青海到西藏开车多长时间_青海到西藏旅游路线

1.春节时开车自驾去西藏旅游，该如何正确打卡呢？

2.火车旅行才是大热？6条进藏线路告诉你为什么值得！

3.国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

4.北京-青海-西藏，求旅游路线建议！

5.青藏铁路沿途一共有哪些站点?

驾车路线：全程约1810.6公里，起点：青海湖，终点:西藏自治区

距离300多公里做车半天就到勒。

青海是多民族聚居 西藏比较纯粹,青海才是真正的西部！只是一些文人把西藏写的太那个啥了！我也就不说了，怕被人攻击！嘿嘿！民风很古老，古时候出刀客的地方！帅吧！保持了一些原始质朴的东西，原生态，而且民风彪悍的同时还是很纯朴，对待陌生人还是很真诚的。只不过交流的方式比较直接。西藏呢，就是开发商比较多，但是那些东西看了就是仿造的！西藏貌似有雅鲁藏布江！青海就是三江源喽！ 还有就是最火的藏羚羊和昆仑玉了！藏羚羊大部分都在可可西里，也就是青海！昆仑玉嘛，当然也是喽！还有，青海湖！

春节时开车自驾去西藏旅游，该如何正确打卡呢？

8条进藏路线大合集

西藏是令所有人心神向往的地方，去西藏最重要的前提是路线的选择。每一个打算去西藏的小伙伴心里都有一个疑问:“进藏路线那么多条?我该选择哪条?我给大家总结了8条最经典的路线!!这个暑就和家人、朋友一起自驾去西藏吧!

首先分享一张8大路线的地图：

接下来让我来详细介绍一下：

川藏线南线

318国道，是80%以上的人，进藏所选的道路318国道是从上海开始起点，一直进入藏区，而走318国道的人当中，90%以上的，都是从成都开始出发，也就是所谓的川藏线更喜欢自然风光的可以选择这条线

川藏线北线

路况方面，317国道没有318国道的路况好，沿路的住宿饮食条件和补给条件，也没有318完备。但是，一路上的藏地人文，你会了解的更多川藏的南线和北线，所看到的景色是截然不同的，所体会到人文景观，也是截然不同的。

青藏线

这条线路，也是进藏的所有13条线路中，最安全的一条线路。

如果没有高原自驾经验的人，或者，担心到藏区会有高反的人，你就老老实实的走青藏线，是最安全最稳妥的，属于一路缓慢提升的，没有什么太大的起落青藏线上，打卡zui多的是青海湖

新藏线

苍凉，最原始的美

对于西部自驾经验不足的车友而言，如果想去西部自驾，尤其是想进藏，我建议你不要直接选择新藏线

滇藏线

要说一路上景色最美的应该是滇藏线了

唐蕃古道

也就是，1300年前，文成公主进藏的路线

丙察察

这条线路，也就是人们所谓说的: 身体在地狱眼睛在天堂

羌塘东线

青海茫崖-阿其克库勒湖-鲸鱼湖-多格错仁湖-普若岗日冰川-双湖

这条线路，可以让你感受这个地球上最旷古久远的真正的原始模样

川藏线旅游选择的最佳线路是318国道，从成都拼车、包车或自驾去拉萨旅游走川藏线，选择的最佳路线最好是318国道，因为318国道是新修建的去往西藏的公路，从路面状况的角度来讲，318国道目前是路面状况最好的道路。并且318国道的线路是经过精心规划的，盘山而行的道路很少，大大节省了行程的时间。平坦宽敞的道路比那些老川藏路或者某些靠山泥路安全很多。

火车旅行才是大热？6条进藏线路告诉你为什么值得！

青藏线就是有进藏铁路那一条，主要可以看西北的风光，相对来说比较苍劲，沿途从南通出发的话，可经过陕西西安，甘肃兰州，青海西宁，格尔木，昆仑山口，再到沱沱河，羊八井，最后到拉萨。

这一路走着，还能顺便去青海湖看看油菜花，风景给人的感受最能形容的两个字应该就是壮阔吧！

如果走川藏线，这可是一条非常热闹的线路。川藏线其实可细分为川藏北线和川藏南线。北线比南线走的人少，北线317路况也比南线318稍微次一些。

如果你是第一次自驾去西藏，那么我建议你可以走川藏南线，也就是318进藏。川藏线进藏，沿途经过的地方美景也不少，比如丹巴美人谷，比如摄影师私藏的家园新都桥，比如丁真小哥的家乡理塘等，都是非常有名的看风景的好去处。

川藏线跟滇藏线部分路段是汇合的。所以这两条线路的选择重点在于，你更想看四川的风景还是云南的风景。

如果从云南走，那么会经过香格里拉，德钦（这里可以看飞来寺日照金山），盐井等地。

其中德钦飞来寺是一个非常有名的地方，神奇的梅里雪山就可以在这里的观景台看，如果有缘的话还能看到日照金山的奇景。而再往西藏方向有个盐井，这里盛产盐，当地还有一种叫桃花盐的矿盐，非常有趣。

我更推荐走青藏线入藏，然后出来的时候可以选择走川藏或者滇藏。也可以走到一半再决定，因为就像我刚刚说的，川藏和滇藏有很长一段路线是重合的。

那自驾西藏要注意什么？

自驾西藏的注意事项

说一些很多人容易忽略的吧！自驾西藏，车里最好准备一点葡萄糖水，这对高反引起的头疼有比较好的缓解作用，如果你喝的惯藏地的酥油茶，那么在沿途的时候要多喝，这个也能让你快速适应高原的环境。

自驾到高山垭口的时候，也许你因为过于兴奋想要立刻下车拍照，但是车内封闭气压和外界是不同的，所以下车看风景时要注意动作慢一点，我身边有朋友就是本来一路都好好的，因为下车太猛给晕过去了，结果只能草草结束进藏旅程，十分可惜！

自驾西藏，最好沿途可以带一点自热米饭，八宝粥，或者自己准备些炊具煮东西吃。因为川藏和滇藏这一路进藏基本上都是川菜馆，藏餐厅当然也有，但是当地的食物你可能吃不习惯，如果整天吃川菜，胃口好不好是另一回事，最主要是这进藏沿途的饭店价格都不便宜！这里说的不便宜是真的不便宜！

在藏地，因为运输不便，所以当地的蔬菜是比较贵的。有时候你看到饭店里的物价比大城市的还要贵，不要以为是店家在宰客，其实是大部分情况都如此，是比较常见的现象。有的地方你要热水还要另外交费，所以，提前准备点食物，还是有保障的。

自驾西藏也可以沿途带一些小本子。因为这一路经过的偏远村庄比较多，看到小孩子可以送他们一些本子，这也都是举手之劳。比起送糖，我觉得送纸笔更实惠也更实际方便一些。

自驾西藏需要什么车？

进藏这一路，好的越野车不少见，但是普通的家用轿车也很多。因为进藏路线已经很成熟了，沿途都是好走的柏油路，所以不用担心家用轿车去不了西藏。

事实上，在进藏路上你会见到各种各样的“神人”，他们，有的是骑行，有的是徒步，还有的，是用三轮车一样的车子往西藏走。

这一路就像是八仙过海一样，非常的有意思。其实很多人说西藏的风景美，我觉得在这路上的种种遇见也都是风景的一部分，景色让人回味！

虽然说进藏路况还不错，但是也有一些地方是需要特别小心的，比如说怒江72拐。这段在邦达镇和八宿县城之间长达16公里的盘山公路，对人的车技是一次考验。

所以，开车的时候还是一定是要谨慎起见，开车的司机每次出发前一定要保证自己休息充足，如果觉得高反头疼了，尽量停下来休整一天再出发。这是对自己的负责，也是对同车伙伴生命的负责！

高反怎么办？

高反一点不可怕。因为高反的实质只是一种缺氧反应。每一个人高反症状不同，不过基本都是在头疼头晕耳鸣和呼吸困难这些反应里。一般轻度的可以自行缓解，喝一些酥油茶或者葡萄糖水就可，重症的呼吸困难，可以吸氧。

如果持续高反四五天，还是很难受，那么尽量撤离到低海拔地区去。因为身体是会有一个适应的过程的，不要太过勉强自己一下子适应高反。有人可能会觉得，我没有高反，是我身体素质强健。其实事实正好相反！

是不是觉得很奇怪？

在驴友圈中有这样一句话，关于高反，年轻人比老年人更容易发生，男人比女人更容易发生，身体素质好的比身体素质一般的更容易发生。

为什么？

联系高反的本质是缺氧来看，就很好理解了！因为年轻人、男人、身体素质较好者，相对来说耗氧量更大一些，因此才会更加容易高反。

如果你的旅程是在一周以后，那么可以吃红景天胶囊，如果你马上就要出发了，那么没必要吃这个。随车带一些葡萄糖水就可以，这个我亲自验证过，效果还是比较好的。

如果发生高反怎么办？

发生高反后不要慌，好好休息，卧床休息即可，不要让自己出于剧烈运动的状态，也不要太过疲累。另外还有一件最重要的事，我不知道别人有没有提到，但是作为在西藏待过较长时间的驴友，我再次郑重说一句，感冒一定不要去高原！

国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

上一篇文章，我们看了西藏的首饰盒；

今晚，我们开启一场浪漫的火车旅行吧！

作为一名火车旅行爱好者

进藏首选绝对是火车

这是一趟怎样浪漫的旅行呢?

坐上一趟开往梦境的列车

看一场震撼的日出

翻过念青唐古拉山、昆仑山

越过楚玛尔、沱沱河

在可可西里与藏羚羊结伴而行

在羌塘高原上邂逅美丽的措那湖

透过窗户看一场关于美丽西藏的**吧

西宁到拉萨Z6801次列车，不仅可以看车窗外草原苍茫，雪山巍峨，而且车厢里绿意盎然，一盆盆新鲜蔬菜随着列车，一路西行，自由生长。

你可以吃着原汁原味的“泥土菜”，一路欢歌，一路美景到拉萨。

时间 ：13:50—第二天11:20

站点： 西宁-德令哈-格尔木-安多-那曲-当雄-拉萨

风景： 沿途可欣赏到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等奇绝风光

价格： 硬座224元、硬卧495元、软卧781元

Z164列车从上海到拉萨，虽然时光漫长，但列车进入格拉段后会经过青海、藏北的大片无人区，雪山、草原、草甸、河流、湖泊等高原风光一览无余。

时间： 20：02——第三天 19：26

站台： 上海-苏州-无锡-南京-蚌埠-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨

风景： 青海湖、昆仑山、沱沱河、格拉丹东雪山、措那湖...

购物： 火车票、火车盒饭、青海酸奶、纪念站台票

价格 ：硬卧793.5元，软卧1262.5元

Z264，中国最长的火车线路。

从广州到拉萨，一路绕行3000公里到达拉萨，中间跨越广东，湖南，湖北，河南，陕西，甘肃，青海，西藏8个省，从沿海的珠江三角洲到内陆的青藏高原，沿途风光美妙无限。

时间： 11：40—— 第三天16：56

站台 ：广州-郴州-长沙-武昌-郑州-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨

风景： 雪山、湖泊、草原、戈壁、牦牛、藏羚羊，翻昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里

价格： 硬卧865元，软卧1468元

唐竺古道号，西安南站首次开行去往拉萨的始发旅客列车，这也是陕西首次开行，至西藏方向的始发旅客列车，西安、咸阳、宝鸡均可上车，全程运行时间约36小时。

时间： 22:37—第三天11:20

站台： 西安南—西安—咸阳-宝鸡-天水-兰州-西宁-德令哈-格尔木-安多-那曲-拉萨

风景： 神秘的可可西里，美丽的青海湖，雄壮的唐古拉山，辽阔的羌塘草原等。

餐车 美食 ： 粥、馒头、炒菜等日常便餐，亦有青海系列特色 美食 ，如香豆饼、花馍、青海尕面片、手抓羊肉等。

价格： 硬座299元，硬卧611.5元，软卧969.5元

这里有一列始于北京，止于拉萨的列车，会带你到离天堂最近的地方。

列车途经中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲到终点拉萨，沿途各具特色的美景绝对让你大饱眼福。

时间： 19:55—第三天12:28

站点： 北京西-石家庄北-太原-中卫-兰州-西宁-德令哈-格尔木-那曲

风景： 穿越昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉，沿青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、错那湖等著名景区。

价格： 硬卧720，软卧1144元

从风景如画的成都，再往西南就是西藏。这条火车线路先往北穿越陕甘，再一路往南横跨群山，与青藏公路并肩行走，蓝天、雪山、密林......一路走一路皆是圣美秘境。

时间： 21:28—第三天10:24

站点： 成都-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨

风景： 昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里

价格： 硬座302.5元 硬卧627.5元 软卧9.5元

最美的风景都在路上

看着窗外发呆是一种享受

一定要坐一次火车去拉萨

无论是青藏线的壮丽

穿越可可西里无人区成群的牦牛藏羚羊

一路上各种风景

都让人看得感动不已

等疫情过后

我们来一次火车旅行吧！

作者：贝尔

主编：谭其露 编辑：红酒

大家好呀！我们是中国西藏 旅游 发展厅的官方账号，想了解更多关于西藏 旅游 干货、西藏风土人情的小伙伴，请多多点赞、评论、分享！

关注我们账号，带你走进最美的西藏！

北京-青海-西藏，求旅游路线建议！

国内火车很多，最美的火车浏览路线也有好多，今天我挑了六条路线，分享给大家，也算是旅游小攻略啦！

1、西宁—拉萨

推荐乘坐Z6811，晚上21:50从西宁始发到拉萨，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时还能看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。

全程票价224元，时长22小时左右，全长1900公里左右。

这条路线途径站点有格尔木、那曲、当雄等，还会经过可可西里、唐古拉山、青藏高原等地，欣赏很多美丽风景。

大家也知道乘坐这趟车更多的是为了欣赏美丽风景，所以，上车之前会看到好多人在擦玻璃，如果时间允许，一定要把自己身边的玻璃擦干净哦，可以更好的看到这些景色。

2、丽江-大理

推荐乘坐Y762，价格：硬座23.5、硬卧69.5，还有一个Vip包厢600多，但是可以睡三个人，还是蛮划算的。

全程159公里。

途径站点：大理-鹤庆-丽江等

时间：3小时21分

沿途可以看到美丽的苍山和洱海，如果在淡季，可以买硬座，直奔酒吧车厢,人均35欢唱3个多小时。

在车厢里不仅是人们的穿着打扮偏向于那边的风土人情，就连车厢的装饰都带有不一样的氛围，偶尔还会有**姐在车厢弹琴，大家一起捧场，气氛非常美妙。

3、川藏铁路（成都--拉萨）

推荐乘坐火车：Z332

途径站：雅安、林芝等站

票价：硬座302.5、硬卧627.5

全程时长：37小时

这段旅程比较危险，无论是时间还是空间都给人极大的挑战，时间不用说，37个小时，无论是坐着还是躺着都会累，空间上，会路过黄土高原，青海湖，可可西里无人区，那曲草原，翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨，从海拔1000米到3000米的跌宕起伏，这个时候会产生高原反应，（一定带好氧气瓶，听从工作人员指挥，有问题一定及时求助） ，这一路看天看水看山，看牛羊，看牧民，感觉很奇妙。

4、集通铁路（集宁--通辽）

途径站：赤峰、锡林郭勒、科尔沁等

我坐的是K8，硬卧222.5买的中间的卧铺，我感觉中间的卧铺能更好的看到沿途的风景，全程15个小时，买硬座的话太累了不建议哦！！！

从集宁到通辽，可以在6小时内走过赤峰、锡林郭勒、乌兰察布、科尔沁等地； 是探索内蒙草原的不二选择。在这趟旅行中可以看到天堂草原，蒙元之所——锡林郭勒，草原云谷，红山峡口——乌兰察布，游牧人的故乡，马背上的箭士——科尔沁。

而且列在车上就能让你感受到草原人民的热情，可能是大草原的辽阔使人们养成了大声说话的习惯，说起话来热情大方，虽然有的人说的地方话是听不懂的(,,? . ?,,)，但是大家的欢声笑语还是很容易让人融入其中。

5、京沪高铁（北京--上海）

途径站：天津、济南、南京等站

火车推荐：G3

全程：4个半小时

票价：硬座663（有点贵，但是这是高铁，距离还远）

连接中国政治中心和经济中心的铁路大动脉，从北京出发，前半段是历史文化，时不时会见到城池阁楼，古文化建筑，后半段仿佛一下子穿越了，进入到现代大都市，感受到高楼大厦，时尚都市； 在铁路的两端走一趟，仿佛跨越600年。如果准备去上海，不妨坐一次这趟高铁，感受一下文化冲击。

6、宝成铁路（宝鸡--成都）

乘坐火车：K545

硬座93，硬卧163

全程14个小时

途径站：绵阳、德阳等站

从宝鸡到成都，恰好能够穿过中国文化的龙脉——秦岭； 在秦岭两侧，一边是黄土高原的千年风沙，景色很奇妙，只是看着外面的风景，就大概知道自己到哪里了。

我选的这趟车是上午九点到晚上11点，这样整个白天都可以看到沿途的风景，尤其是夏天，白天长，七点多才会黑天，所以这趟车的白天是最长的。天黑了，也快到站了，这个时候开始想，到成都了，吃火锅啦，（火锅辣，不能吃辣的话一定要提前跟服务员说，否则就会像我一样，我说的微辣和成都的微辣不一样，只能傻眼了）

青藏铁路沿途一共有哪些站点?

青海我没去过，但是我曾做过详细的，可惜后来没能成行，所以下面的青海形成就是我的，西藏我去过，也是自助的：

1.到西宁后，坐车或租车去塔尔寺，晚上住在塔尔寺旁；具体情况现在肯定有变化，你自己上网查吧；

2.第二天回西宁，看看清真寺，买去西藏的车票，报名参加青海湖一日游——因为你在青海的时间很短，所以只有参团了；

3.青海湖一日游；

4.青藏铁路去拉萨，这一整天你都是在火车上，傍晚才到拉萨；可以让出租汽车司机带你去大昭寺旁边的宾馆，哪里宾馆很多，不过建议你最好在北京就提前预定，因为七八月是旺季。如果大昭寺附近都住满了，就住在北京东路的其他宾馆，拉萨老城很小，所以也不会太远。

5.在拉萨调整，头不算太晕的话，逛逛小昭寺和大昭寺；报旅游团参加林芝两日游或三日游，建议三日游，因为雅鲁藏布江很漂亮

6.第六天至第八天去林芝，第八天回到拉萨；

7.第九天去布达拉宫、色拉寺；

8.第十天去纳木错，可参团，也可自己租车，如果是不过夜，租出租车通常是500块，参团便宜得多，但只能待1个小时，还要去购物；

9.第十一天参团去日喀则，经过羊湖和江孜

10.第十二天返回拉萨，去看看博物馆、哲蚌寺。不建议去罗布林卡，感觉没什么意思

11.第十三天在八廓街转转，买买东西；

12.返回北京

可惜，你没时间去山南和珠穆朗玛峰了。

吃的没问题，只要你能吃川菜，不贵，拉萨的超市很大，水果也很多，所以根本不用自己带维生素。藏餐我觉得大昭寺旁边有一家很好，名字忘了；玛吉阿米徒有其名，骗老外的。

高原反应因人而异，所以别人的经验没什么参考价值，只是最好刚到的一两个晚上不要洗澡，千万不要着凉感冒就行。

拉萨宾馆很多，但七八月都很贵，要有心理准备，其实住得好对于恢复体力也是很重要的。

青藏铁路沿途一共有哪些站点?

青藏铁路一期从西宁出发，途经湟中，湟源，海晏，刚察，天峻，乌兰，德令哈，大柴旦，都兰各行政区至格尔木

青藏铁路二期格尔木至拉萨段共设有34个车站，其中23个未无人值守车站，18个为会让站，9个车站设有观光台

青海段：格尔木－南山口－甘隆（无人值守）－纳赤台（无人值守）－小南川（无人值守）－玉珠峰（设景观台车站，无人值守）－望昆（无人值守）－不冻泉－楚玛尔河（设景观台车站，无人值守）－五道梁（无人值守）－秀水河（无人值守）－江克栋（无人值守）－日阿尺曲（无人值守）－沱沱河（设景观台车站）－通天河（无人值守）－雁石坪(无人看守)－布强格（设景观台车站，无人值守）

西藏段：唐古拉（设景观台车站，无人值守）－扎加藏布（无人值守）－托居（无人值守）－安多－错那湖（设景观台车站，无人值守）－底吾玛（无人值守）－岗秀（无人值守）－那曲（设景观台车站）－妥如（无人值守）－谷露（无人值守）－吾玛塘（无人值守）－当雄（设景观台车站）－达琼郭（无人值守）－羊八井（设景观台车站）－马乡－拉萨西－拉萨

青藏铁路沿途都有哪些风景？

对于我们这些高原人来说 一点风景都没有

可是对于内地游客的话－－可以毫不夸张的说 满眼都是风景！

举世瞩目的青藏铁路将于7月1日全线开通试执行，我们半个世纪的梦想终于在今天实现了，做火车去世界屋脊，中国人的这片净土将和世界接轨。青藏高原作为中国乃至世界“最后的一片净土”，她有着丰富的旅游，也是中外游客都非常向往的旅游胜地，那么青藏铁路沿线途有哪些美丽的风景呢，先搭上我为你开出的旅行列车，让我们青藏风景先睹为快。

青海湖——我国第一大内陆湖

搭乘青藏列车一定不要错过青海湖，她距离西宁仅有100公里，青海湖是我国第一大内陆湖泊，也是我国第一大咸水湖，现有面积约4400公里。作为国家级自然保护区，青海湖流域及其周边地区有普氏原羚、雪豹、藏野驴、黑颈鹤、玉带海雕等37种国家一、二类野生保护动物。 即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站，就是碧波荡漾的青海湖。

青海湖地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美，环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇巨集壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔，则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，而烟波浩淼、碧波连天的青海湖，就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。

可可西里——中国最大的无人区

我们都不会忘记西部探险影片《可可西里》在国内外播出时给人们带来的震撼，除了那可怜的藏羚羊之外还有可可西里那震人心魄的自然风光，青藏铁路的开通圆了我们的梦，与可可西里来一次亲密接触。

可可西里,位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“青色的山梁”,也被称为“美丽的少女”。

可可西里自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布。其中,一平方公里以上的湖泊就超过100个。这里现代冰川分布广泛,冰川面积达1800平方公里。雪山,峡谷,石林,石环,盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,组成了特有的雪域景观。

可可西里还有青藏高原“动物王国”的美誉,动物的特点是种群大、数量多。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物。同时,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。

如今,沿青藏公路驱车经过可可西里时,公路两旁自由自在活动的藏羚羊、藏原羚、藏野驴等高原珍稀野生动物会让游客大饱眼福。7月1日后,乘坐青藏铁路旅客列车进藏的游客也可以在车内或铁路沿线设立的观景站台欣赏到可可西里风光及“生命禁区”里轻盈、俊美、奔跑如飞的藏羚羊。

可可西里看点：索南达杰自然保护站、可可西里原始风光。

纳木错——世上海拔最高的咸水湖

纳木错,藏语意为“天湖”,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是藏传佛教圣地。它位于拉萨市当雄县境内,距离当雄县30多公里,坐车一个小时左右可抵达。

纳木错北侧依偎著连绵的高原丘陵，东南部是海拔7111米，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，一望无际的广阔草原在湖水的四周展开。她的湖面犹如一颗晶莹的宝石,镶嵌在草原上。在这里,不仅能欣赏到美丽的湖泊和辽阔的藏北草原,还能看到斑头雁、野犛牛、棕熊、雪豹、藏羚羊等野生动物。

湖中有5个岛屿，其中最大的良多岛面积1.2平方千米。佛教徒们传说它们是五方佛的化身。凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔诚顶礼膜拜。此外还有5个半岛从不同的方位凸入水域，最大的是扎西半岛。这里也是通常旅行者最喜欢的景点。岛上分布著许多奇形怪状的巖洞，纷杂林立著无数石柱和奇异的石峰，怪石嶙峋，奇异多彩。顺时针环岛一周，大概要两个小时左右。如果顺时针转岛，则在快回到旅馆的地方还可见到100多米长的玛尼墙。

门票价格：在半路上会有一个收费站，每人20元，在扎西半收费。

游览提示：最好在拉萨已经适应了3～5天，否则不要去纳木错。很多游客对迅速提高的1100米海拔没有足够的重视，在湖边过上一夜基本都会有高原反应。

沱沱河——长江的尽头

这里海拔高达4700米，因长江源头沱沱河而得名，是青藏铁路和公路自格尔木后，青海境内沿途人居最集中的地方。千里长江之源沱沱河虽从这里流过，但干旱、风沙几乎四季不断，然而，这里仍成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地。

沱沱河又名托托河，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群，海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座，永久雪线高达五千八百公尺，群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。

沱沱河的最佳旅游季节为7——8月，到8月下旬就开始冷了，这里紫外线很强，到了这里要注意防晒，以免晒伤面板。

青藏高原最高点——唐古拉山

唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，这里是青藏铁路的最高点。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠著。远处的雪峰，天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏著，调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。这里有雪山、绿水和羊群——青藏公路的典型景色。

青藏高原终点站——拉萨

拉萨西藏的首府，这里是一个神秘又另人向往的地方，海拔虽然是出奇的高，可却仍就吸引著无数的人来到这里朝拜，无论你是不是一个信徒，来到这里来到布达拉宫的面前都会想去朝拜一下。拉萨风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世。来到这里你会觉得天空是那么的蓝，环境是那么的幽静，人是那么的淳朴，这里不愧为世界上“最后一片净土”。拉萨之旅为你的青藏旅行画上一个完美的句号。

:fashion.ct../ly.php?col=63&file=1103&PageNum=1

其他

:eating.eating./file/news/newsdisplay.aspx?id=31053

青藏铁路沿途有哪些著名的景点

纳木错/羊卓雍措/可可西里/念青唐古拉/羊八井地热唐蕃古道/布达拉宫/鸟岛/青海湖/塔尔寺/玉珠峰/昆仑山/沱沱河/错那湖

青藏铁路沿途有几大观光站

九大观光站全部建有观光台

-玉珠峰：东看玉珠西望可可西里

在这一站往东可以看到著名的昆仑山玉珠峰,玉珠峰是登山探险的首选基地。往西南望去,便是我国最大“无人区”之一———可可西里,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“美丽的少女”。可可西里地区自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布,其中1平方公里以上的湖泊就超过100个。雪山、峡谷、石林、盐湖边盛开的朵朵“盐花”,以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,有机地组成了特有的雪域景观。可可西里素有青藏高原“动物王国”的美誉。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。

站点海拔：4159米

旅游提示：附近无食宿之地。

-楚玛尔河：藏羚羊迁徙通道核心区

楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区,在楚玛尔河站可见长江北源楚玛尔河和专为藏羚羊迁徙而建的楚玛尔河大桥,桥长2565米,大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过,是青藏铁路的重点控制性工程,楚玛尔河的两岸是藏羚羊主要的栖息地和迁徙通道。每年6、7、8月间,可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西,进入可可西里腹地卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地。

此外,如果运气好的话,平时也可以在这里见到觅食的小群藏羚羊、野驴、野犛牛、白唇鹿和狼等稀有动物。楚玛尔河站以北,可以看到青藏铁路在清水河特大桥和五北大桥下面也都建设了野生动物通道。。

站点海拔：4495米

旅游提示：附近无食宿之地。

-沱沱河：长江源头银光闪耀

沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河,是万里长江的源泉,长江从这里流出,自西向东。站在沱沱河站观光台上,可以看到宽阔的沱沱河,水面银光闪耀,清澈的河水在一片片河心滩地之间散乱流淌,时而分岔,时而聚合。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥,桥旁铺设有格尔木至拉萨的输油管道。输油管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。

站点海拔：4547米

旅游提示：附近的沱沱河沿小镇上有二三十家路边小饭店,但饭菜价格较贵。另有六七家小旅店,住宿条件一般,每个床位每晚收费二三十元不等。这里缺电缺水。

-布强格：草甸、草原、雪山垂直分布

到了布强格,就可以看到高原草甸、高原草原和冰雪带垂直生态分布的美景。

站点海拔：4823米

旅游提示：附近无食宿之地。

-唐古拉：火车站世界海拔最高

唐古拉站位于青藏铁路的最高点,是世界上海拔最高的火车站,也是青藏铁路最重要的旅游观光车站,旅客只要站在站台上往西望,就可以看到唐古拉山6621米的最高峰各拉丹冬雪峰的美丽容颜。唐古拉山虽长久以来就被人们视为险途,又被人称为是离天堂最近的地方,但列车行驶之上,会感到如履平地。

为了方便旅客在唐古拉车站观赏并拍摄到唐古拉山主峰———各拉丹冬的雄姿,铁道部在原站房设计的基础上,精心选择车站位置,最终选择在能望见各拉丹冬雪峰最佳处建设站台。

站点海拔：5068米

旅游提示：附近无可食宿之地。

-错那湖：距离铁路最近处仅几十米

过了青藏铁路安多站,将会到达错那湖,错那湖是距离青藏铁路最近的湖泊,其距离青藏铁路最近处仅几十米。

错那湖位于藏北草原安多县境内,属于高原淡水湖,湖泊面积400多平方公里。它是当地藏族群众心目中的“神湖”。

在一望无垠的草原和蓝天的衬托下,“神湖”显得分外美丽。湖中水产丰富,吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等多种国家级重点野生保护动物栖息,而湖边宽广的草场则是藏羚羊和黄羊的快乐家园。

站点海拔：4594米

旅游提示：从安多县出来二三十公里火车就会经过错那湖,食宿可在安多县城,也可去藏北中心那曲。

-那曲：万里羌塘草原

那曲火车站坐落在风景优美的羌塘草原之中,在火车站上向四周看去,蓝天、白云、湖泊、牛羊、草原、雪山构成的壮丽景象,能让旅游者领略到一派藏北高原的瑰丽风光。而那曲平均海拔在4000米以上,被称为“世界屋脊的屋脊”,以万里羌塘草原闻名于世,草原上牛羊成群,湖泊众多,有众多险峻多姿的雪山,每年8月(藏历六月)的那曲节是那曲负有盛名的传统盛会,旅游者可体会到藏北牧区的民族风情。

站点海拔：4513米

旅游提示：那曲镇是藏北最大的一座城市,食宿比较方便。那曲镇上现有两家规模较大的宾馆。那曲镇上餐馆的数量和种类都不少,也是以川菜馆为主。

-当雄：亚运圣火取火点

到了当雄火车站后,火车站周围草原上的牛羊逐渐增多,草原也更加漂亮。而从当雄火车站出发,翻过几个山头,就是藏区著名景点,也是中国第二大咸水湖的纳木错,湖面辽阔,湖水清澈见底,还有大量的水鸟栖息于水上。当雄境内,青藏铁路和青藏公路相伴而行,沿线还能经过亚运圣火取火点和具有色彩的藏北八塔。

站点海拔：4293米

旅游提示：当雄是青藏线上的重要补给站,镇上有数家提供住宿的宾馆。

-羊八井：有丰富的地热

一路坐车到了羊八井车站,透过车窗,便可以看到一股股热气从距青藏铁路线不远的地热电厂蒸腾而上,顿感温暖如春。羊八井距拉萨90多公里,位于拉萨西北方、念青唐古拉山下的盆地内。羊八井两侧是高耸入云的皑皑雪山、冰川、原始森林,中间盆地则为碧绿如茵的草甸。羊八井拥有丰富的地热,已开发出地热温泉旅游,温泉不含硫磺,温度较高。来羊八井,许多游客不是为了看风景,而是来体验一下高海拔地区别有风味的温泉浴,洗去旅途的疲劳。

站点海拔：4306米

旅游提示：当地有一个地热温泉度村。

沿线其他站点特色各异

从西宁出发,一路行至拉萨,除了九大观光站,青藏铁路沿线还有一些特点,自然风光、人文风情各具特色。

鞲穸?br>

-青海湖满眼蓝色

在青藏铁路西宁至格尔木段,从西宁市向西进发,沿途会经过青海湖。青海湖是我国最大的内陆咸水湖,候鸟种类众多,被评选为中国最美的湖泊,毋庸置疑地成为青藏铁路之旅的第一处亮点。在青藏高原东北部,青海湖犹如一面蓝色宝镜镶嵌在雪山草原之间。每逢内地夏季酷热难耐之时,这里的气候凉爽宜人。蓝色湖面烟波浩渺,岸边成群的牛羊点缀草原,金**的油菜花犹如织毯,万鸟翔集鸟岛溼地,青海湖之美令人称奇。在青海湖北岸的金银滩草原,“西部歌王”王洛宾一首脍炙人口的《在那遥远的地方》,使这个地方被人们所知。

格萨段唐北地区原始风貌古朴

穿过格尔木后,列车就将进入昆仑山口—唐古拉山口景观带,这也是格拉段中最具原始风貌的部分,位于唐古拉山以北。从昆仑山到唐古拉山,沿线平均海拔在4500米以上,高寒缺氧但景色奇特。

-不冻泉：昆仑山雪山群峰尽现

不冻泉站正西方向是可可西里无人区。天晴时从不冻泉站往东北方向望去,在静寂的万古雪野中,可以看到玉珠峰。往东南看,可以看到昆仑山的玉虚峰孤兀雄起,势压万山,造就了冰雪世界特有的自然景观。这两座山峰被当地人称为玉皇大帝的两个女儿,俗称昆仑山的姐妹峰。在不冻泉站,还能看到主峰周围海拔5400米以上的20余座雪峰。

站点海拔：4611米

旅游提示：附近除有三四家路边小饭铺外,还有两家藏族人开的家庭旅店,每个床位每晚收费20元左右,条件一般。

-五道梁：西南即见可可西里山

在五道梁站西南可以看到海拔4743米的可可西里山,以及可可西里自然保护区。

站点海拔：4636米

旅游提示：有四五家小旅店,住宿条件一般,每个床位每晚收费二三十元不等。需要注意的是,这里缺电而且没有自来水,当地人用水基本来自雪水。

-通天河：《西游记》拍摄地

通天河是电视连续剧《西游记》的拍摄地。在通天河站,可见看到通天河自西北向东南流淌在玉树草原上,周边地势开阔,高原草原的特点明显。如赶上晴天,向正南方望去,可以远远地见到唐古拉山主峰各拉丹冬雪峰瑰丽无比的景色；往东则可见到一座七孔钢筋水泥大桥———通天河公路桥。

站点海拔：4598米

旅游提示：附近无食宿之地。

-雁石坪：青藏高原山川变化

在雁石坪可以看到青藏高原上的山川变化之美。

站点海拔：4712米

旅游提示：附近有三四家路边小饭铺,另有两三家家庭旅店。

唐南地区人文风情独特

乘火车翻越海拔约5231米的唐古拉山口便进入西藏地界,景观特点也随之改变。在唐古拉以南的唐南地区,没有唐北地区的恶劣气候,因受到来自印度洋热带暖溼气流的滋润,唐南地区降雨更多,气候温润,比较适合人类生存。因此在唐南地区除了可以看到“世界屋脊”上迷人的自然风光之外,更能感受到藏域风情独有的人文特色带来的视觉冲击。

-安多：可近距离接触野生动物

安多是翻越唐古拉山进入西藏境内后的第一个县城,沿途的羌塘草原水草丰美,众多雪山屹立公路两侧。同时,安多地处国家级可可西里自然保护区和羌塘自然保护区,有大量野犛牛、野驴、藏羚羊、雪豹、雪鸡等野生动物,游客可近距离接触野生动物。同时,著名的长江源头格拉丹东雪山也位于安多县境内,山脚下有一个面积约800平方公里的冰塔群,是历经千年冰雪的自然冰雕,具有很高的观赏价值。

站点海拔：4702米

旅游提示：住宿条件相对较好的是安多宾馆,还有几个规模较小的招待所。由于安多海拔较高,高原反应剧烈的游客不宜在安多住宿。餐馆以川菜馆为主。

青藏铁路沿途景观有那5种?

青海湖——我国第一大内陆湖

搭乘青藏列车一定不要错过青海湖，她距离西宁仅有100公里，青海湖是我国第一大内陆湖泊，也是我国第一大咸水湖，现有面积约4400公里。作为国家级自然保护区，青海湖流域及其周边地区有普氏原羚、雪豹、藏野驴、黑颈鹤、玉带海雕等37种国家一、二类野生保护动物。 即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站，就是碧波荡漾的青海湖。

青海湖地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美，环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇巨集壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔，则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，而烟波浩淼、碧波连天的青海湖，就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。

可可西里——中国最大的无人区

我们都不会忘记西部探险影片《可可西里》在国内外播出时给人们带来的震撼，除了那可怜的藏羚羊之外还有可可西里那震人心魄的自然风光，青藏铁路的开通圆了我们的梦，与可可西里来一次亲密接触。

可可西里,位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“青色的山梁”,也被称为“美丽的少女”。

可可西里自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布。其中,一平方公里以上的湖泊就超过100个。这里现代冰川分布广泛,冰川面积达1800平方公里。雪山,峡谷,石林,石环,盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,组成了特有的雪域景观。

可可西里还有青藏高原“动物王国”的美誉,动物的特点是种群大、数量多。这里栖息著藏羚羊、野犛牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物。同时,蓝天白云下飞翔著金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。

如今,沿青藏公路驱车经过可可西里时,公路两旁自由自在活动的藏羚羊、藏原羚、藏野驴等高原珍稀野生动物会让游客大饱眼福。7月1日后,乘坐青藏铁路旅客列车进藏的游客也可以在车内或铁路沿线设立的观景站台欣赏到可可西里风光及“生命禁区”里轻盈、俊美、奔跑如飞的藏羚羊。

可可西里看点：索南达杰自然保护站、可可西里原始风光。

纳木错——世上海拔最高的咸水湖

纳木错,藏语意为“天湖”,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是藏传佛教圣地。它位于拉萨市当雄县境内,距离当雄县30多公里,坐车一个小时左右可抵达。

纳木错北侧依偎著连绵的高原丘陵，东南部是海拔7111米，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，一望无际的广阔草原在湖水的四周展开。她的湖面犹如一颗晶莹的宝石,镶嵌在草原上。在这里,不仅能欣赏到美丽的湖泊和辽阔的藏北草原,还能看到斑头雁、野犛牛、棕熊、雪豹、藏羚羊等野生动物。

湖中有5个岛屿，其中最大的良多岛面积1.2平方千米。佛教徒们传说它们是五方佛的化身。凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔诚顶礼膜拜。此外还有5个半岛从不同的方位凸入水域，最大的是扎西半岛。这里也是通常旅行者最喜欢的景点。岛上分布著许多奇形怪状的巖洞，纷杂林立著无数石柱和奇异的石峰，怪石嶙峋，奇异多彩。顺时针环岛一周，大概要两个小时左右。如果顺时针转岛，则在快回到旅馆的地方还可见到100多米长的玛尼墙。

门票价格：在半路上会有一个收费站，每人20元，在扎西半收费。

游览提示：最好在拉萨已经适应了3～5天，否则不要去纳木错。很多游客对迅速提高的1100米海拔没有足够的重视，在湖边过上一夜基本都会有高原反应。

沱沱河——长江的尽头

这里海拔高达4700米，因长江源头沱沱河而得名，是青藏铁路和公路自格尔木后，青海境内沿途人居最集中的地方。千里长江之源沱沱河虽从这里流过，但干旱、风沙几乎四季不断，然而，这里仍成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地。

沱沱河又名托托河，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群，海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座，永久雪线高达五千八百公尺，群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。

沱沱河的最佳旅游季节为7——8月，到8月下旬就开始冷了，这里紫外线很强，到了这里要注意防晒，以免晒伤面板。

青藏高原最高点——唐古拉山

唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，这里是青藏铁路的最高点。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠著。远处的雪峰，天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏著，调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。这里有雪山、绿水和羊群——青藏公路的典型景色。

青藏高原终点站——拉萨

拉萨西藏的首府，这里是一个神秘又另人向往的地方，海拔虽然是出奇的高，可却仍就吸引著无数的人来到这里朝拜，无论你是不是一个信徒，来到这里来到布达拉宫的面前都会想去朝拜一下。拉萨风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世。来到这里你会觉得天空是那么的蓝，环境是那么的幽静，人是那么的淳朴，这里不愧为世界上“最后一片净土”。拉萨之旅为你的青藏旅行画上一个完美的句号。

德大铁路沿途都有哪些站点？

共有七个客运停车站。

他们分别是德州市的陵县站、临邑站，济南市的商河站，滨州市的惠民站、阳信站，东营市的利津站和潍坊市的寿光站。

青藏铁路沿途有站停吗？可以下火车吗？

当然有，西宁，格尔木，那曲，拉萨，可以下车兜兜风，很凉爽的，冻得你受不住

青藏铁路全线都有哪些站点?

南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井,最后进入拉萨市。

青藏铁路和青藏公路的起点、终点、沿途站点都一样吗？

青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里。

正在建设的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。

公路青海西宁至格尔木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，计长782公里。从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

青藏到西藏铁路沿途要经过哪些地区？

要经过青海湖，乌兰县，德令哈（附近有茶卡盐湖），格尔木（附近有察尔汗盐湖），然后就是雄伟的昆仑山，要经过海拔4700多的昆仑山口，然后是不冻泉，接着就是可可西里，风景那个美啊。翻过风火山口，就到了西藏境内，安多，那曲，当雄（纳木错，不要错过，火车上看不到，要做汽车2个小时才能到）最后翻过念青唐古拉山脉到达羊八井，就到拉萨了。

青藏铁路：东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，是重要的进藏路线，誉为天路，是中国新世纪四大工程之一。

经过几十年的努力，年建好西宁-格尔木段；最终克服三大世界级难题即千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱，格拉段于2006年7月1日正式通车运营。