多大弯道。从麦通到鲁朗大约20公里，它这是一条土路，下雨时会有一个大坑。

青藏线又直又宽，有些路段是起伏不平的路。西宁之后，如果你不去不了九寨沟，建议走兰州。如果成都没有也不走，然后走兰州西安安重庆贵阳。虽然它需要数百英里，它都是高速的。

如果想去若尔盖草原和九寨沟，可以选择合作，合作——若尔盖九寨沟汶川成都。西宁到合作有几十公里山路，路况不好。

4.滇藏线自驾游路线攻略

车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡比较陡，建议使用性能较好的越野车。

重要证件：边防证、银行卡、车辆购买证明、司机驾驶证、行驶证、身份证等常用证件。

药物：抗多汗症药物(高远红景天安)、止泻药(泻痢停)、感冒药(康泰克)、消炎药、退烧药等。

日常用品：洗漱用品(牙膏、牙刷、洗脸垫)；一些日常换洗衣物，建议带一些厚一点的衣服；建议为长途储备一些食物，以备不时之需。

两个备件：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、油带、拖绳、汽滤、后备胎等易损坏的零部件和备件；扳手、螺丝刀等修车工具。

滇藏线简介：

滇藏线一般是指从昆明出发，经过大理古城、软绵绵的丽江、人间天堂香格里拉等地，然后到达芒康，在这里与川藏线南部的318国道汇合。全程2000多公里，10天左右到达圣城拉萨。旅途虽然辛苦，但沿途风景如画，还要翻山越岭，跑过激流险滩。有雪山，有森林，有冰川，有草原是旅行爱好者的自驾天堂。

5.滇藏线自驾

滇藏线自驾游费用：滇藏线自驾游沿途会有很多风景，包括苍山、洱海；丽江；香格里拉，横断山脉等。因为横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，道路落差大。一天之内可以体验四季不同的气候和风景。当然租车的价格也比较高。滇藏线全程约2200公里，6-7天行程约14000到19000。

6.滇藏线自驾游路线图

滇藏公路(国道214线)南起滇西景洪，经横断山原始森林，过金沙江，翻越海拔4300多米的白芒雪山、红拉山，经芒康、左贡、昌都、鲁乌旗于

一般来说，西藏的传统自驾路线有六条：新藏线(219)、青藏线(109)、川藏线南段(318)、川藏线北段(317)、冰茶茶线、滇藏线。当然，吕游发展起来之后，还有左冰茶左线，川藏线中段，青海的杂多线(唐蕃古道)，青海的老芒。

其中，新藏线海拔最高，名副其实，平均海拔4500多米。从新疆叶城到西藏阿里，翻越海拔5000多米的达坂是自驾西藏最危险的路线，上面几百公里无人的土地。

另外，冰茶茶线也很有挑战性。虽然经过整修后路况有了很大的改善，但是碎石路、河边的危险路、流沙之类的危险路段还是很有挑战性的。

后来驴友开发的川藏中线基本都是农村公里连接，无论是盘山段还是临江段都很难走。

川藏线南段和川藏线北段，虽然现在路况比较好，但是因为山高，山路蜿蜒段多，比滇藏线更难走，都要翻越十几座4、5公里的山。

说到青藏线(109)这条大家公认的最好走的路线，现在因为路面下陷，路况非常糟糕，已经被认为是非常糟糕的路线了。

所以现在的滇藏线应该是比较好的进藏路线。

其他非常规路线要么根本不适合自驾，要么比传统的自驾进藏路线要难很多。

所以现在的滇藏线是一条比较好走的进藏路线。