摩托车骑行川藏线攻略_摩托车川藏线骑什么车合适

1.国内适合骑摩托车的旅游摩旅路线

2.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

3.川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

一、证件

身份证、农行卡、现金（另准备毛票0.1×200=20元给乞丐和菩萨的 ）、机票或打印信息、边防证、地图（《西藏自治区地图册》成都地图出版社）、攻略、电话清单、笔、笔记本、备用照片（办证用）

二、服饰装备：

帽子（宽沿的，对付紫外线，最有效的还是物理遮挡）、太阳镜或眼镜夹片、户外鞋（最好防水）、换洗衣物袜子、一次性内裤、拖鞋（洗澡必备）、腰包或小包、抓绒冲锋衣、两套长袖T恤、长裤、抓绒睡袋内胆、充气颈枕、眼罩、头灯或充电手电筒（野外走路如厕之必备佳品）、围巾、雨伞（挡太阳和唱山歌用）

三、洗漱及其他：

牙刷、牙膏、梳子、毛巾、肥皂、洗面奶、洗发水、沐浴露（最好散袋装，瓶装会有高原反应）、高倍防晒霜、润唇膏、湿纸巾（高原很干）、指甲钳、剃须刀美容用品、防蚊虫药水、水壶（保温最好）、瑞士军刀、绳子（晾衣服）、面巾纸、扑克、塑料袋（放物品、鞋子进水了还可以用塑料袋套脚穿鞋应急）、手表、打火机/火柴（在高原，普通打火机因气压低会失灵）、暖宝宝、车载充电器（去淘宝上买）、犬兽喷雾剂

四、药品：

感冒药——百服宁（白/夜）、板蓝根（每天冲一包，预防感冒）

抗生素——

外伤药——酒精棉花、创可贴、云南白药

高原反应药——红景天（在中药店买，切片加红糖泡水喝，提前半个月喝，每天3-4杯）、、西洋参含片或诺迪康胶囊（高反中解除疲劳）、芬必得（高反中治头疼）、葡萄糖粉（每天冲水喝）、葡萄糖口服液（去拉萨药店买3元一盒，液体的含糖量50%以上的可以直接口服，治疗高反效果好）、便携式氧气瓶（去拉萨药店买，20元一瓶）、高原安（1盒维持4天，一般有高原反应再吃，拉萨药店28元一盒，PS：坐火车到达西宁那晚开始吃，一次两粒，到拉萨那晚睡觉时，一次四粒，在西藏期间每天两次，每次两粒）

胃药——泻立停或黄连素、润肠丸（治疗便秘）、

维生素——金施尔康、善存片、VC泡腾片

眼药膏——金霉素眼药膏（眼药膏涂伤口很好用）、氯霉素眼药膏或鼻腔软膏（治疗鼻干流血，建议每天晚上睡觉前涂一点）

晕车贴

Ps：拉萨机场非常小，在等行李的右后方就可以看到药店

五、食品：

紧急补充类——巧克力（平时不爱吃的话，500克足够了）、牛肉干（应急很有用）、压缩饼干、口香糖（可提神，刺激人适应高反，有时候无法刷牙也要靠它。）

饮料类——红牛、矿泉水（一般10天的环线，两箱矿泉水就够了）

预备食品——小包小菜、开袋即食米饭、方便面、火腿肠、午餐肉、水果

六、电子用品：

手机、充电器（手机、相机、DV等）、尼康D80相机、微单EPL1（配松下14mm F2.5的镜头）、SD卡（尽量多带）、气吹、擦镜纸（西藏风大灰多，换镜头尽量在车里搞定）、滤镜、黑卡（风光片非常有用）、DV

国内适合骑摩托车的旅游摩旅路线

我拧开钥匙，按下启动按钮。摩托车Guz V9的水平V缸发动机摇晃了几下，启动了。现在是早上六点十分。我骗自己上了车，把屁股压在装满行李的骆驼包上，背上一个大大的背包，开出地下车库，来到小区外的马路上。

这一次，我的目的地是有“浙中318川藏线”之称的磐安悬崖村。

浙中318川藏线悬崖村

不是我的Tik To丝在后台问我“浙中318悬崖村”怎么走。我根本不知道这个地方。为什么又出现了一条“318川藏线”？在莫忧的心目中，大家公认的所谓“川藏线”，除了最初的雕像，只有皖南的凌涛段为人熟知和认可。

这个“浙中318川藏线”是不是想蹭流量、僭越的伪318？带着疑问，我决定实地考察一下。

骆驼和背包，带一个帐篷，一个炊具，个人洗漱用品和一个折叠马凳。还有无人机，运动相机，数码单反相机。每次出门，我都把自己弄得像个逃难的难民，带着所有的装备。

摩托车Guz V9，窄座包，装不下更多行李。这是它的最大容量。

到义乌市

骑着帅气但不快的复古车，即使开不快(最高时速不超过100km/h)，早上10点就到了义乌。

前几天算的天气，今天不会下雨。但是当你从家里出来时，温度是20度。越往南走(义乌在杭州的南边)，气温越低，低到18度。一件牛仔的骑行服越来越御寒，直到那天终于意外下雨空！

这种完全出乎意料的天气让我不得不停下来，于是赶紧订了义乌的汉庭房间，去住下避雨。虽然还是早上，但是是阴天空，让我对再次去悬崖村失去了信心。

在义乌租摩托车

中午，我的同事姚成开车跟着我。等晚上天气好了，我和他一起去了义乌腾森摩托车俱乐部。这是当地比较大的摩托车租赁机构，正好符合我们“租摩托车”租赁平台行业。在向他们租车的同时，我们也和这家租车行协商入驻我们的平台。

腾摩托车俱乐部提供多种租车服务，从和宝马，到和潜江的街车和赛车，到各种各样的滑板车。因为模特多，服务到位，这家店的生意很红火。

滕答应五一后入驻我们的出租平台，然后姚成挑了一辆潜江“赛600”来赛。年轻人喜欢这种凶猛犀利的摩托车，也不管长途山地跑适不适合，然后两辆摩托车一起回房间休息。

晚上雨下得很大，但幸运的是我明智地选择了留在义乌。

前往悬崖村的路

第二天早上，姚成从车上拿出骑行服穿上后，我们就一起出发了。我还是把原来的行李带在身边，沉重的背包并没有把我压垮，反而看起来像是一种甜蜜的享受。

这不是一个长途骑车人应有的语气吗？身体上受了点苦，但从精神享受上得回了分，所以虽然有点累，但完全可以承受。

我在悬崖村的路上做了一个圆形的闭环骑行路线。请看下图。

通常要从“钱芳镇”进入，然后去悬崖村，整个精华路线会在那里得到充分展示，剩下的路段可能就不剩了。然而，我反其道而行之，选择从潘达镇进入，经过维新乡，然后到悬崖村。当晚住宿，第二天离开悬崖村，经过钱芳镇，返回潘达镇，然后结束旅行，回家。

我心想，也许那些被别人忽略的地方会像沧海明珠一样珍贵？

从义乌到东阳，路过著名的横店影视城，再到磐安，再开车到潘达镇。到了潘达镇，我找了一个加油站加油。本来姚澄是反对我加油的。他觉得有足够的油。在我的坚持下，我终于把两辆车的油箱加满，开进了山里。

我猜，进山后，找不到加油站了。结果和我猜测的一模一样。我一直都很谨慎，对车辆燃油非常关注。有了汽油，再难我也能克服。如果没有汽油，那就真的是无根之水，无根之木，所有的行程都可能因为疏忽而泡汤。所以我看一辆车，它的油量和油耗参数对我的选择很重要。

只有使用导航APP的“骑行”模式或“驾驶”模式，才能找到从“伟信巷”到“悬崖村”的正确路径。如果我用“摩托车”导航，我就无法按照我需要的路线行驶。这就是我对导航APP的计算方法不理解的地方。

经过威信乡，一路很难看到人和车，地势不断上升，山路孤立陡峭，路窄难走，拐弯，但好在都是铺好的路。虽然这些水泥路有点旧，但是上面有一些碎石。

在这种路形下，姚程的赛600老老实实的开着，一下子失去了在高速公路上不断超越我的性能优势，只好从容驾驶。

现在是仲春，满山绿荫，百花盛开，一派春意盎然。只在我们眼前一闪而过，瞬间重现。天气闷热。我们开着摩托车在大山深处游行，心情爽朗！

虽然有导航的帮助，但有些路线还是需要能量才能找到正确的方向，所以在到达悬崖村之前，我们还得进行三四次修正。

此时已近中午，温暖的阳光洒在身上，有点热，不舒服。这天气和昨天大不相同。

悬崖村

克里夫其实是一个很小的村庄。如果说古代交通不发达，那绝对是一个与世隔绝，始终落后于文明社会水平的地方。因为它的经济文化价值，它没有能力发展自己的对外之路，又因为它的价值不足以吸引外界的投资，所以它借助外力修路，所以我觉得它从封闭到现在还没有几个世纪，直到现在这个伟大的时代。

我们住在Cliff Residence的一家客栈，只有一个50多岁的老板娘招待我们。吃午饭的时候，我问她这个村子的历史，她一脸茫然，只知道世世代代都住在这里。她说，以前去外面，要走很长时间的山路，就像现在的水泥路一样方便。

烈日当空空的时候，我们不想在外面走。午饭后，我们在房间里打了一整天的盹。莫，我一直反对那些在路上那么辛苦的人，该休息的时候就应该休息。

可惜姚成开房了，因为他没有露营装备，我带的装备也没用。我应该把它存放在姚成的车里，我不应该把它带到悬崖村。

程也嘲笑我。你为什么不住在帐篷里？我说，比如我在节食吃馒头，而你在狂饮山珍海味。你考虑过我的感受吗？你还讲武术吗？所以我不得不和你一起去。

晚上我去了那个村子。村子真的很小，也只是看起来的样子。不知道是不是我们厌倦了它的虚名，不应该安排这次旅行？

看到一个老头和一个中年人在凶山下砍新杀的四足兽，剥下皮毛却像羔羊一样觉得可疑，我就走下来观看。

但中年人抓住一只狗，把它打翻在地，踩在狗脖子上。狗忽高忽低地叫着，却没有激烈地挣扎。你想杀一只狗吗？你刚刚又杀了一只狗吗？我心里突然觉得有点受不了。

只见老人走来，手里拿着一把铁锤，用铁锤打在被踩死的狗的头上。狗疼的时候马上就叫，但是被人踩在脖子上，动弹不得。

老人又敲了一锤，狗四肢翻滚，还在挣扎。当老人再次用锤子砸向狗的大脑时，狗立刻直起了脚，它的头扑倒在旁边的小水沟里。慢慢的，他嘴里渗出的血混在清水里向我扑来，却被打死了！

我忍无可忍，转身就走了。走上客栈的台阶，当他们回头看时，他们已经在一个木桶里剥了狗的皮。

晚饭后，我在床上看书，但我听到青蛙叫和狗叫。丢了Kindle，不知不觉就睡着了。我从来没有这么早就睡着了，我整晚都没有说话。

第二天凌晨四点，我被窗外一个老人的呼唤声吵醒，但还是很困，又睡着了。村里的大喇叭播七点新闻联播的时候，终于让我起了床。

早上，吃着老板娘做的面条，姚成在问她还有哪里好玩。

老板娘想了想，问:“你去过桥吗？”

我们回答:“没有，这桥在哪里？”

老板娘:“在我们村东边，大概三公里远。走上山路要十多分钟。”

我们:“为什么叫杀桥？你在那里杀过人吗？”

老板娘:“这里以前有土匪。当时有个土匪叫周(谐音，可能是邹)，在那桥上，所以叫桥。”

我们决定去看一看。带上相机和无人机，我们骑摩托车过去。果然，在村子东边2.6公里处，我们看到了一个路标，上面标明了一条通往山上的道路。

我们弃车向小路走去。这条路非常陡峭。我找了根棍子，一路走着，高爬低跳。我拨开几个蜘蛛网，走在山路的森林里。我变得到处沉默。

有时我们看到树上挂着一个徒步队的红叉标志，我们摸索着前进。虽然没有路，但还是有一些人走过的痕迹，指引着我们前行。

二十多分钟后，当我们气喘如牛的时候，突然发现眼前没有了森林，一座孤零零的长峰矗立在眼前，一直延伸到远方！

至此，我们一时失声，两人都大声惊呼！

它是一座窄窄的山峰，有一条长长的山脊，连接着我们的脚和远处的一座山。这山脊就像一座孤独的天桥，又像一座陡峭的大坝，正好出现在我们的脚下。

我们小心点，慢慢往前走。风吹衣襟，猎猎无声。如果这时候我们滑倒了，把它扔下去，那肯定是骨头都不剩了。

颤抖着，我们到了对面的山上，这时候我们感觉自己的脚有点抖。放眼望去，远处的山峰如波浪起伏，我们的天桥就像大海中高高的孤岛，越看越震撼。

那个周大盗，他为什么要在这么一个人迹罕至的地方？在路上或者村里不是更有威慑力吗？

回到客栈吃过午饭，我们开始返回义乌。

这家客栈的费用是我们两个人一个晚上，一日三餐280元。节假日，需要提前订房。如果有人需要客栈的****，请在下面留言。

返回的路线

去钱芳镇的方向在村子的西边。那你看路标就不会错。只需注意“钱芳镇”和“磐安”的方向。

出了村子，是一条长长的下坡路，还是那条细小的水泥路。路况比昨天好一点，因为路面的碎石明显少了。

但是回头的比昨天多。离钱芳镇越近，用回形针弯的路就越多。有时，在一面山壁上，层层叠叠，犹如褶皱，比皖南的凌涛还要陡峭！

突然看到路边有几棵高大的老树，挡住了阳光，暑气顿时消散。姚已经走了，所以我只是停下来拍照和欣赏风景。

我心想，这里的风景真的比安徽凌涛好。

因此，从钱芳镇进入是参观该村庄的正确路线。

这时候我才知道，这个“浙中318川藏线”真的是浪得虚名，却被关在闺房里，默默无闻。如果说皖南川藏线的路面质量比悬崖村好，那么悬崖村比前者更险峻。

真正的川藏线难度在于高原氧气稀薄，给普通游客设置了极其困难的地理障碍。而那些地方所谓的“川藏线”，因为没有高原，只能被奇峰怪路骗过去。没有雄伟的景色，却有小家碧玉的奇景。

浙江有句话叫七山两水一分田。皖南有一个美丽的徽州，皖中合肥的巢湖也在变得沉闷，然后皖北的大平原也在变得沉闷。然而，浙江有丽水的险峻，一直延伸到浙江中部的金华地区。说到富春江，突然变得寂静无声，让人感觉这美好的一幕结束了。所以说，浙江在地形之美上的优势并不逊于安徽，或者未必如此，但在传统文化上未必比得上安徽。

归还租来的摩托车

晚上穿过义乌的晚高峰，到达腾森摩托车俱乐部。这台“赛600”的租金是每天280元。我们租两天，一共花了560元房租。其实也不是特别贵。毕竟不是每个人每天都开着重型机器上路的。

重夯模型、动力迅猛的摩托车，不是日常工作生活的必需品，却是生活的调味品。相反，小排量的代步车或地摊车是生活中不可或缺的主食。再比如景的老婆，她看不起你的脸，会为你倚着门，一起平庸的生活，直到老去。

姚算了算自己这几年买卖车亏的钱，过户车总共亏了23万！

如果这次亏本购车花280元一天租一辆摩托车，他可以不间断租821天，也就是2.2年左右！在此期间，他可以每天开着一辆崭新的摩托车。有人算过这笔账吗？

我开着摩托车从杭州到义乌，钱塘江禁止摩托车通行。为了避免过河遇到玉米，我不得不早起像小偷一样偷偷过河。

一路的施工路段把我弄得满身是泥，所谓的开复古车的“逼”一下子就没了。而姚成则在义乌租了一辆摩托车，用租来的摩托车干净轻松地跑完了全程。还车后，他轻松地开回了杭州，留下我骑着摩托车一寸一寸地啃着回家的路。

这就是区别。他轻而易举地租了一辆摩托车出行，他也完成了我们的摩托车出行任务。那么，我们是否应该改变赛车运动的传统观念呢？

线路评分

分数从潘达镇到维新乡，钱芳镇悬崖村，再到潘达镇山路(满分五星★)

距离:80公里左右。

路线风景:★★★★☆(沿途风景评分)

路面质量:★★★★☆☆(沿线线路是否干净、破损、施工)

清洁路线:★★★★☆(沿途是否有灰尘、积水、洒落)

保障能力:★★★☆☆☆(沿途住宿)注意:出发前请加满油。

交通素质:★★★★★(交通参与者的交通道德素质)

路线:★★★★☆(夏热冬冷更差，气温宜人更好)

我的观点仅供参考。强烈建议去旅行！灵魂推荐！

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川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

骑摩托车旅行是很多年轻人较为常见的一种方式，摩旅路线也被开发了很多条路线，大家骑摩托车更加贴近大自然，迎着空气扑面而来的吹拂中体验不一样的情怀和滋润，下面给大家推荐一组国内经典摩旅路线。

1、川藏线|从成都到拉萨

路线：成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨

全程2100公里

这应该是为广大摩旅爱好者所熟知的一条线路了，是进藏的经典骑行路线，也是进藏线路中风景最为优美的一条，高山草场、奔流的长河和皑皑的雪山交替出现，看得人心潮澎湃，同时这也是一条环境非常艰苦的线路，出发前一定要做好各方面准备，一旦出现突发情况，要有应对措施。

2、大香格里拉环线

成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城→乡城县→香格里拉→丽江→泸沽湖镇→盐源县→西昌→雅安→成都

全程1500多公里

这条线路可谓是美景的集结地，浓缩了四川和云南两省的精华景致，低海拔的冰川海螺沟、摄影天堂新都桥、最美高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、古朴秀美的丽江古城等等，不仅有美景可以欣赏，这条线路还会穿过许多少数民族的聚居地，让你可以尽情的领略灿烂多姿的民族风情。

3、312国道|福州到新疆

福州→无锡→南京→合肥→信阳→南阳→西安→平凉→兰州→武威→酒泉→嘉峪关→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番→乌鲁木齐

如果你想对自己的毅力和体力进行一个大考验，这条线路一定是你的不二选择，它对骑行者的经验要求也很高。从气候湿润的上海到地处大西北、气候干燥又昼夜温差大的新疆，沿途人文环境和地理环境的渐变，一定会给你带来别样的感受。

4、海南环岛东线&中线

海口→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市

全程约650公里

冬季温暖洒满阳光的海南岛算是骑友的天堂了。风景如画的海浪沙滩和椰林，再加上骑行难度适中，也就不奇怪为什么这条线路会吸引到无数摩友了。

5、北京-漠河

北京天安门东→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达翰尔族自治旗→嫩江县→黑河市→塔河→漠河

全程约2800公里

从大都市到一望无际的草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多姿的极光，还能体验神奇的极昼现象。

路上的风景虽美，出发之前一定要做好万全准备，有一种情怀叫摩旅，有一种精神叫摩旅精神有一群朋友叫摩友，有一种幸福就是和你一起欣赏美丽的景色有一种愿望就是欲望之地必将去之，有一种故事就是和你慢慢变老

生活，不止是眼前的苟且，还有诗和远方，用车轮丈量大地，用镜头记录，美好时刻和一起走过的路，我们的生活因她而变得更加精彩，我们的内心因她而变得更加坚强与自信，喜欢远方，爱上摩旅，摩旅道路千万条，阿健望你牢记住生命安全第一条。

川藏线骑行旅游攻略骑行川藏线详细攻略

1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

扩展资料

其他路线：

1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

皖南川藏线吃住攻略

皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！

在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！

在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。

西藏自驾游旅游攻略

西藏自驾游旅游攻略如下：

1、车辆检查养护

根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。

2、车辆工具箱

车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。

3、个人物品准备

西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。

4、路线选择

川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。

青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。

滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。

丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。

川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一

最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？

其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏公路进藏攻略（一

推荐指数：

体验指数：

建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：

D1：成都-新都桥（360km

亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米

D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km

亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米

D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km

亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米

D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km

亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米

D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km

亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米

D6：林芝-拉萨（400km

亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米

D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游

亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米

进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。

感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。

鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略

纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。

分享一些关于徒步川藏线的经验。

川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。

个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。

一：装备

必备的装备有：

1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。

2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右

3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。

4、防潮垫：这个随便买个就可以

5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。

6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。

8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。

9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。

10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住

11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。

12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗

14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。

15、充电宝：带一个就可以了。

16、墨镜、帽子：必备哈

其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。

二、经费：

川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。

虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

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1.骑车川藏路线详细攻略

骑自行车从成都到拉萨要多长时间？

从成都骑自行车，沿川藏线，骑行26天到拉萨，行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山，2座5000米山。

如果骑得快，可以节省两天时间达到目的。

它这是一个漫长的旅程，一个艰难的经历，而且确保自行车在路上是必要的。

没有故障，

旅途愉快。

:010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份，第二期在9月下旬至10月上旬。

我们选择从5月到6月开始，因为川藏线上的雨季还没有t还没到，气温开始回升，春风吹着我们的脸，草是绿色的。

到6点78分，是川藏线的雨季，危险系数会增加，不适合骑行。到了九月，雨季已过，秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

2.骑车川藏路线详细攻略大全

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

:3.骑车川藏路线详细攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

4.川藏线骑行游路线图

318川藏线分为南川藏线和北川藏线。通往拉萨的北线全长约2800公里。这条线路从成都始发，经过丹巴、色达、甘孜、德格、昌都、八宿、然乌、察隅、然乌、波密、八一镇，终点在拉萨。川北线成都至昌都段的雪山很美，海拔更高，人口更稀少。路况比南线略差，寺院多。

当前位置我去年和前年去了西藏。

从成都骑行到拉萨大约需要三十天。100块钱一天比一天富裕。

所以3000元是一个平均成本标准。

一般路上住宿小的家庭旅馆床位价格在15-40元不等。住单间还是标间还是价格好的酒店就另当别论了。

一般一碗面一碗炒饭10-15元不等。算上吃零食喝饮料的钱，一天100块钱还是挺宽裕的。

但值得注意的是，你是否会在路上搭车，因为你可以坚持不住了。骑行成本不低！它通常起价是100美元。

如果你要去参观一些景点或者在路上买纪念品，你得给自己一个预算。

你准备好骑自行车了吗？如果没有，给自己一个2000的预算。买一辆性能差不多的车，带码表、零配件等必备配件。

总之，单纯骑3000块钱到拉萨绰绰有余。看看你自己的缺点

2010年8月-2010年8月，川藏骑行准备的衣物以防雨保暖为主(内衣当然是必须的)。贴身的秋衣或保暖内衣，有保暖内胆并有一定防雨指数的应急服(大雨时可搭配雨衣加强防雨功能)，开叉雨衣是必不可少的衣服。

8月份是川藏线南部一年四季的雨季，要防范雨水及其引发的泥石流、滑坡。

当前位置我骑自行车从成都到拉萨。一楼走走停停大概花了一个半月。如果从北京出发，有几条路线可以选择。现在最热的进藏路线有两条，川藏线和青藏线。让让我们看看你拿哪一个。如果走川藏线，可以直接南下到上海，也可以从318直行到西安安，然后是成都。如果你走青藏线，你我将穿过无人地带。的土地。路线可以直接从北京到青海，然后从无人区开始的土地。不管你走哪条线，它it’又苦又累。最短两个月左右，疲劳程度会累积。每隔几天休息一两天。一般来说，需要三个月左右的准备时间。

个人建议不要去。真的，我我累了。超级累，累到会做噩梦。

如果我没有如果不是后面有一群女生看着，我早就把自行车扔在折叠山，自己开车走了。但是如果你你将开始，坚持下去。这里几个字你我会在路上看到的。身体是最坚硬的金属。有些路一生只能走一次。