1.西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

2.青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

3.想暑假骑行去西藏,需要一个怎样的准备计划?

4.骑行西藏新路线具体攻略

西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

西藏骑行路线-西藏徒步旅行最佳线路

西藏旅游景点

1、布达拉宫

布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建,距今已经有1300多年的历史了。层层叠叠的楼宇,抬头便可看见的黄金屋顶,红色的经幡高挂悬梁之上,这里庄严神秘,无数人想窥其一貌。是西藏地区最古老的一座仿唐式汉藏结合木结构建筑,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。

2、大昭寺

大昭寺已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。大昭寺是信仰者的聚集地,每天都有无数信仰者都来这里,表达自己最虔诚的信仰。

3、纳木错

纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。碧蓝的湖水如同蓝宝石一般,在阳光的照射下更是闪闪发亮。群山环抱,碧蓝的湖水向前留去,带着无数人的信仰愿望去往神圣之地。

4、 羊卓雍错

羊湖湖水碧波如镜,湖滨水草丰美,是一个丰饶的高原牧场,当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍错:“天上的仙境,人间的羊卓。天上的繁星,湖畔的牛羊。

5、珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰是无数人想要征服的雪山,每年都有许多人来这里攀爬。巍巍雪山,充满的无数惊险,但到达山顶之时,将会获得最美的风景。

川藏线318有哪些必去景点推荐?

作为中国最长国道的318,号称中国人的景观大道,其中川藏段雅安以西段,正是精华中的精华,集惊险绝美雄壮为一体。

百度地图显示,从雅安到拉萨共1871公里(因隧道桥梁的修建与以前相比已经缩短不少路程),不歇气一天零5小时就可以到。但一路走走玩玩,却需要八、九上十天。

其实,川藏线的最美风景,一直都是在路上。但318沿线附近的景点,也不可不去。走一趟川藏线不容易,下次再来不知道何年何月了,也许很多人来了第一次就不会来第二次了。

一、雅安

上里古镇:省级历史文化名镇,南方丝绸之路重要节点,临邛古道重要驿站。有不少明清风格古建筑,为雅安一区。

蒙顶山:因年降雨量太大被称为”巴蜀漏天”,可远眺峨眉、瓦屋,风景如画。距雅安15公里,而雅安正是中国”“雨城”,这点可能出乎很多外地人所料。

二、泸定

二郎山隧道修通后,天堑变通途,以前川藏318第一挑战半个小时就可以轻松通过。翻过二郎山隧道就到了泸定。

泸定桥:红军飞夺泸定桥发生地,建于康熙年间。

磨西古镇:进入海螺沟必经之地。留有众多明清古建筑。

贡嘎山海螺沟风景区:贡嘎山乃蜀山之王,主峰7556米,周围海拔6000米以上山峰45座。自己体会这气势。其东坡正是海螺沟冰川森林公园,可泡温泉。有1—3号营地可住宿。

三、康定

雅康高速一建起,就取代了号称最美高速的雅西高速。其奇险注意体味。

一首《康定情歌》把康定唱出了名,让人怀有种种浪漫期待。

木格措:4A景区,能见度达10米深的高山湖泊,在此可游山玩水泡温泉。

木雅圣地:甘孜明珠,古羌族木雅文化保留最完整之地,有雪山、草原、花海、湖泊可供欣赏,距318不远。

折多山,康巴第一关,海拔4298米。也有人把这当作川藏线的开始。

四、新都桥

有草甸、牛羊、溪流、秋叶,号称光与影的世界,摄影家的天堂。

五、雅江县

高山峡谷和草原过度带,有吉人湖和古雅圣山等景点。

六、理塘县

属甘孜州,海拔4014米,号称世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保护区以及毛垭大草原。从此地可下318经省道217到稻城亚丁。

稻城亚丁:距离理塘256公里,有高原最美的雪山、草甸、森林、海子,是高原净土,摄影家天堂。为318沿线四川段最著名景点。

七、巴塘县

甘孜州管,318四川段最后一座县城,海拔2560米。有姊妹湖、康宁寺、仁波寺、巴塘热水沟。

跨过金沙江大桥,进入西藏。

八、芒康县

318进入西藏第一站,川藏318和滇藏214汇合处,归西藏昌都市管,海拔3876米。雪山林立,江河纵横。景点有茶马古道、滇金丝猴保护区、莽错风景区和尼果寺。

过芒康进入澜沧江大峡谷。

九、左贡县

归昌都市管,怒江从此过。

东达山:318海拔第二高垭口,海拔5008。夏天牦牛成群,风光美丽。

十、八宿县

途经南北川藏线交汇处邦达,过72道拐,过怒江天险,到达八宿。八宿归昌都市管,白玛镇海拔3260米。

邦达草原:水草丰美,牛羊成群,草原中间有邦达机场。下318走45公里。

然乌湖:这座“尸体堆在一起的湖“,宁静湛蓝,清新如花,多彩多姿。距县城90公里,318经过,不需要多走路。

十一、波密县

属林芝市,气候温润。县城扎木镇海拔2700米。

盔甲山:山顶石板岩石状如盔甲,故得名。

米堆冰川:主峰6800米,世界海拔最低冰川,雪线低,雪光闪耀,景色奇美。距318只有8公里。

西藏易贡国家地质公园:由易贡山体崩塌区、易贡巨型滑坡区、易贡堰塞湖区及其它断裂带、冰山区组成。著名的排龙天险和通麦天险就在其中,二者相连,共14公里长,318必经地。

墨脱县:从波密下318前行116公里可到中国最后通公路的县城墨脱。墨脱归林芝管,地处雅鲁藏布江下游,喜马拉雅山南麓,年降雨量很大,是西藏海拔最低、环境最好的地方,是西藏的西双版纳。

十二、林芝市

林芝市海拔较低,气候温润,号称西藏的江南。八一镇海拔2900米。

鲁朗景区:有东方瑞士之美誉。一个骑行者这样形容:“在新都桥的时候,认为那里就是天堂;到了然乌,我相信天堂不止一处;到了鲁朗,我觉得,最美的,可能还是人间,在此处。”鲁朗石锅鸡,也负有盛名。

南迦巴瓦峰:海拔7782米,有西藏众山之父的之称。色季拉山沿途是林芝经典精致,其海拔4700米山口,可远眺南迦巴瓦峰雄姿。

苯日神山:西藏四大神山之一,高耸入云,森林密布。绕转苯日神山乃众多信徒心中之理想。

八一镇往前,经工布江达,翻过海拔5013米的米拉山,就到了拉萨。

国道318,从拉萨往西,经日喀则直到中尼边境的樟木友谊桥结束。

西藏自驾游,有哪些值得推荐的旅游线路?

有川藏南线,川藏北线,青藏线等,都是非常适合自驾游的旅游线路:

1、川藏南线,风光最美的进藏路

世上的道路有千条万条,却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道),进藏线路中风景最秀美的路线。

每年都有成百上千的骑友骑行川藏线,虽然行路艰险,却承载了太多的风光和美景,太多的意外和惊奇,太多的故事和冒险,太多的感受和震撼。没有走过川藏线,你不能说你去过西藏!

2、川藏北线,深入藏地文化的寂寞之路

川藏北线极具宗教韵味,是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道,期间交会213、214、109国道。相对于南线而言,北线所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,寺庙林立,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的骨灰级线路。

3、青藏线,世界屋脊上的苏伊士运河

青藏线进藏,分公路和铁路两种方式。从西宁出发,翻山越岭,一路感受无人区的荒凉,经历大自然的沧桑,进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山,这些神奇的名字吸引着游客们,去找寻大美的风光。

4、新藏线,冒险者的征服之路

新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差,沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。

与其它路线比它没有秀美的风光,也没有迷人的风情,更没有平坦的路面,但却有神山圣湖的美景,有古格王朝的神秘,有喀喇昆仑的庄严,走一次新藏线会给人带来一生的回味。

西藏自驾游这6个沿途景点最值得好好欣赏,西藏都有哪些不得不去的美景

1、林芝桃花 2、然乌湖 3、墨脱秘境 4、羊卓雍措 5、布达拉宫 6、若尔盖大草原 川藏线是一条连接着四川成都与西藏拉萨的公路,更是中国最美的景观大道!路上沿途风景秀美,堪称中国之最。同时,川藏公路的前身,就是古时候著名的茶马古道。因此,每年都吸引着很多摄影,旅游爱好者前往,他们有的选择徒步,有的选择骑行,还有的则选择自驾的方式去川藏线旅游。那么,川藏线沿途景点的正确打开方式是怎样的呢!一起来看看!

1、林芝桃花

林芝是在春天时川藏线上最美的景点。郁郁葱葱的绿草原映衬着漫山遍野的粉红桃花,不由地让人感觉仿佛来到了陶渊明笔下的桃花源或是黄药师的桃花岛一般。

而林芝还有大量的藏族佛家寺庙,在桃花林下席地而坐,问着花香,静静感受高原春天的气息绝对是正确的打开方式!

2、然乌湖

秋天的然乌湖是最美的,因为雪水融化过后湖水充足,而且经过沉淀湖水清澈碧蓝。相比夏天,山色也好看得多。然乌湖群山环绕,山上的树木丰富多彩,到了秋天有的红,有的绿,湖畔山岳在深秋色彩斑斓,景色独特,湖水倒影着山中美景,很美。这时间不过在什么角度看它都是美的!所以季节是打开它的正确方式!

3、墨脱秘境

墨脱它并不像其他地方那么出名,但却是一个很值得去探险的神秘之地。墨脱,隐秘的莲花,是全国最后一个通公路的县城,她的神秘随着墨脱公路的修建与运营开始向世人展现。只是注意一点,墨脱的沿线海拔升降幅度大,且温度变化也大,注意加减衣物。

4、羊卓雍措

作为三大圣湖之一,羊湖是最漂亮的!羊湖在阳光的照射下显现出层次丰富的蓝色,与远方的雪山连为一体,让人惊艳!而且这里离拉萨是很近的,大家可以采取一日游方式,与卡若拉冰川一起游玩。

在羊湖有两个相对好的观景点,第一个在贡巴拉山口,在这里可以俯视羊湖的全景及远处的冰川,这里一定要到旁边的山坡上,在一片经幡间体会羊湖的蓝;第二个地点是在下山的羊湖观景台,这里可以近距离的体会羊湖的水。如果时间充足的话建议开车环绕羊湖转一圈

5、布达拉宫

到布达拉宫参观宏伟的建筑,正确打开方式和季节也有莫大的关系,最佳季节是3月-10月。如果想去西藏其它地方旅行必须避免雨季和严寒冬季布达拉宫旅游区的一天当中,温度变化较大,一般来说,晚上和早晨的气温非常低,而中午的温度则相对较高。

6、若尔盖大草原

若尔盖草原宛如一块镶嵌在川西北边界上瑰丽夺目的绿宝石,素有"川西北高原的绿洲"之称,一望无际的草原,天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊,这么美得地方要玩的尽兴一定是要在马背上潇潇洒洒一番才是正确的打开方式呀!

青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

1.骑行西藏线路图

如果在市区,可以住附近的酒店,方便洗漱;如果不在市区,附近有农场,可以在附近的农场寻求住宿;如果真的在偏僻的地方,骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里,在西藏骑行请注意安全,保护好自己。

2.骑行西藏的路线

骑行去西藏需要准备的东西如下:

1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏地图,准备好相关文件,以备不时之需。

2.上海海拔高,白天日照强,在户外活动要注意防晒。要携带防晒霜、头盔、护目镜,做好防护措施。

3.拿个背包,把洗漱用品,长袖骑行服,手套放进去。它骑行去西藏的路很远,而且大部分时间路上都不会有酒店之类的,所以要做好野外露营的准备,带上帐篷、防潮垫和睡袋。

字体你好,我米齐。我我很高兴回答你的问题。

今年暑假骑行川藏线。川线没有想象中那么难,那么复杂,但也绝对没有那么简单。

从我的经验来看,最重要的是意志力的问题。从成都出发,周围的人都会说:我一定会骑到拉萨,我赢了不要在中间搭车。事实上,真正能坚持到最后的,十分之一都没有。

前半段,也就是在四川,会消灭一大批人,然后入藏。由于各种道路维修和自然灾害,其他人可以不要继续。就像今年通麦大桥垮塌,让大家很难熬过那段时间。

路上需要注意的是保暖。雨衣很重要,不仅可以防雨,还可以防风保暖。经常爬到山顶会下山几十公里,海拔高,气温低,风大。这个时候雨衣可以保证你不会冻着。当然夹克更好,但不是所有骑手都能配一件夹克。然后就是骑行裤,即使是老鸟也会让你的臀部很不舒服。骑行裤有硅胶垫,会让你感觉轻松很多。再者,骑行服透气、排汗,穿着舒适,让你骑行顺畅轻松。

早上出发的时候一定要带足够的食物和水。基本上晚上到了目的地就能吃到一顿像样的饭了。很多时候中午没地方吃饭,就算有也赢了不要便宜。

记得第二天预定在到达目的地的当天晚上,按照先到先得的原则,提前安排好住宿。

唐不要带太多的行李,只要够穿就行,不要带太多的行李。不要考虑去川藏线。穿得像花一样,没人会看。人们只会认为你是个傻瓜。你赢了以后你自己不要管这个。

它找到一两个可靠的队友互相照顾也很重要。提前了解自己第二天骑行的路况,时刻关注前方情况。

防晒很重要。这不是开玩笑。网上几块钱的神奇毛巾很有用。买几个,会擦汗,防晒,防尘。骑防风眼也是必要的。川藏线很多路段晴天吃灰吃泥。如果下坡的时候眼睛变灰了,那就玩得很开心了。非常危险!

唐当你阻力很大的时候,不要去追求它。你肯定会不愿意回。至少下到海拔相对较低的地方休息,直到你的高抗痊愈。坚决可以不要爬!是物理革命的首都。

然后唐不要让家人太担心,即使你报告了自己的情况,远方也有人在关心你。

还有没什么好说的了。你赢了除非你去了那里,否则你不知道那是什么。它别人说太多是没有用的。

最后祝你成功,顺利完成川藏线之旅。

:3.骑行西藏攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.云南-西藏

5.进藏必备物品,身份证,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。

9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。

4.骑行川藏线路线图

准备骑行川藏线,平时训练的注意事项和训练时间:

1.主要以耐力训练为主,每天坚持骑行10小时以上。唐不要追求速度。

2.它练习时最好使用负重骑行,因为在川藏骑行时行囊会很重。空车骑和负重骑完全是两种感觉。

3.如果腿部肌肉不发达,就需要攻踏板频率。川藏线上坡路况很多。如果没有结实的肌肉,没有好的踏频,只能把车推走。

4.它练习段最好有连续的上坡路段,可以更好的模拟西藏的路况。

5.坚持这个练习一个星期。如果没有不良反应,可以休息1-2天,继续训练1周。然后可以从调整身体状态开始,矫正一周左右。

5.骑行川藏线路图

重庆到成都,成都到丫安,丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

6.骑行西藏线路

青藏铁路:全长1956公里,从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路:西宁-拉萨,全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里,是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线!这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍!每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天:拉萨市旅游

第二天:拉萨纳木错那曲

第三天:那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天:格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天:青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部,这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形,东西长70多公里,南北宽30多公里,面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米,蓄水量768亿立方米,是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语,而这个湖的蒙古语名字是腾格里海,两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间),海拔4700多米,表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊,也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭,另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间,是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一,也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障,地势较高,平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂,因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示,可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一,共有野生动物230多种,其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘,位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间,面积约占西藏自治区的三分之二,平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂,也是一片肥沃的文化土壤,有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画,还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北,随处可见的玛尼堆、经幡、古塔,为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷,还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷,五颜六色,造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘,乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖,北有巍峨的万岩通布山,南有王绣山,东有茶塘盆地。

湖面很浅,可以在上面行走。此时阳光明媚,蒸腾的空气有一股咸味,能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山,人走在上面的影子也倒映在其中,形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净,如少女般娴静,却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂,又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里,就像走在光滑的镜子上,美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕,四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边,是一望无际的千里光平原,而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖,就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间,形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美,辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田,种满了麦浪和菜花,碧波和水天一色的青海湖,像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了,青海湖冰封玉砌,银装素裹,就像一面巨大的镜子,在阳光下闪闪发光,一天到晚。

7.青藏线骑行线路图

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道,向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上,被称为中国人的景观大道。

距离:2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善,很多高山都已经开了隧道,不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力,给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景,你可以沿着老路骑行,用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移,老路会逐渐年久失修,所以你如果需要的话,最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

8.川藏骑行路线经过图

最经典的是《转山》,讲的是滇藏线骑行。然后这两年有一个系列片叫《云端行走》,在西藏卫视播出。

9.骑行西藏线路大全

骑行219国道大概需要120到150天。29国道,全长10065公里,起于新疆喀纳斯,止于广西东兴,途经新疆、西藏、云南、广西。它是中国最长的国道。由于路途遥远,而且是高海拔路段,骑行难度极大,所以骑行时间需要更长。不建议普通发烧友骑行该路段。

10.新藏线骑行路线图

很多。一般情况下,旅游旺季5——10大部分都是在川藏线骑行。但是7月份,整个西藏进入雨季,9月中下旬到10月初也是雨季。这个时候路不好走。如果要骑,建议避开这个时间!

想暑假骑行去西藏,需要一个怎样的准备计划?

想暑假骑行去西藏,需要一个怎样的准备计划?有关于这个问题有点小复杂,所以我计划将它分为线路选择,行程规划以及线路导航三个部分来讲。

1、先说线路选择,对于想暑假骑行去西藏新手来说,如果身体状况比较不错的朋友,我更优先推荐选择318川藏南线进藏旅游,是在所有八条进藏线路当中,该线路风景最美,沿途配套补给最完善。而如果是一些身体状况一般,比较担心高反的人,我个人建议选择滇藏线进藏,理由是从滇藏线进藏,从昆明到德钦,中间可以在大理,丽江,香格里拉等地方依次停留,如此逐步适应,这样海拔的落差会比较小,能够在很大程度上减轻高反的症状。

2、接着说行程规划。在这里我们以318川藏南线为例,先找出一张地图,在这张地图上清楚地标注了每个地方的海拔,还有从一个地方到另一个地方的距离。有了地图之后,接下来要做的就是根据你自己的喜好,在上面画出你想要去的每一个景点,再画好了你想去的地方之后,我们就可以确定你每天的落脚点。有关于这点,我个人的建议是,在条件许可的情况下,尽量住在那些海拔比较低的地方。比如从成都出发之后的第一天,你可以住在徒弟,第二天到雅江,第三天到巴塘,第四天道,总共第五天到巴蜀,第六天到波密,第七天到灵芝,第八天到拉萨,如此每天所住的地方海拔都比较低,会让你的整个旅途更好受一些。

当然在川藏南线上还有一些海拔更低的地方,这类地图上是没有标注的,比如在巴塘到总共之间就有一个如美镇,这里的海拔只有2646米,在这些地方住肯定会更舒服,但缺点是这里的物价相对于以上八个地方来说会更高一些。

3、规划每天的行程。对于每天行程的规划,这个要看每个人的驾驶习惯,还有摩托车的排量,如果平时骑车比较快,摩托车排量也比较大的朋友,则可以把每天的行驶里程安排得长一点,而那些平时骑车比较慢,或者是摩托车排量比较小的朋友,则可以把每天的行驶里程适当的搜索一些。在这里我举个例子,比如说从左贡到巴蜀全程201公里,如果你不想浪费时间的话,当你在左贡的时候,第二天完全可以起早一点直接从左共起到玻璃,这也是可以。

除此之外,在当天的行程规划中,有一点是非常重要需要新手们注意的,那就是不要看到某一段路况好了之后就低估你未来路程所需要的时间,比如从左贡到邦达有一段路就特别好,一路上骑个八九十码都没有问题,此时就不能按八九十的速度来预估你未来路程所需要的时间。要知道在正常情况下,我们普通人进西藏的平均速度大约是在55公里每小时左右,所以当你在规划当天的行程的时候,以此速度来推算当天的路程所需要的时间会更加合理一些。

4、线路导航。在进藏的路上导航是一个很简单的事情,因为这里在一般情况下都只有一条路,所以咱们只需要在导航系统中输入目的地,然后选择汽车不走高速,然后按照规划的线路来走就可以了。在这里切记一点,除非是你想抄近路或者是寻找一些非主流的路线,要不然不要轻易选择导航系统中的摩托车或者提醒选项来规划路线。我有一次在去广西的过程中就曾经误选了骑行选项,结果导航把我导到了一条荒无人烟的伐木道上。

好了,以上几点就是有关于想暑假骑行去西藏,需要准备计划,如何规划线路的经验分享,不尽之处希望各位老摩友能给予补充一下。

骑行西藏新路线具体攻略

骑行西藏新路线具体攻略

  线路:

 新疆叶城县—库地达板—127道班—库地—204道班—麻扎达坂(色日克达坂,海拔约4950米)—黑卡道班—黑卡达坂—三十里营房—康西瓦达坂—康西瓦道班—大红柳滩—奇台达坂—甜水海兵站—人沟—龙木错—界山达坂—西藏阿里面地区日土县松西乡松西村—红土达坂-多玛乡—班公错—日土县城—日松乡—拉梅拉垭口—狮泉河镇(噶尔县)—沙子达坦—那木如村—江布村—新扎达路口—巴尔兵站—索堆村—加拉山口—门次(门士)乡—塔尔钦村/大金村—巴嘎路口—霍尔乡—亚热乡岔口—公珠措垭口—公珠错湖边—马攸木拉垭口—马攸木拉检查站—香筑村—帕羊镇—朔格拉垭口—新仲巴县城—老仲巴垭口—老仲巴—突击拉山口—久嗄村—拉藏乡—32道班(废弃)—达吉岭寺—达吉岭乡—萨嘎县城—库拉山—22道班—切热乡—索比亚拉山垭口—无名高原湖—结拉山口—拉聂村—桑桑镇—嘎拉山口—嘎日村-帮拉山口—昂仁温泉(未找到)—无名山口—卡嘎镇—昂拉山垭口-雅江大桥-拉孜县—大竹卡—仁布县仁布大桥—曲水县—拉萨,约2535公里(自行车码表测距),约33天。

 新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城,南抵西藏阿里地区的首府噶尔(狮泉河镇),后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙,跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流,越过新疆、西藏之间海拔5248米的界山大坂(“大坂”是维语“山口”的意思)和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭,经常能看到野生动物,有的路段数百公里见不到人烟。大气、苍凉,甚至是沧桑,成为了这条线的`主旋律,可以说这是颇有“男人气概”的一条线。

 新疆叶城到西藏拉孜这段新藏公路是我们骑行的“新藏线”,全长2841公里(码表显示的实际骑行距离和官方公布的里程数有差距,这一点骑车的人都懂的)。其中拉孜—狮泉河1156公里,这段也被叫阿里南线;狮泉河—叶城1100公里。平均海拔堪称各线之冠。

 前段海拔相差较大,后段相对来说比较平缓。叶城到狮泉河段路面经过整修已成为比较平整的沙石路,不下雨的时候,路况堪称良好,但N多的“之”字形盘山路,如果赶上逆风骑行,会让人痛苦得几至崩溃。拉孜到狮泉河段的路况非常差了,泥浆+碎石路极多,各种难走的路段密集程度非常高。

 进入西藏阿里地区后,大部分路段是无人区内。这段无人区亦几乎是全线最美的地带:藏野驴、黄羊等野生动物常常成群出现。远远地、默默地看着它们,悠然自得地生活在它们的土地上。自然环境的恶劣就像一双粗砺的手,时不时地拂过它们的躯体它们的脸;而它们,怡然、淡然地承受着、享受着。它们才是神赐给这片土地的生命,而我们,只是过客!

 如果时间允许,在盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、黄教的发源地萨迦寺,以及不同风格杂揉的白居寺……停下脚步,看看吧!

 新藏全线县城里都有手机信号,其他路段则几乎都没有。

  骑行的最佳时间:

 骑行的最佳时间是5月~7月底,不想自虐的话,尽量不要超过8月上旬。

  穿衣指数:

 这一路,大风、艳阳(极度的)是家常便饭,天气干燥更是不争的事实。7到8月单裤、秋裤、薄羽绒背心、薄棉衣或稍厚的、挡风的外面衣、长袖单衣、抓绒衣或夹衣或薄毛衣、中帮鞋。如果条件允许,尽量准备得“高档”一点,如准备一件“狗太”(GOTEX-TEX)冲锋衣或鞋,挡风、保暖、透气兼俱了。

 另外,魔术头巾要准备1~2条。

  具体攻略:

 第一天 新疆叶城县(海拔约1765米)—库地达板(阿卡孜达坂,海拔3240米)—127道班(阿卡孜公路道班,海拔约3000米),约133公里。

 第二天 127道班(阿卡孜公路道班,海拔约3000米)—库地(海拔约2860米)—204道班(约4500米),约75公里。

 第三天 204道班(约4500米)—麻扎达坂(色日克达坂,海拔约4950米)—黑卡道班(301铁矿办公所,海拔约4060米),约84公里。

 第四天 黑卡道班(301铁矿办公所,海拔约4060米)—黑卡达坂(海拔约4950米)—三十里营房(海拔约3650米),约76公里。

 第五天 三十里营房(海拔约3650米)—康西瓦达坂(海拔约4280米)—康西瓦道班(海拔约4005米),约81公里。

 第六天 康西瓦道班(海拔约4005米)—大红柳滩(海拔约4230米),约50公里。

 第七天 大红柳滩(海拔约4230米)—奇台达坂(海拔约5200米)—甜水海兵站(海拔约4910米),约92公里。

 第八天 甜水海兵站(海拔约4910米)—人沟(海拔约5150米),约97公里。

 第九天 人沟(海拔约5150米)—龙木错—界山达坂(海拔5248米)—西藏阿里面地区日土县松西乡松西村(海拔5240米),约58公里。

 第十天 松西村(海拔5240米)—红土达坂(海拔5390)-多玛乡(海拔4600米),约101公里。

 第十一天 多玛村(海拔4600米)—班公错(湖面海拔4240米)—日土县城(海拔4230米),109公里。

 第十二天 日土县城(海拔4230米)—日松乡(海拔4230米)—拉梅拉垭口(海拔4875米)—狮泉河镇(噶尔县,海拔4255米),约125公里。

 第十三天 狮泉河(噶尔县)休整。

 第十四天 狮泉河(噶尔县,海拔4255米)—沙子达坦(海拔4730米)—那木如村(海拔4380米),约79公里。

 第十五天 那木如村(海拔4380米)—无名垭口(K1141路碑处,海拔4650米)—江布村(海拔约4400米)—新扎达路口—巴尔兵站(海拔4560米),约63公里。

 第十六天 巴尔兵站(海拔4560米)—索堆村—加拉山口(海拔4810米)—门次(门士)乡(海拔4420米),约55公里。

 第十七天 门次(门士)乡(海拔4420米)—无名垭口-—无名垭口—塔尔钦村/大金村(海拔5015米),64公里。

 第十八天、十九天 冈仁波齐转

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