骑行海南一圈多少公里_骑行海南路线游记

1.游记丨春逐深、花渐落，五月杨梅满山头

2.青海湖短途骑行战略青海湖骑行战略

3.环青海湖骑行之旅（1）带你探寻不一样的西宁市

毕业以后，慢慢爱上了旅行，几年下来也走过不少地方。你若问我哪儿最好，可能需要思考，亚丁的山，九寨的水，厦门的海，宁夏的沙漠，或是呼伦贝尔的草原……

但如果你问我哪段旅行最特别，我会毫不犹豫地告诉你：2012年十一，骑行二连的旅程，那是一段关于青春的记忆……

骑行，是一场艰难的考验，专业驴友通常会在开始骑行前做好充足的准备，包括专业的装备，包括足够的金钱，也包括充足的时间……对我而言，骑行是一场意志的修行。倘若购置一套过万的装备，一路上吃得好睡得好，不用为了规划好的路线而赶路，那么骑行似乎也就失去了它该有的味道……没钱的穷学生，对骑行不甚了解，正是由于这样的不专业，才使得这样的骑行更有意义。

《七十七天》热映，第一时间跑到**院，想借着这部**重拾自己的骑行记忆，之后又迫不及待的将原作《北方下的空地》一口气读完，赞叹作者的魄力和胆识之外，更促使了这篇游记的诞生。

整理这篇游记时，眼眶不经意间湿润了好几次。

翻越八达岭的痛苦，差点分道扬镳……

夜行下坡路，飞速体验极度刺激的“天外飞仙”……

穿过60公里的连续上下坡，颠过20公里的“越野路”……

逆风穿行在看似不太坡的草原上，真有种想死的冲动……

中秋，加油站前席地而坐，馒头就榨菜……

被大雨追着跑，避雨的屋檐下放声大笑……

半夜睡觉，膝盖疼到不敢翻身，屁股磨得不敢落座……

帐篷里过夜，半夜冻得打颤，直到冻醒……

但是……

没有这些，就不会看见最美的星空，那一晚我才知道什么是“星空”，才明白为什么说天上的星星数不清！

没有这些，就不会确切体会“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑”的情景！

没有这些，就不会感受到草原的怪脾气，一会儿晴空万里，一会儿电闪雷鸣，此刻雷雨在左，彼时闪电在右！

没有这些，就不会感受到”人之初，性本善“，哪怕是一碗没有任何佐料的素面，极其简陋的住宿，或是一把蚕豆、一盆水果，雪中送炭的感觉总会让人倍感温暖！

没有这些，就不会理解绝境逢生时是怎样欣喜若狂！

恐怕再也没有这样的机会，再也没有这样的勇气踏上同样的路……

那一年最欣赏的一句话：再不疯狂我们就老了。每人350元的经费，5天半负重骑行670公里……

转瞬，已五年光景，虽然还谈不上老，却已不再年少，庆幸当年的选择，感谢同行的伙伴。

暑，周志杰用了33天从北京骑回了云南老家，期回来就一直给我们吹牛逼，讲他一路的各种经历，听的我们几个好奇又向往。眼看就到十一期，竟然听着这么带劲，干脆走起！

首先得研究去哪，算了算时间，一共7天，留一天坐车回来，可以骑6天，平均一天120公里，可以骑6-700公里左右，这个距离从北京出发刚好能到最近的国境边界——二连浩特，与外蒙交界，刚好赶上十一国庆节这个特殊的节点，去边界看看也蛮有意义，妥了！那目的地就定了。

接着就是筹备装备了，上学那会儿，钱还是很重要的东西，能省就省，所以，除了一身衣服，所有装备包括车、防潮垫、骑行头盔、手套、帐篷、相机，都是借来的……原打算扎营露宿，每个人借了一个帐篷，全程背着，也没装后托架，后来回想背帐篷算是一个败笔，每个人负重10多公斤，如果没有帐篷，一路应该会轻松不少吧……这趟骑行说来那是相当不专业，从装备应该就看得出来了，我们还背了电饭锅和盆……

一切准备就绪！早上6:30起床，食堂吃过早饭，打包行李，合影，出发！

不知道是太兴奋还是没睡好，刚出发就感觉不是很好，心跳的厉害，喘得也厉害。出了校门，一路向北，直奔八达岭。

骑往八达岭的路并不好走，基本上没有遇到下坡，整段路好像一直在向上，“发动机”不给力，遇到上坡就感觉要跪，被另外三个伙伴一路甩，我一个人在后面艰苦得只顾埋头追，但却怎么追都不见他们的踪影。最初的半天，恰恰却是最绝望的半天，理论上讲，刚出发身体状态应该是处于最佳状态，可就是怎么骑怎么觉得困难，出发不到半天，就已经感觉到了绝望。

就在追赶无力的时候，遇见一户人家，女主人十分热心，主动邀我过去坐会儿，歇好了再继续骑，要到了整个行程的第一瓶水，据说是地下抽的泉水，很甜。也是从这个时候开始，一路上遇到各种好心人，之后的介绍会越来越多。

快到八达岭的时候，他们应该已经早早地就停在那里等我了。既不想拖他们后腿，也不想放弃这次骑行的机会，所以我提出了分开行动，但他们坚决不同意。感谢伙伴们的不离不弃，才有了接下来的精彩。

这一路遇到了很多骑行者，彼此都会打声招呼，然后互相鼓励，转瞬，擦肩而过。大概到了下午两点，我们才翻过八达岭，周志杰也就此和我们分手。

按照原来的，我们才走了60多公里，这一天至少还要走40公里。不过还好，之后下了山，路基本是一大段平路直通河北界，周围都是玉米地，停车摘了两棒，不过没用上，实在是太老了，再者也没有火。

一路还算顺利，我们就沿着一路的公交车站骑几站便停下来休息一下，一直到过了河北界。

天渐渐黑了下来，为了完成每日的预期路程，我们必须要继续前行，又是一大段山路，这一路上演了旅程上的惊魂一幕！

实在是太渴望看到下一个镇子，环山下山时，不远处就能看见镇子的点点灯光，望着“近在咫尺”的灯光，下山路一路狂飙。恍惚间，眼前出现了一个隧道，隧道前照着灯光，十分刺眼，便向着亮光的地方骑了过去，由于逆着光，根本看不清脚下的路，一时没注意前方的路障——一块半米多高的拦路石！就听边上有人大喊了一声：注意！不过为时已晚，已径直冲了上去，下意识把车把往左侧猛拐，整个人侧着飞了出去！头地撞在了地上，瞬间，脸就感觉到了麻木，第一反应就是：完蛋了！！

等小伙伴从后方赶来的时候，看了看我，竟然没什么事儿，并没有满脸血，只是沾了些灰，那麻麻的感觉也只是撞击产生的而已。不过头盔上擦碰出好几道裂口，幸亏带了头盔，捡了条小命。腿上带了护膝，只是膝盖上有旧伤，伤口又被撞开，流了血，但没有大碍。

虽然有些后怕，但是转念一想，这样的骑行才算完整啊，不摔一跤多遗憾啊！这回也算是上了一课，之后黑夜赶路再也没敢全速下坡。

休缓了片刻，继续前行赶路，没过多久便到了官厅镇，遇到一家饭店，这次骑行的宗旨是苦行，虽然几个人都快饿晕了，但每个人都还是只点了碗面加了一个馒头。饭后老板说提供住宿，10元一位，多次砍价无果，就将就住了（虽然都背着帐篷，但不到万不得已谁也不愿意露宿街头啊！）。要了个三人间，一人一张床，热水随便用，别的一无所有，这就是10元一个人的旅店，不过对于我们来说已经足够了，之后的几天住宿大多也就是这么过来的。由于太累了，基本上沾枕头就着了，睡得都很香，只是我受伤的腿无法弯曲，每到翻身都特别难受。

第一天，令人后怕的天外飞仙！不过大难不死必有后福！

由于路程安排的时间比较紧，并没有睡太久，早上5:30起床，6点多出发，早上开始的一段总是比较顺利，骑了两个多小时，到了怀来县，在路边找了一个吃早点的摊儿，一碗牛肉面加一个大烧饼，然后买了9个大馒头带在路上，后来，这9个大馒头就算是中午饭了……卖馒头的老板多给我们送了一个馒头，还给我指了指路，作为回谢，我们就把之前摘得大苞米送给了老板，虽然太老了不能吃，也算是一点心意吧，哈哈哈。

继续出发，路边有好多好多枣树，就停车摘了些带上路，枣不大，但却很甜，后来想想应该多摘一些的，过了这些枣树，等待我们的是几乎让人崩溃的路段，我称之为“sin路线”。

之所以叫它sin路线，就是因为整个路段一直在上坡下坡上坡下坡，翻上了一个坡，往前一看就是一个大下坡连着另一个大上坡，和数学里的sin函数图形简直一模一样，搞得我看到下坡都会产生恐惧，更期待出现平路。

前几个坡挣了命地蹬还勉强能蹬上去，到了后来，遇到上坡直接下来推，推到坡顶，飞速骑下坡，借着下坡的惯性上到一半上坡，之后接着下来推。就这样一直半骑半推到了下午，终于过了这个“sin路线”，遇到一个加油站我们就开始了午饭——馒头就榨菜。我们把馒头和榨菜YY成各种好吃的，YY成我们的中秋大餐，苦逼啊，就这样一人啃了一个馒头继续上路。

一路上也没有什么特别的事情发生，无非就是上坡上的让人绝望，体力达到极限，太阳晒得疲惫再加上饥饿的摧残，每当到了三四点的时候我就觉得像要死了一样，路边也没有任何令人欣慰的风景可以欣赏，就是偶尔过个大卡车车队，冒着黑烟，卷着扬沙，我们也真正充当了几次大马路上的吸尘器，晚上回来之后发现婧婧竟然成了“一字眉”，相当搞笑，这一路虽然很累，但几个人总是苦中作乐，彼此打趣，一路上充满欢声笑语。

一直骑到了很晚，直到另一个镇的出现。好多饭店都关门了，因为过节嘛，好不容易找到一家，他们也是准备吃团圆饭了，看见我们几个背着大包，一身骑行装备，对我们很感兴趣地聊了起来，大过节的我们跟老板一顿砍价让老板打折，老板说行，没问题，送了我们个凉菜，三棒苞米，吃的相当爽啊，我原本带着打算中秋吃的罐头都没有用上，不过算账的时候送的凉菜也被算了进去，哎，好歹还送了三棒包米，就不计较了。

吃过饭，问了下路，前方下一个镇大概有20公里，为了赶路，我们一致决定继续前进。我喜欢在晚上的时候骑车，饭后体力充沛，又凉爽，伴着中秋格外明亮的月，我们这一路效率特别高，一个多小时的时间我们便到了下一个目的地，由于白天的闷热，心情的烦躁，我一路都特别想吃冰棍，到了市区第一件事儿就是买了几根冰棍，然后找了宾馆，这个宾馆的环境不错，不过对我们来说只要有床其他的都一样，晚上我们讨论着路线，其实我们都清楚，按照这个速度到目的地有一点难度，因为按照原我们第三天应该到集宁，但现在离集宁还有140公里，而明天又是接近一天的山路。讨论的结果是明天如果能走120公里就继续奔着二连走，如果不能就直接改道去呼和浩特。

第二天，别人中秋吃月饼，我们过节啃馒头！还有坑爹的sin路线！

早上的一段路，由于国道修路，大概走了将近20公里的“越野路”，起起伏伏，不过我也蛮喜欢这样的路，因为速度提不起来也不累，不用被甩，呵呵呵呵。走过这段越野路，就上了山，直奔大内蒙，开始还好，有我喜欢的风景，骑起来也还算一种享受。

不过过了内蒙界，就开始了比sin路线更坑爹的大长坡，坡度不大，但是上坡的时候会感觉很累，下坡的时候又没有那种极致的快感，骑了大半天在吃午饭之前我们几个都近乎绝望，这个速度下去肯定是到不了预期了，不过就是一顿午饭的时间，出现了转机！所谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！”哈哈哈

吃午饭的时候和边上的师傅聊天，正好聊到他们是跑大卡车的，要去鄂尔多斯拉煤，正好路过集宁，我们就问师傅能不能带我们一程，时间实在是有些紧了，师傅是下午走，他就打了个电话给另外一个师傅，另外一个师傅二话没说就答应了，就这样，我们搭大卡车直接到了集宁。卡车车厢里比在外面看上去要大很多，驾驶位置后面有一个挺大的休息空间，因为跑大卡基本都是两个师傅一起，一个驾车一个休息，之后轮班，我先上车把行李接过去之后直接倒在了后面，两个小时的休息，实在是爽得很啊！

他俩下车之后还一直在自我鄙视，我倒是觉得挺好，多了一段搭车的经历，让这段骑行经历更加丰富。

下车之后，发现婧婧的车竟然爆胎了！我心想这回你俩的心里可以平衡了……由于带了备胎和打气筒，本以为可以轻松搞定，可这打气筒不争气，用了两下，折了！“SB周志杰！坑爹的周志杰！！”我们便开始大骂周志杰以做宣泄。

他俩在修着，我便到处去找修车的地方，绕了一大圈后在一个隐蔽的角落发现了一个修大货车的屋子，幸好他有打气筒。开始我还在想，毕竟要拿到几百米以外的地方，师傅能同意嘛，要不我压个证？不过师傅二话没说便答应了，还是那句话，好人真多啊。

游记丨春逐深、花渐落，五月杨梅满山头

回答这个问题的内容比较多，得费些时间。我正好骑行过青海湖，并且我们车队每年都有去骑青海湖的，希望以下原创经验能给你提供帮助。

青海湖海拔31米，是我国最大的咸水湖。环湖途经海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，都是路况极好的高等级公路。在该地区骑行基本无高原反应。环骑青海湖不象别的户外活动需要比拼装备和体力，因为路况非常好，并且海拔起伏也不大。你只需提前做好相应准备，带着快乐的心情上路即可。一路上，你将感受的不仅仅是美景，沿途的民风民俗、宗教信仰也会随时感染着你。

青海湖环湖公路全程360公里（从西海镇出发，返回西海镇），环湖路为4条呈圆形相连，分别为环湖西路--环湖北路--环湖东路--环湖南路，整个环湖路没1公里都设有公路桩，所以你能非常清楚自己骑了多远，当天距离目的地还剩下多远。

7月，是青海湖最美丽的季节，湖水湛蓝、菜花飘香。不过建议最好错过每年的环湖赛时段，否则吃住很难找并且会高很多，哪怕你只错过1天都好。

沿途景点：

青海湖——湖水清幽碧蓝，是我国最大的咸水湖。环湖均为极好的等级公路。每年盛夏时节，金黄的油菜花在湖岸蔓延无边，同时野花争艳。每年环青海湖国际自行车赛就在7月举行，所以，这肯定也是环湖骑行的最好季节。

鸟岛——因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。岛顶高出湖面七点六米，鸟类数量繁多，约有八、九万只之多。这里的斑头雁、鱼鸥、棕颈鸥的世袭领地。这里地势平坦，气候温和，三面绕水，环境幽静，水草茂盛，鱼类繁多，是鸟类繁衍生息的天然场所。

西海镇——是昔日的原子城，一座整齐幽静的小城。其北面山坡底下就是美丽的金银滩草原，王洛宾就是在这里遇见卓玛姑娘，写下了传世佳作《在那遥远的地方》。

刚察县——草场辽阔，自古以来畜牧业就很发达，水草丰美，素号“乐土”，是青海省环湖重点牧区之一。它是一个以藏族为主，藏、汉、蒙古、回、撒拉杂居的地方。

这两个景点不在环湖路上

倒淌河——海拔3300米。地处青藏、青康公路交会点，发源于日月山西麓的察汗草原。我国河流皆“一江春水向东流”，唯此河西淌，所谓奇也，因而取名“倒淌河”。它是青海湖水系中最小的一条分支。

日月山——海拔3250米。日月山地处要塞，形势峻险，战略位置很重要。它闻名遐迩的原因有三：一是文成公主进藏成亲的美好动人传说；二是日月山是农业区和牧业区、季风和非季风、外流河湖区和内流河湖区的分界线，也是黄土高原的最西边缘；三是日月山历来是由内地去青海西部和西藏的通道咽喉，唐时为唐蕃的分界岭，是唐蕃通道上的重要边防关隘和贸易集市，也是中原汉族与少数民族友好往来的桥梁。

线路设计和时间安排：

D0?西宁---西海镇（106公里），这段也可乘客车前往，不算在环湖时间内，所以为D0

此路段为攀登高原阶段，公路最高海拔3500米。可以骑行，也可以乘车

D1?西海镇—湾—湖东种羊场—青海湖渔场—151基地—江西沟（100公里），丘陵起伏路段。

从西海镇出发，，预计6个小时完成。沿着刚察路，一路南下，骑行大约40公里后，在右边大约2公里处，可以看到湖面，从这40公里处之后，有一片沙丘，很多自驾游的游人在此滑沙、骑马跟牦牛。一路轻微的上下坡，难度不大，接近218国道十几公里的地方，再骑到国道又是近一个小时。218国道是青海一条主要的运输公路，进出大货车多，所以切忌要紧贴路边骑行。

D2?江西沟—黑马河—石乃亥—鸟岛（95公里，平缓路段为主）

起伏较低的路段，约50公里后抵达黑马河收费站，之后重新骑上环湖路，路面清爽，也没有货车的干扰，整个世界突然清净下来。接下来的十几公里完全是田园牧歌般的藏式风情，多处地段可以直接骑到湖边，近距离游览青海湖。

D3?鸟岛—布哈河—青藏铁路—泉吉—刚察县—哈尔盖28（93公里，平缓路段为主）

出刚察两公里左右，就是一个艰难的上坡，到达坡顶后就是一路20多公里的下坡跟平路通往哈尔盖乡。（主要，过鸟岛之后，住宿条件就比较差了，所以，可以把D3与D4合并为1天）

D4?哈儿盖—甘子河—德州—西海镇（60公里，有3个长坡，起伏路段较多）

这天的路已经远离青海湖了，几乎完全看不见湖面。所以，我们上次骑行最终是把D3与D4合并成1天的，很容易完成，我们路上还停了多次拍照，结果下午5点就全部到达西海镇了。还有个原因是鸟岛之后的住宿条件都比较差，所以不愿意再多做停留，当然，主要是这段已经远离青海湖，没多少风光可看了。

必备品：头盔、手套、换洗衣服（早晚较冷，需要有一件羽绒服或者冲锋衣），保温杯（在高原喝凉水不太好），相机

下面是我们环骑青海湖的游记，是我的原创，很多骑行杂志都刊登了这盘游记的，希望能对你有所帮助

面朝湖水，春暖花开——拥抱中国最美的湖泊，环骑青海湖

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这些是我们车队环骑青海湖拍的照片

青海湖短途骑行战略青海湖骑行战略

春来春去，山野花开花落，想来人也有这样那样的忧伤。人一生一如小河里的流水，起起伏伏。

如此，不如醉入茫茫大山，踏青赏花，相忘于山水，一路骑行牧歌……。

回想，脚伤已有四月之久。因为伤、因为心情、因为诸多的原因，一直没有好好出去骑行。今约伴，数人数车，疯去也。

如若可以，我想以一只鸟的姿态，自由飞翔。如若可以，我想化作一棵小草，静默人间。

逝水流年，一切都将成为过去，只求留下一丝丝凄美，一丝丝温馨的回忆。

远离这城市里的喧哗，远离这灰暗里的尘间，远离那些悲悲喜喜。

我们骑上车，再次上路，在鸟语花香和绿色的世界里，再次去寻找心中的那份静谧和自由。

深春五月，花渐渐落去，绿叶正浓。站于山巅远眺山山水水、花草树木，还有远方那若即若离的城市。

如若可以，就把这一切记忆都埋葬在山里；如若可以，不必再回那尘埃中的城市。

花开花落，年复一年，年华已老。如若可以时间静止，就让我返回到无忧的童年，抖落满身的尘埃，不再忧虑。

万绿丛中，风起风落，林中飘荡的是那酸甜的野杨梅气息，心里回荡的却是那不肯散去的回忆。

无需望梅止渴，上天给的是一份眷恋，去时的路上，森林深处，伸手即可摘野杨梅。

那红红的杨梅，含在嘴里，轻轻一咬，甜甜的是口中的味道，酸酸的是心中的气息。

走吧，走吧，不想再停下，花落的岁月，思念如霜，忧郁成海。

走吧，走吧，即使暮春已过，花开不在。行者不要停下你的脚步，诗者不必停下你的吟唱。歌谣就在路上，自由就在脚下……。

去时骑行路线： 早上8:00分寮步松山湖创意城集中……松山湖园艺博览园……黄江清泉水库……10:00到达黄江黄京坑村……队伍休整。

骑行队伍11:30穿过黄江黄牛铺水库……12:00进入大屏嶂原始森林公园……石水口水库……打鼓山水库……寒溪谷……14:00人车登顶大屏嶂最高峰雷公山顶。

回时骑行路线： 队伍14:30雷公顶下山……相思山……观音山……塘厦竹园风景区……15:30下到大屏嶂原始森林公园塘厦入口……观音山观梅亭……16:30休整。

队伍17:00到达南坑水库……段坑湖……黄牛铺水库……18:00到达黄京坑村……松山湖创意城……20:30回到寮步镇中心，队伍解散。

当天骑行来回约150----180公里左右，大部份骑行的都是绿道和山路。

环青海湖骑行之旅（1）带你探寻不一样的西宁市

:1.骑行青海湖骑行攻略

1.大多数人以海北州西海镇为起点。环湖的距离大约是360公里。路大部分是柏油路，路况很好。途中需要翻越海拔3450米的山口。另外其他地方起伏不大，对个人体力要求不高。

2

骑行准备：

你什么时候去？

11月到次年4月不建议去，其余时间可以骑青海湖。5、6月份，环湖阅读温度较低，此时需要注意防寒。七八月是旺季，温度适宜，雨水少，是最好的季节。不过这个时候住宿紧张，价格会比淡季贵一些。

三

骑行设备：

骑马保险

变速山地车

防水鞋、保暖衣服、太阳帽、太阳镜、头巾或口罩、手套、换洗内衣。

口红、防晒霜、手电筒、纸巾、水壶、洗漱用品

抗缺氧药、感冒药、止泻药、创可贴、跌打损伤药。

水、面包、巧克力、牛肉干等

四

租一辆汽车

目前西海镇有20多家租车行，押金500-1000元，租金50-90元/天。他们还会跟你签租车协议，规模大，比较正规。

青海湖旅游(骑行)攻略

日程安排：4天路线如下：

D1:西海镇-西沙湾-湖东养殖场-青海湖渔场-151基地-江西山谷，全长102公里。

D2:江西沟-黑马河-石乃海-鸟岛镇，全长103公里。

D3:鸟岛镇-泉集-刚察，全长67公里。

D4:刚察-哈尔吉尔-甘孜河-西海镇，全长89公里。

五

5天路线如下：

D1:西海镇-西沙湾-湖东养殖场-青海湖渔场-151基地，全长80公里。

D2:151基地-江西沟-黑马河，全长70km。

D3:黑马河-石乃海-鸟岛镇，全长54公里。

D4:鸟岛镇-泉集-刚察，全长67公里。

D5:刚察-哈尔吉尔-甘孜河-西海镇，全长89公里。

2.青海湖青海湖骑行

青海湖环湖约360公里，骑行差不多要四天。

3.骑行青海湖旅游攻略

坐火车去西宁。你走出火车站后，汽车站在左边。可以在汽车站买票，西海镇下车，25元，西海镇。到处都有租车的地方。找个大点的，说说租车价格一般是多少钱一圈。按照车价，50元左右可以在西海镇住一个晚上。环湖，大概需要4天。第一天可以去江西谷(住宿有点贵)，第二天可以去黑马河(住宿很多人都贵)，第三天可以去刚察县城，第四天可以去西海镇。租车点具体公里数介绍。食物看你吃什么，消费有点高。你不我不需要进入景区。湖边有牧民可以5块钱去湖边，想怎么玩就怎么玩。旅游旺季，车多，小心右手，注意安全。手打.

4.青海湖骑行路线图

青海湖，被称为中国最美的湖泊位于青藏高原东北部，青海省境内，是中国最大的内陆湖，方圆360公里。这个数据是两个大学生骑行环青海湖得到的，比较准确。当时他们从西海镇出发，途经江西沟、黑马河、鸟岛、海边藏城等地，花了5。

青海湖长105公里，宽63公里，面积4456平方公里，是著名的太湖的两倍多，是西湖的100倍，海拔3260米。它属于高原湖泊。湖面略呈椭圆形，东西长，南北窄，四面环山，北面是大同山，东面是日月山，南面是日月山。

青海湖的美，可能只有亲身感受。我我以前来过这里，从西宁出发到二郎剑景区。一路上，除了蓝天白云，高德

当我终于面对浩瀚的湖水时，我躁动的心平静了下来，之前所有的期待都变成了浮云。旅行的过程在于探索和发现。青海湖也许没有赛里木湖那么惊艳，没有喀纳斯湖那么奇特，也没有西湖那么柔和。然而，它的辽阔给了我们无尽的想象。

青海湖二郎剑景区秋色模糊摄影

著名的《中国国家地理》杂志这样评价青海湖：许多湖泊因其美丽而受到人们的喜爱。青海湖干脆把美舒展成平淡，把美变成壮美。在这里，草原和大海可以连为一体，草原之美、大海之浩瀚、湖泊之静谧交织在一起，成就了青海湖。

要真正体验青海湖的美，自驾和骑行是最好的选择。这里的道路平坦顺畅，没有强烈的高原反应困扰着你。沿着湖边走，找到自己真正喜欢的地方，停下来，才是游览青海湖的魅力所在。

环青海湖的路很好，东南西北西北四段如下：

南路起于109国道青海湖渔场岔口，止于黑马河乡，全长89公里。沿途有二郎剑景点。

东路起于西海镇，止于109国道青海湖云南路岔口。是一条县道，全长56公里。主要景点有金银潭草原、原子城、湾。

西路起点是七泉沟，终点是黑马厂河乡。是省道206，全长76公里，主要是鸟岛景区。

北路起于海北藏族自治州首府西海镇，止于七泉沟。是315国道的一段，全长129公里。主要景点有沙岛和仙女湾。

5.环青海湖骑行路线图

环湖青海湖路全长360公里(起点西海镇，终点西海镇，不包括西宁到西海镇的106公里路程。这一段是攀登高原的阶段，道路最高海拔3500米)。环湖路有四条，分别是环湖西路-环湖北路-环湖东路-环湖。环湖路每1公里有公里桩，可以清楚的知道自己的骑行距离和剩余距离。

6.青海骑行路线

手机里下一张百度地图，还是高德选择骑行，路线规划好了。

7.骑行青海湖路线

夏季，6-8月最佳。夏季青海湖的气候是一年中最好的，长雨少，晴天多，短时降雨，平均气温最高。

8.青海湖骑行地图

环青海湖骑行费用确实需要提前规划。我我来自西安安，来回火车和大巴大概300块钱。然后，在青海湖出发自行车租赁中心租了一辆自行车，4天，240元。后来，我写了一篇游记，寄给了《大黄蜂他甚至奖励了我150元。然后，唯一的租车是90元，都是新车。现在它390元，而且一路都有家庭旅馆，住4天一天50，就是200，590。还有四天吃饭，基本每天40左右。在这里吃饭还是贵的，吃一顿要将近200，也就是790。还有杂七杂八的东西，大概花了1000块。

出处 : Biketo|美骑网 作者 : TOMYLOVE

近期收到诸多关于青海发生地震的消息，人都会对所去过的地方产生共 情感 ，虽然身在数千里之外的天津，但这个美丽地方的灾情依然深深牵动着我的心，祈祷大家都能平安度过危机。我和青海的联系，那还得从五一期的一次单车旅行说起。

“开车太快，走路太慢，唯有骑车恰到好处”，单车旅行一直是我记录和了解世界的方式，在完成环台湾和环海南两次单车旅行后，这次五一期我将目光放在了神秘而美丽的青海湖。这次骑行从西宁市出发，用大约4天时间顺时针环湖一圈，这也是大多数环湖车友们所选择的路线，话不多说，下面就开始我的游记介绍吧！

想要完成一次顺利的长途骑行，一台可靠的自行车非常重要，这就让我把目光放在了共享小黄车上，每天都要承受几十人乃至上百人的骑行使用，小黄车的可靠性自然不用多说，就定它了！绑上驼包直接出发！

开个玩笑开个玩笑，共享小黄车虽说坚实耐用，但毕竟是公共产品，骑着它折腾我良心过不去，就算真的能骑着它去青海湖，这一趟下来，可能新闻都没得上，人直接都累没了。思来想去，还是我的小黄车最靠谱，这位老伙计陪我去过了很多地方，见过了很多风景，这次旅行可不能少了它。

在自行车托运方式上，我选择N多次的"合作伙伴"——中铁快运，火车托运的优势就是非常方便快捷，只需要把车推到托运房，填单寄出即可。缺点就是运输途中对自行车的保护性差些，如果车哪里撞伤了都需要你自己担责。因此，如果你骑的是怕磕碰的碳车，这种方式就不太适合你，用纸箱或木箱打包才是王道。

经过近30个小时的绿皮车之旅，我在五一当天的中午到达了这次旅程的起点——西宁市。

在我的印象中，这座城市特殊且又充满魅力，由于地处黄土高原和青藏高原结合处，西宁市成为了一个汉、回、土、藏等多民族融合的城市，佛教、伊斯兰教、基督教、天主教、道教都能在这里和谐共存，因此造就了西宁璀璨而丰富的绚烂文化。抱着对这座城市的了解和期待，我等不及在旅店休整，从行包房取到自行车绑上驼包后，便迫不及待地开启在西宁市的闲逛之旅。

首先要打卡的便是西宁市的著名景点——东关清真大寺。这座威严高耸的建筑是青海省最大的清真寺，融合了汉、藏、伊斯兰等多种文化风格，当我走近这座寺庙，抬头向上仰望时，心中真的会不自主的产生一种敬畏感。据说进入清真寺会有许多繁琐的要求，我对此都不是很了解，因此没有进入参观。

大寺旁聚集买大枣的回族人民。白色的“号帽”是回族人民的标志，至于为什么要戴这种白色的小帽，原因是为了做宗教礼拜，做礼拜时是不能露头发的，因此戴上这种无沿的小白帽既符合教法也方便于做礼拜，久而久之便成为一种标志性的民族服饰。

到寺庙旁边的一条生活老街——下南关街逛逛，一进街口便看到了各式各样的新鲜水果，分量十足，我们大西北的水果可不是盖的~

正好抓拍到一位和蔼的回族老人~

我实在是太喜欢西宁老街中这种色彩丰富的撞色风格了，有点地中海或是中东地区的格调，这种风格在全国城市中算是独树一帜。

躲在车屁股后方的两位小男生。五月份的西宁不是很热，但阳光却是非常明烈，骑着自行车在街上闲逛时我几乎被晒得睁不开眼，不过这种午后阳光沐浴在身上的感觉是还是相当惬意的。

路边一架军绿色“大杠”吸引了我的目光，经历了这么多年还能保养得如此铮亮，可以看出车主是一位十足的爱车之人。

不是说西宁是多种文化的融合体吗？怎么会没看到最为常见的明清建筑呢？正当我纳闷之时，一座漂亮优雅的鼓楼映入我的眼帘。

当然，西宁并不仅仅是一座只“拘泥”于传统文化的城市，在经济发展的推动下，这座城市在新时代下也迸发出新的活力。骑行闲逛中我也不时看到大片高耸而现代化的建筑，这种在传统和现代之间穿梭的感觉非常有意思。

除了撞色风格的老街外，西宁街头的建筑也同样“五彩斑斓”，西北人的浪漫就是这么直白简单。

逛了一整天，晚上实在想不到吃啥，于是随便找了一家清真餐馆，点了一份牛肉蛋炒饭。不得不说，这分量是给得相当足，我差点没吃完，当然味道也是相当不错的。吃完饭快晚上7点半了，我走出餐馆差点没把我惊呆，什么！？天居然还是亮的！这实在是让我这个从未到过西北的“白痴”一时适应不了。

根据天气预报的显示，青海大部分地区到晚上8点才会日落。虽然早就听闻西北地区落日晚，但当我真正身临其中时，还是会有种时空交错的错觉。明天就要开始正式的骑行旅途了，从西宁出发，途径湟源县，最后达到环湖起点——西海镇，虽说行程只有104公里，但对于我久不活动的“老胳膊老腿”而言，这或许也是不小的挑战，于是我早早上床休息，为明天的骑行养精蓄锐。

西宁市——西海镇

可能是因为太过兴奋的缘故，昨天晚上我一夜未眠，但这丝毫没能影响我早上的亢奋状态。之前有做过功课，了解到西宁市的昼夜温差会比较大，吓得我赶紧套上冲锋衣出门，结果发现清晨的西宁也就那么一回事，温度和内地差不多。

清晨朝气满满的西宁市区，今天的天气应该会很不错~

离开喧嚣的西宁市区后，我沿着G109国道一路向前，体验着大西北独特的荒凉感。

天天约骑放鸽子的人注意哈！小心老王把你们收走！

山下的这条河流便是“湟水”，别看它既细窄水量又小，但它却被称为青海的“母亲河”，养育了青海省约60%的人口。此外，这条河还是黄河的主要来水源之一，也是兰州市城市用水的主要水源。

面前的这座山崖立有“明长城遗址”的石碑，可惜我没拍到这块碑。从中看可能没什么感觉，但当如此霸气的山崖矗立在你眼前时，还是会给你极大的视觉冲击力的。

虽然说风景单一荒凉了一点，但是109国道的路面状况真的非常好，时不时会出现这样的林荫道路，给你单调的旅途增加一些小情调。

前半段的旅程非常顺利，虽然道路有一些起伏，但至少没到让你崩溃的程度，中午时分我便到达了湟源县。这座小县城 历史 悠久，汉藏文化融合，其中最著名的景点便是丹噶尔古城。

丹噶尔古城始建于明洪武年间，距今有600多年 历史 ，是中国西部重要的经济文化枢纽和军事重镇，自西汉以来，丹噶尔就成为了商贸要地，随着商业贸易的发展和各民族的文化交流，古城内修建了城隍庙、金佛寺、火祖阁等建筑，当你穿行徘徊于古城之中，你都会不得不感叹于这些建筑构造的精美。

古城街道内一个卖纪念品的老爷爷，看到我举起手机拍照，他还非常不好意思，连连摆手说“不要拍我”。

可爱的牦牛玩偶

逛完丹噶尔古城的主干道，我骑车拐入旁边狭窄曲折的民巷，这些安静的角落才是真正能够吸引我的地方。

在灰白砖墙围成的小巷街道中，这颗桃花树显得格外亮眼，想必屋主一定是个温情好客的人吧~

中午休息时买了一杯饮料，居然惊喜地发现它和我的防晒霜有点搭。说起防晒霜，是因为我要彻底摒弃“粗糙狂野”的骑行风格，不能像在海南和台湾一样，任凭自己晒成彻彻底底的“菲律宾人”，这次要做一个精致的“猪猪男孩”！

然而，当我以为后半段的路程会和前半程一样顺利时，却殊不知后半程是一段彻彻底底的“噩梦之旅”，这剩下的短短50公里让我几经崩溃，直到现在想起腿都止不住发软。

骑出湟源县后，109国道就变成了315国道，但骑着骑着就碰到了一个收费站，这就让我丈二摸不着头脑了，我该不是骑上高速了吧？这收费站长得和高速收费站一模一样，我反复查看对比了几次高德地图，在确定没人拦我后，才将信将疑地继续向前。

但骑出不远后，我发现真正的麻烦来了，风发生了巨大的变化，此时的风量突然陡增，最可怕的居然还是不偏不倚的正面逆风。这让之前信心满满的我开始有了些许担忧，如果接下来的路程都是这种情况，那我真的有可能完犊子。

事实证明我的担心成真了，在进入山谷密布的道路时，逆风越来越大，而且还是一阵一阵地猛刮，力度几乎能把你瞬间掀翻。没办法，就这一条路，回头还要再骑50公里呢，因此我不得不硬着头皮奋力踩踏，努力地控制住车把，并默默祈祷着这该死的大逆风能赶紧停了吧！

大西北荒凉的山谷，有没有火星基地内味了？在如此人烟罕迹的地方，着实让我体验了一把“叫天天不应，叫地地不灵”的绝望感觉。

惊现的一处山间“小瀑布”

站在路边的小山坡上眺望315国道，从外观来看真的和其他高速公路没什么区别，不过自行车是可以免费上的，摩托车也可以上，收不收费就不太清楚了。

18公里每小时？测速仪大哥你怕是太抬举我了，现在以我的状态能骑到8公里每小时就很不错了~

途径一座漂亮的水库——东达滩水库，这是目前湟水流域最大的调节型水库。水库波光粼粼，不少水禽在此栖息，照片不远处有几只鸭鸭悠闲地游荡在水面上，不知道眼尖的朋友们有没有发现？

水库的南岸有长1.2公里，宽50至80米的天然草场，因此这也成为了牧民们放牧的理想之地。如果不是为了赶路，如此惬意的环境我真的能坐上一天。

图上一共有176只羊咩咩，大家要不数一下看对不对？离开水库后，此时距离西海镇还有不到20公里，而逆风却丝毫没有减弱的迹象，反而越吹越大，路上我已经遇见了两队下来推车走的骑友们了。这真的是我骑行生涯中最为漫长的20公里，每骑大约2-3公里，我都不得不停下暂时歇一会，频繁地打开高德地图查看着所剩的距离，当距离仅剩个位数时，我却愈发感受到终点的遥不可及，心情也越来越烦躁，此时的我就像一名在阵地上蠕动的士兵，每向前“推进”一公里，都能视作是一次难得的胜利。

终于熬到了今天旅程的终点——西海镇，此时的我已是精疲力竭，毫不夸张地说，如果再多10公里，我可能就也要下来推着走了。西海镇是我非常敬佩的一座小镇，因此曾经在这里生活过一群可爱的人。建国初期，为了打破国际敌对势力的核讹诈，一群伟大的科学家隐姓埋名来到了西海镇，在这里建立了我国第一个核武器研制基地——国营二二一厂，并在此成功研制了中国第一颗、氢弹。因此我认为，无论高尚的形容词都无法衬托出这群科学家、这座城为共和国所做出的牺牲和贡献。

小镇内的建筑都有明显的上个世纪风格

街道干净空旷，人真的非常少，这给原本就曾是禁区的西海镇增添了另一分神秘的色彩。

221厂总指挥部旧址，真的很难想象老一辈科学家在知道自己可能永远不会被世人所知的情况下，依然义无反顾踏上西北这块土地的决心。

不远处矗立着的塑像

空旷的西海广场

又累又饿的我在西海镇街头逛了一圈，终于找了一家不错的麻辣烫店，可能是因为店主是回族人的缘故，麻辣烫的做法和口感与内地有着很大不同，不过好在味道还是相当不错。这趟旅程算是一开始就给了我个“下马威”，今天的悲催遭遇让我感到了明显的腿部酸痛，明天就要进入正式的环湖路程了，希望青海湖能善待我这个“老胳膊老腿”的孤身骑友吧！

（未完待续......）