骑行海南岛攻略,骑行海南岛费用

1.骑行在蓝色的海边海南去公路旅行攻略

2.海南岛的有那些精品骑行路线？

3.零旅行者求一自行车环海南岛游攻略！！

4.骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

环海南岛骑行一圈是800公里。

海南环岛一圈的（骑行）路线：海口市——大致坡镇（50km）——文城镇（75km）——文昌市（85km）——潭门镇（137km）——博鳌镇（147km）——万宁市（60km）——兴隆（82km）——陵水黎族自治县（121km）——海棠湾镇（46km）——三亚市（70km）——天涯镇（92km）。

海南岛特色美食：

1、海南粉

在海南，早餐吃海南粉，是很多人的习惯，海南的粉多种多样，像米线一样细，拌粉的口味偏甜，连腌菜都是甜甜的，它的每根粉都裹满了酱汁，一口下去不仅酱香浓郁，而且粉丝也超级有弹性，好好吃。

2、清补凉

清补凉深受当地人们的喜爱，满满的炒冰，椰香四溢，淡淡的甜味，全是小料。

3、椰子饭

海南椰子饭又名椰子船，是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南特色农家小吃。

4、抱罗粉

抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉，也是海南特色美食，偏粗的粉搭配丰富的配菜，喝一口鲜香浓汤，再啜一溜酸辣粉丝，卤汁浓郁，咸鲜可口。

5、黎家竹筒饭

黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉，通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。

骑行在蓝色的海边海南去公路旅行攻略

在很久之前，中国就是自行车王国，到现在也是引领了共享单车的潮流，本篇要跟大家说的就是关于骑行的事情，环海南岛骑行攻略，喜欢骑行并且就在周边的朋友们可以多关注一下哦。

今天的行程是儋州市——海口，继续沿着G225前行，途经儋州市、和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、白莲镇、老城镇、火车站、滨海大道，全程共计150公里。

环岛骑行的最后一段路程，也是最长，最辛苦，最后的一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、邱伟、小乖、屁王、斌少，为一小队，悠闲骑行。夏树、兵哥哥以及他的小伙伴为一小队，早就骑得看不见人影了。

清晨云雾缭绕，把整个儋州都笼罩了起来。天空不作美，已经隐隐约约有些趋于下雨的趋势了。我们贪婪地呼吸着新鲜的空气，迎着风出了城。

出城才不过两公里，天空已经飘起了毛毛细雨，由于我们队伍五人买的是十块钱的一次性雨衣，迎着风就会吹的膨胀起来，这也大大加剧了我们今天的骑行难度。

今天的坡度起伏也很大，出城都是滑行过来的。可是呢，出来"混"，总是要还的吧?不过两三公里的平路加下坡，就赢来了一个超长的上坡，令人难受。

斌少总是一马当先骑在前面，然后在前面给我们鼓劲儿加油，速度把控得十分完美，没有任何人掉队。我只能说老司机带队完美~屁王就是一直在路上唱歌，说些没用的，偶尔放一两个屁，我们总是哈哈大笑。

小乐和小乖的劲头就没有以前那么足了，不过现在骑得更稳了，反倒是屁王却吊车尾了。

路上的雨一会儿大一会儿小，一会儿停一会儿又下，乌云也总是追随在我们身后，捉弄着我们。期间大家闲得最疼，一人在路上吃了根冰棍儿，用广告词来说真就是透心凉心飞扬。

骑行的途中还遇到了一个大爷，听说他西藏、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了，本来也想把他拉进队伍的，但是骑着骑着也不知道人都哪儿去了，骑行大神真是太多了~

下午一点多我们才到了吃饭的地点，此时浑身已经湿透了一半了，只要不运动凉风一吹就会感觉到十分冷。这也是长途骑行的一个弊端，特别是下雨容易感冒，必须得动起来才行。吃完饭，休息了大概二十分钟，我们就已经准备好出发了。

刺激的事情很快就发生了，邱伟推车出去，车胎就扎了。队伍修车都不太拿手，我和斌少这种骑行多的人也是不经常修车，空有一副理论而缺少实践，最后拿到了修车店一会儿也就搞定了。

悠闲小分队刚骑出两公里就遇到了老年大爷大妈的队伍，正在欢快的踩着单车。平均年龄竟然达到了六十岁以上，我也是震惊到了。我现在也是蛮希望，我到他们这个年龄阶段要是还能参加骑行，那就更美妙不过的了。

缘分就是这么神奇，在这种情况下我们遇到了环岛之行的最后一位队友——小鱼妹子~

小鱼妹子一直跟在大妈大爷的后面，因为一个人骑着比较害怕，听说最近路上还不安全，所以就更害怕了。但是吧，大爷和大妈又不骑到海口，在得知我们要去海口的时候，特别高兴问了我们能不能加入到队伍中来。

于是大队伍又壮大了一分，来了一位可爱的阳光的小鱼妹子，队友又增添了一份生机。

小鱼妹子呢，本来也是有队友的，但是骑着骑着就有各种原因分散了。感觉今天遇到我们一起走特别，高兴地跟我们说个没完，她的笑容也特别有感染力，我们也十分高兴拥有她这个队友。

小鱼妹子也是骑行过318的人，也是我和斌少的战友，当然也少不了互相吹吹牛啦~而且一看到战友我们就会感觉特别特别的亲切，因为318这个印记的确是深深烙印在我的灵魂中，无法消散，也把这一群人凝聚在了一起，变成了一家人。

绵绵细雨依旧拍打在雨衣上，此时我们已经没有了那寒冷，不断地向前再向前。

一路上披荆斩棘，穿过了艰难险阻，克服了各种困难，互帮互助，互相鼓励，终于一行人来到了海口。

最后一段路，真的是用飞速来说也是不足为奇，大家都拿出了自己的狠劲儿，冲进了海口。

这一天夜幕降临，华灯初上。对，我们到了，行程也结束了。

看着这张荣誉证书，不由得陷入了沉思。那一天我们三个人来到了海口，带上了小乖骑出了海口如今再次回到了海口，却带回了一帮人，这个事情呐，好像就在昨天。

海南岛的有那些精品骑行路线？

海南是中国唯一一个高速公路没有收费站的省份。岛上有两条高速公路，东部和西部。东线从海口出发，经定安、琼海、万宁、陵水，到三亚；西线从海口出发，经临高、儋州、东方、乐东，到三亚。沿途景点众多，风景优美，极其适合轻松休闲的自驾游。

海南航线介绍

海口亲水之旅

推荐路线：海口-西海岸带状公园-雷琼海口火山群世界地质公园-东寨港-观澜湖旅游度区

推荐理由：海口是海南省的省会，位于热带海岸，拥有多样的热带和丰富的于海滨自然特色。拥有“国家环境保护模范城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家历史文化名城”等称号。交通便利，配套设施齐全，是自驾游的首选目的地。

梅丁庵

推荐路线：定安古城-海南热带鸟类世界-文笔峰-李楠湖-龙门冷泉-黄坡爱情树-亚洲榕树王。

推荐理由：定安历史悠久，人杰地灵，文化灿烂，革命传统光荣。今年3月，定安名片“静美，定安，平安家园”新鲜出炉。简简单单的八个字，诠释了定安，一个人与天地和谐，来了就不想走的地方。

琼海幸福园之旅

推荐路线：海口-中原镇-博鳌-万泉河峡谷景区-官塘温泉-潭门

推荐理由：琼海，位于海南东部，是海南著名的侨乡，旅游珍贵丰富，集山、泉、河、海、椰林、岛屿于一体。2013年以来，琼海着力打造的博鳌、潭门、中原各具魅力，成为市民和游客自驾游的热门目的地之一。

万宁阳光海岸游

推荐路线：海口-东山岭-乐和镇-石梅湾-日月湾-分界洲岛。

推荐理由：万宁，位于海南岛东南沿海，是中国著名的长寿之乡、咖啡之乡、槟榔之乡、温泉之乡、书法之乡、华侨之乡、海南美食天堂、中国冲浪之都。在万宁109公里的海岸线上，有10个海湾、5个小岛、2个内海和2个半岛。行驶在山海之间，享受自驾的乐趣和自由。

印规保亭七贤岭

推荐路线：海口-七贤岭-南茂红毛丹果园-茶溪谷。

推荐理由：保亭黎族苗族自治县位于海南岛中部五指山南麓，风景秀丽。区内七仙岭七峰陡峭自然，是攀岩的好去处。找个周末，把自己交给纯净、淳朴、好客的李湘保亭，退守七贤岭，感受这座充满神话色彩的大山。

刁山自然景观游

推荐路线：海口-陵水-吊罗山-香水湾-清水湾-南湾猴岛。

推荐理由：陵水黎族自治县位于海南岛东南部，责任海域面积1223平方公里。起点东北为分界洲岛，沿135角向深海延伸12海里，东南与三亚海域交界处。海地区有四个海湾：香水湾海湾：陵水湾：清水湾、土福湾：有分界洲岛、南湾半岛，是自驾游的绝佳选择。

三亚幸福海岸之旅

推荐路线：大小洞天景区-天涯海角-大东海国家旅游度区-蜈支洲-田野古村落-亚龙湾沙滩。

推荐理由：三亚是中国最南端的热带滨海旅游城市，中国空气质量最好的城市，中国最长寿地区(平均寿命80岁)。三亚海岸线长258.65公里，有19个港湾。这里有中国最美的海滩，还有五彩缤纷的海底世界。在这里晒日光浴是最美好的享受。

海南西部文化之旅

推荐路线：海口-儋州中和镇-东方鱼鳞岛-东方白茶村-英东莺歌海-乐东尖峰岭

推荐理由：一直以来，很多游客一到海南就直奔海南东线沿线的景点，而忽略了海南西部地区独特的文化习俗、悠久灿烂的历史文化、迷人的自然风光和独特的风味美食。边肖在此推荐一条西部人文之旅路线。

零旅行者求一自行车环海南岛游攻略！！

一辆单车，一个行囊，一种生活。用单车丈量大地，用心感受美丽新海南。来到海南岛，人们可以根据个人喜好选择不同的骑行路线。据海南天涯骑驴单车俱乐部徐伟介绍，近几年，海南开发了上百条短、中、长途骑行精品路线，满足游客的不同需求。

以“探秘海南岛西部城市”骑行线路为例，游客用3天时间，就能全面感受海南西域山林部落与海滨村落的渔耕文化。从高山河谷中的黎寨后溪部落，到落日之海侧畔的渔镇莺歌海，游客可以来一场“说骑就骑”的深度体验之旅。还可以与骑友一同品尝五脚香猪、黎鸡野菜等当地美食，夜幕降临时，在后溪部落篝火露营，伴蛙声稻香入眠。

精品骑行长线路

1.中国十大最美单车骑行线路之一

路线：海口市区→灵山镇→三江镇→文昌市区→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市

骑行里程：约650公里

2.海南东线——以海为伴的骑行之旅

路线：海口→文昌→博鳌→兴隆→陵水→三亚

骑行里程：400公里左右

行程特色：一条结合骑行和游玩，集观赏与趣味于一体的经典骑游线路（全程以骑行乡村小道为主）。

精品骑行短线路

1.演丰红树林自然保护区线路

骑行路线：天涯骑驴俱乐部→琼州大桥→白驹大道→桂林洋大道→海涛大道→X145县道→演丰镇→红树林自然保护区

骑行里程：30公里

行程特色：骑行强度小，骑行演丰红树林自然保护区，饱览海口的乡村景观，欣赏独有的红树林奇观，是一个放松身体，体验自然乐趣的绝佳路线。

2.火山口国家地质公园线路

骑行路线：天涯骑驴俱乐部→长堤路→钟楼→海口骑楼老街→海口市青少年活动中心→滨海大道→印象·日海滩→长彤路→火山口大道→绿色长廊→海口火山口国家地质公园

骑行里程：33公里

行程特色：整条路线人文景点众多，沿途经过钟楼、海口骑楼老街、海口市青少年活动中心、西海岸带状公园、火山口国家地质公园，骑行强度适中，是一条体验海口人文风土风情的绝佳路线。

3.冯小刚**公社+火山口国家地质公园线路

骑行路线：天涯骑驴俱乐部→滨江路→椰海大道→迎宾大道→羊山大道→冯小刚**公社→永兴镇→海口火山口国家地质公园→火山口大道→长彤路→印象·日海滩→滨海大道→GIANT秀英店

骑行里程：59公里

行程特色：整条路线沿途经过南渡江、冯小刚**公社、火山口国家地质公园、印象·日海滩，骑行强度适中。从海口滨江路出发，骑行线路多数穿行在乡村绿道。

4.南渡江两岸线路

骑行路线：天涯骑驴俱乐部 →滨江路→新埠大桥→新埠岛→新东大桥→南渡江岸→琼州大桥→海瑞大桥→老铁桥→南渡江大桥→滨江路→南渡江岸→天涯骑驴俱乐部（滨江路）

骑行里程：32公里

行程特色：沿途经过滨江路、新埠岛、海南省第一座大桥，琼州文化风情园，骑行强度适中。

5.天涯骑驴俱乐部一福山咖啡文化风情镇线路

骑行路线：天涯骑驴俱乐部→万绿园→印象·日海滩→海南国际会展中心→西秀镇冼夫人纪念馆→老城镇→海口综合保税区→红光农场→福山咖啡文化风情镇

骑行里程：82公里

行程特色：整条路线自然、人文景观众多。一路都是骑行慢道，地形平坦，路况很好。从西海岸慢道穿过，可以看到一望无际的大海和海滨椰林。沿途经过椰林、沙滩、城镇等景致，让人赏心悦目。

骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4-7天时间。

环岛骑行

D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）

11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜

档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。

提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6 天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8 板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9 儋州——福山——海口（130公里）

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

5、中暑药等常用药品；

6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快；

3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

还有个备用方案[广西大学生自行车队的很经典]

D1海口－三江－大致坡－文教－龙楼 112km

D2龙楼－铜鼓岭—东郊椰林（海边露营） 60km

D3东郊椰林－清澜－烟墩于-谭门 85km

D4 谭门－琼海－万宁－宝兴（看情况是住万宁还是宝兴） 110km

D5：宝兴－陵水（或黎安镇）（有10公里长坡） 90km

D6陵水－赤岭渔村－藤桥－三亚（海边露营） 100km

D7：三亚停留

D8: 亚龙湾－羊栏－天涯－崖城 80km

D9：崖城－保港－恒山－新庄－九所－冲波－黄硫－佛罗 70km

D10：佛罗－尖峰－板桥－感城－新龙－东方－抱板－昌江 100km

D11：昌江－太波－邦溪－雅星（八一农场）－儋州 68km

D12：儋州－和庆－和舍－跃锦－多文－福山－白莲－海口 98km

海南骑行有三条路线：

东线、 中线和西线。

环岛的话是东线加中线或东线加西线。

一般 大家讲的环岛是东加西。全程 800 多公里。用时七八天。

具体骑行攻略如下：

1、东线 北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约 420 公里，一路上大

多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

2、西线 北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约 450 公里。途经地区稍

荒凉一些， 但其自然风光比起东线毫不逊色， 未经修饰的原始风味给人另外一番感受， 也能 领略到更多当地的人文风俗。

（ 注： 中线 途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要

聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约 300 公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。）

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海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（ 117 公里）

海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属 223 国道）地形平坦，路况较好，水

泥路面，有专门的慢车道。

灵山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，双车道沥青路，地形略有起 伏， 一路都是林荫道。

在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条， 走去 往东南方向的路。从文昌到清澜镇约 11 公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近， 晚上可以去高隆湾露营， 路的尽头就是细细的沙滩， 旁边是高耸的椰子树， 混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。

***游玩、食宿：东郊椰林门 18 票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是 8 元 / 人，快艇则 是 40 元。

D2

清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（ 85 公里）

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概 5 公里有路口左转可到迈号镇，路上

不时可见到富有热带风光的河谷， 会文到长坡一面路距离海边很近， 可以看以一望无际的大 海和海滨椰林，从琼海到博鳌约 22 公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品 心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长 162 公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境 81 公 里， 在河心形成一个沙洲岛， 附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。

万泉河 景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

***食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南

风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。

镇子东边有大片适合扎营的 海滩， 如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话， 直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3

博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（ 93 公里） 从博鳌到龙滚可以先原路返回 20 公里到琼海，再沿 223 国道向龙滚方向骑行。也有两 条近路可走：

第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上 223 国道，再往龙滚方向骑。

第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上 223 国道。前一条路是新修的路，路面情况很好； 后一条路可以把万泉河看个透， 有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉 河水。过了渡，直接往山根镇方向骑行。码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要 临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走 223 国道，路况比 15 国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉： 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共

有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡

淡的清香。 沐浴其中， 对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。

在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

D4

兴隆——陵水——英州——亚龙湾（ 120 公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿 223 国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名

为牛岭的山口。

陵水 —— 英州 —— 藤桥 —— 林旺。

路况都比较好，平坦而宽阔， 可以尽情飞 驰。过了林旺又要翻过一个高差 130 米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子

都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行 5 公里左右有一左手的路口

可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有 15 公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚 了。

食宿： 兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部

是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，

也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。

D5

亚龙湾——三亚——天涯（ 60 公里） 从亚龙湾出来，原路返回 223 国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且 一路下坡，很快就能到达三亚。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。自从三亚开始正式进入西线 225 国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过天涯海角景区。

食宿：

天涯镇的住宿条件不太好，

实际上西线的镇子住宿条件都不太好，

都没有热水供

应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6

天涯——崖城——黄流——板桥（ 107 公里） 一直沿着 225

国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。

D7

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8 板桥——东方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）

离开海岸线，进入山区丘陵地带。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线 路途最累的，不断的上坡\下坡，虽然每个坡的高差不算很大， 但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约 6公里。从昌江到儋州依然是山路，儋州是西线 仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

住宿：

午饭还是在路边小镇， 第七天住宿可以在昌江宾馆， 汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9

儋州——福山——海口（ 130 公里） 过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林阴大道， 骑行很舒服。过了福山， 随着与海 口距离的接近， 路旁的房子也多起业了， 白莲到海口一段， 感觉都是在城市郊的， 不再看到田野风光。

说明

1 、D3 博鳌 —— 龙滚 —— 万宁 ——兴隆温泉（93 公里） 大多数 gg 的体会：在兴隆过夜后第二天脚软。

2 、D4 兴隆 —— 陵水—— 英州 —— 亚龙湾（120 公里） 在亚龙湾过夜除非你的RMB多到无地使！

3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黄流 —— 板桥（107 公里）板桥住宿困难，宁可前骑到东方（八所）。

4 、D7-8板桥—— 东方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西线除三亚—— 东方可欣赏鹦哥海、遥望尖峰岭外，其余路段无多大意思。

5 、不骑中线是损失。其实三条线中线骑行感觉最好。

6 、建议：中线去，东线回。先艰苦，后快乐